Donc si tu veux que ta boite soit plus réactive en D, conduis plus sportivement, et tu vas voir que le système va s'adapter. Inversement, après un petit moment plus mou sur le mode D, ta boîte va intégrer ce mode et s'y adapter. On trouve ce même type de programmation sur les BA de PSA, mais le couple moteur-boite est plus performant chez BMW. Dis nous la suite, stp! par Bob » 02 Mai 2012, 06:40 Je constate toujours un accoup au passage de la 2 à la 3 et de la 4 à la 5. La vidange à étais faite avec changement de la crépine. Et j'ai aussi reinisialisé la boite au kick down. De quoi sa peut venir? Boite automatique : Bmw série 5 (E60). Pourquoi c'est les rapport deux paires qui font des accoup? Et pas le reste? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 30 Mai 2022, 17:34
Effectivement il y'a bien une mise à jour à faire mais seul BMW on se soft. Elle permet de faire de petite modification de la loi des rapports et atténuée les petit choc pendant les passages.
Comment vidanger une boite de vitesses automatique de la Série5 E60? Tous les modèles de la série 5 E60 sont équipés de boites de vitesses automatiques à 6 rapports (6HP) fournies par l'équipementier ZF. On compte généralement deux modèles de boites: la boite GA6HP19Z et la boite GA6HP26Z. La boite GA6HP19Z est montée sur les modèles suivants: • 520d (M47) • 520i (M54) • 523i (N52) • 525i (M54) • 525i (N52) • 525 xi (N52) • 530i (M54) • 530i (N52) • 530xi (N52) Quant à la boîte GA6HP26Z, elle est montée sur les modèles suivants: • 525d (M57) • 530d (M57N) • 530xd (M57) • 535d (M57) • 540i (N62) • 545i (N62) • 550i (N62) La procédure de vidange est la même pour tous les modèles. Bmw e60 boite automatique 2020. Pour la boite GA6HP19Z, il faut prendre le kit de de carter inférieur (intégrant le filtre de la BVA et le joint d'étanchéité). La référence est 24152333907 (ou équivalent ZF ou autre marque aftermarket). A titre d'information, ce kit de carter inférieur BVA est monté sur de nombreux véhicules BMW notamment les modèles: 630i E63, 730i E65, 730i F01, X1 E84 18d, X1 E84 18i, X1 E84 20d, X1 E84 23dx, X1 E84 25ix, X1 E84 28ix, X3 E83 1.
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Tuto DIY: Vidange de la boite de vitesses automatique sur Série 5 E60 De façon générale, BMW ne préconise pas la vidange des boites de vitesses automatiques montées sur ses modèles. Cependant, les équipementiers qui fournissent les boites de vitesses au constructeur bavarois sont tous unanimes sur le fait qu'il faut changer régulièrement le filtre de la BVA et l'huile de transmission. Pour les boites ZF montées sur la Série 5 E60, il est recommandé de faire une vidange tous les 80. 000 à 100. 000 Km, ou au plus tard tous les 8 ans. Voici la procédure pour vidanger une boite automatique de la Série 5 E60. Pourquoi vidanger la boite automatique de la Série 5 E60? L'huile de transmission se dégrade naturellement avec le temps et perd de ses qualités lubrifiantes. Bmw e60 boite automatique 2018. Une lubrification insuffisante peut causer de graves dommages aux pièces mécaniques à l'intérieur de la boite ainsi qu'au groupe hydraulique. Une utilisation intensive de la voiture notamment à des régimes élevés peut éventuellement accélérer la dégradation de l'huile de transmission et l'usure des éléments mécaniques de la boite.