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Le président de la République Emmanuel Macron a promis la mise en place d'une loi visant à protéger le pouvoir d'achat des ménages français face à l'inflation et la hausse de l'énergie, du carburant et des produits alimentaires. En avril 2022, les prix à la consommation grimpaient de 4, 8% sur un an et la tendance devrait s'aggraver le mois prochains avec des projections autour de 5, 4% de l'Insee. Cet projet de loi de finances rectificative (PLFR) devrait être porté par la toute nouvelle Première ministre Elisabeth Borne, et présentée dans la foulée des élections législatives comme l'avait annoncé le porte-parole du gouvernement Gabriel Attal à l'issue du conseil des ministres du 11 mai dernier. Chèque alimentaire, prolongation du bouclier tarifaire et de la prime carburant, indexation des retraites sur l'inflation... Les propositions ne manquent pas, mais la promulgation de cette loi devrait encore se faire attende. Lettre de motivation chargé de projet du. Pourquoi? Tout simplement car la nouvelle Assemblée nationale n'est pas encore formée.
Dans ce sens, plusieurs propositions déjà évoquées par l'exécutif depuis de nombreuses semaines devraient bel et bien entrer en vigueur. Les voici: Chèque alimentaire: son montant pourrait atteindre 60 euros et devrait profiter aux jeunes de 18 à 25 ans, ainsi qu'aux familles modestes avec des enfants. La mesure pourrait concerner 8 millions de personnes en France avec l'objectif de permettre aux bas salaires de consommer français, bio, et de préférence en circuits courts. Réforme des retraites : les négociations reprendront en « septembre, octobre ». Prime Macron: le chef de l'Etat entend bien tripler le montant de la prime exceptionnelle de pouvoir d'achat pour atteindre jusqu'à 6 000 euros dans certains cas. Elle concerne les salariés dont le salaire n'excède pas 3x le Smic. RSA: le revenu de solidarité active devrait être conditionné à un minimum d'activité de la part des bénéficiaires. La piste la plus probable reste les 20 heures de formation par mois. Une manière pour l'exécutif de favoriser le retour vers l'emploi. Redevance tv: c'était une promesse de campagne la redevance audiovisuelle sera supprimée en 2022.
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Entre un tracteur vigneron d'entrée de gamme et un tracteur tout équipé, les prix peuvent aller du simple au double, voire au triple. Portraits de deux viticulteurs qui ont fait des choix diamétralement opposés. Longtemps, le tracteur spécialisé a été le parent pauvre des constructeurs de tracteurs. Mais les normes antipollution successives, intégrant de plus en plus d'électronique, ont fait monter les prix. Par ailleurs, certaines technologies issues de la grande culture sont arrivées en viticulture. C'est le cas de la transmission à variation continue, de la climatisation et du pont avant suspendu. De même, l'offre en hydraulique s'est étoffée, avec des débits dépassant les 100 l/min pour alimenter jusqu'à neuf distributeurs distincts. Parallèlement à cette montée en confort et en performance, certains constructeurs ont conservé u ne offre d'entrée de gamme, sans cabine. Selon les marques, les débits hydrauliques sur ces tracteurs restent limités ou accèdent en option à des performances très convenables.
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« Des tracteurs économiques et tout de suite opérationnels » Dans les Pyrénées-Orientales, Vincent Banyuls et son frère ont fait le choix de tracteurs d'entrée de gamme pour des raisons économiques et pratiques. « Avoir plusieurs tracteurs low cost plutôt qu'un tracteur tout équipé et tout confort nous fait gagner du temps », estime Vincent Banyuls, viticulteur-arboriculteur à Espira de l'Agly, près de Rivesaltes. Cultivant 17 hectares de vignes et 10 d'abricotiers, il travaille avec son frère Bruno, à la tête d'une exploitation de 11 hectares de vignes et autant d'abricotiers, et son frère Hervé, salarié permanent sur les deux exploitations. S'ajoutent des saisonniers, les pics d'activité des cultures d'abricotiers et de vignes se complétant bien. Faisant le constat de l' augmentation des prix des tracteurs tout confort au fur et à mesure des renouvellements de gamme ces dernières années, Vincent Banyuls a fait le choix de s'équiper de plusieurs tracteurs d'entrée de gamme. « Le prix de vente à l'hectolitre de nos vins ne nous permet pas d'acheter plusieurs tracteurs haut de gamme, justifie-t-il.
« Le premier Vario ne m'a coûté que 15 000 euros pendant les cinq années où il a été présent sur l'exploitation. »