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YJ avec des pneus de 31″ sans rehausse, (beurk;-) Le second problème est dynamique: lorsque vous monterez sur un trottoir, le pneu viendra toucher dans l' aile, ce qui sera bien pire lorsque vous ferez un croisement de pont; là le pneu viendra usiner l' élargisseur en plastique puis ensuite la tôle. Enfin, le troisième problème de l'encombrement de ces pneus est en braquage, en butée; l'arrière du pneu va venir frotter sur les lames, plus précisément sur les brides de renfort de lames avant que les pivots ne viennent buter sur les mains du pont. Quels pneus pour mon wrangler yj. L'aspect fiabilité et mécanique Si vous voulez vous donner une idée mécanique de votre Wrangler une fois les pneus de 31 montés, vous pouvez faire un un test simple qui consiste à démarrer en seconde, à passer toutes les vitesses avant 1500 tours, et à rouler en 5ème à 70km/h. Une fois modifié avec des pneus de 31, votre Wrangler ressemblera à cela! Il va sans dire que c'est très mou, très désagréable à conduire, et aussi que cela fatigue l' embrayage.