Moteur Citroen AX GT (1987-1991) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Essence Disposition: Transversal avant Alimentation: Carburateur double corps Suralimentation: - Distribution: Arbre à cames en tête Soupapes: 2 par cylindre Côtes: 75. 0 x 77. 0 mm Cylindrée: 1360 cc Compression: 9. 3 Puissance: 85 chevaux à 6400 tr/min Couple: 11. 8 mkg à 4000 tr/min Transmission Citroen AX GT (1987-1991) Boîte de vitesses: 5 rapports Puissance fiscale: 7 chevaux Type: Traction Antipatinage: Non ESP: Non Châssis Citroen AX GT (1987-1991) Direction: Crémaillère Suspension avant: Mc Pherson Suspension arrière: Bras tirés Cx: 0. 32 Freins avant: Disques Freins arrière: Tambours ABS: Non Pneus avant: 165/65 HR14 Pneus arrière: 165/65 HR14 Dimensions Citroen AX GT (1987-1991) Longueur: 350 cm Largeur: 160 cm Hauteur: 134 cm Coffre: 273 litres Poids: 720kg Performances Citroen AX GT (1987-1991) Vitesse maxi: 184 0 à 100 km/h: 9. Ax gt moteur 1. 3 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: 16. 7 1000 mètres DA: 31.
C'est un 1294 cm3, développant 95ch DIN, grâce à 2 carbu double corps Solex en 40. Renault Clio — Wikipédia. (Photo Citroën Héritage Site PSA Aulnay S/S Bois 93) Citroën AX version 5 portes finition TZS remplaçant la Citroën Visa En 1987: la Visa est encore disponible au catalogue, puis elle sera remplacée par la version 5 portes de l'AX. Si la LNA n'a pas eu de version Sportive, en revanche la Visa a été déclinée en plusieurs versions Chrono, 1000 piste, GT & GTI. L'AX sera déclinée pour le moment, uniquement avec la version Sport de 95ch, moteur 1294cm3 préparé par Danielson 3 portes, une seule 1 teinte, ainsi que la GT 3 portes 1 teinte disponible, avec le TU3S de 85ch en1360cm3 version plus civilisée par rapport à l'AX Sport. 1987 - 1988: Arrivée des versions 5 portes, Diesel et Sportives Le tout nouveau moteur TU remplaçant du moteur XW et XY qui équipait la Visa et LNA Photo AX 10 TRE, Export Italie (Photo Citroën Héritage Site PSA Aulnay S/S Bois 93) Les configurations possibles Les éléments de carrosseries amovibles 1986: Première Génération Au Salon de l'Automobile de Paris d'Octobre 1986, c'est la présentation au public de la Citroën AX, quelques semaines après l'annonce officielle de sa commercialisation le 16 Septembre de la même année.
Mais n'oubliez pas que l'essentiel des sensations se passe surtout un fois derrière le volant et pas forcément avec une fiche technique et un chrono. Amen! © Artcurial – Konzept Automobile & signatures éventuelles
Pour les GT, attention, je crois que les dernieres, avec l'injection ne faisait que 75 cv (pour tous les détails, vaut mieux aller faire un tour sur planete-citroen) C'est bien ça: 85cv carbu ensuite 14i 75cv (beaucoup moins drôle à conduire). J'en ai poussé une hier dans ses moindres retranchement ça marche bien mais j'avais pas assez de place pour passer devant et voir si ça aurait suivit C'est bien ça: 85cv carbu ensuite 14i 75cv (beaucoup moins drôle à conduire). Citroen AX GT, AX Sport et AX GTi : Simple... Basique ! De l'essence dans mes veines. [/quotemsg] Contrairement aux modèles "de luxe", ce moteur était associé à une boite courte. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.