Affichage 1-12 de 56 article(s) Livraison prévue le 27/05/2022 durite-turbo Manchon de Turbo Berlingo C2 C3 C4 C5 206 207 307 308 407 1007 - 1. 6HDI - 1434C8 Manchon de Turbo pour CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, Jumpy, PEUGEOT Expert, 206, 207, 307, 308, 407, 1007, 3008, 5008 Références équivalentes: 1434C8 - 1434. C8 LIVRAISON GRATUITE!! 4, 58 € Prix Manchon Alimentation dAir pour OPEL Astra F Corsa B 1. 4i 1. 6i' Manchon Alimentation d'Air pour OPEL Astra F Corsa B. Manchon Alimentation d'Air disponible en stock. Expédition du produit le jour de l'achat, si commande finalisée avant VRAISON GRATUITE! 9, 16 € Durite de Turbo pour CITROEN C1 FORD Fiesta PEUGEOT Bipper TOYOTA Aygo Durite de Turbo pour CITROEN C1 C2 C3 Nemo Xsara FORD Fiesta Fusion PEUGEOT 107 206 207 307 1007 Bipper TOYOTA Aygo. Durite doseur d air intake. Durite de Turbo disponible en stock. Expédition du produit le jour de l'achat, si commande finalisée avant VRAISON GRATUITE! 19, 54 € Durite de Turbo pour DACIA Logan Sandero RENAULT Modus Kangoo - 1.
Le caoutchouc est en bon état, c'est juste qu'il ne tient pas. J'ai cherché sur le forum mais n'est pas trouvé de solution. Peut-être que je cherche mal Si quelqu'un a une solution... Voir photos La petite durite à sa place Lorsqu'elle est sortie Si quelqu'un a déjà rencontré ce petit soucis et surtout a trouvé une solution pour qu'elle reste à sa place Merci d'avance JPC06 Lion Hors catégorie 17 Septembre 2006 5 960 503 Merci pour ta suggestion J'y ai pensé mais il faut que j'affine mon raisonnement Ce tuyau va bien quelque part. Durite C4 au dessus doseur qui se contracte : cause ? - C4 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je n'ai pas encore regardé S'il y a dépression, c'est peut-être à l'autre bout du tuyau que ça déconne C'est à dire une poussée d'air qui forcerait cette durite à se chasser de son logement. J'ai l'impression qu'elle part vers le Turbo mais sans certitude. Il faut que je regarde çà Si toutefois quelqu'un a une brillante idée. D'avance Merci 29 Novembre 2016 418 77 Sur le bout de cette durite, il y a des traces blanches. Des résidus de colle peut-être? Si on ne peut pas le fixer à ce niveau, ne pourrais-tu pas trouver a le fixer (scotch, collier de serrage) juste après le coude à 90°?
Et puis malheur j'ai mis le pistolet du compresseur dans le trou pour la durite d'EV du doseur d'air et j'ai fais sauter celui-ci sans faire exprès (je voulais savoir si le papillon bougeait en soufflant de l'air) j'ai eu peur de l'avoir cassé sur le coup mais en fait y a juste un ressort et l'espèce de "cloche" est clipsé sur la partie basse donc rien de grave Le collecteur d'admission était plutôt sale aussi mais ça aurait grosse galère de l'enlever donc j'ai laissé comme ça. TUBE DURITE DOSEUR REGENERATION POUR LAVE VAISSELLE A.E.G - 111891800 : Amazon.fr: Bricolage. Après j'ai bouché la durite de l'EV de l'egr avec une vis et j'ai fais un essai sur route la voiture respire vraiment mieux!! Mais par contre après m'être renseigné j'ai vu des gens dire que le boitier doseur d'air travaille avec l'EGR et dose l'air en fonction de la position de l'EGR (donc ouverte quand le recyclage n'est pas actif et plus ou moins fermé quand le recyclage est actif) et d'autres gens dire au contraire que le doseur d'air sert aussi à doser l'air frais pour d'autres infos (pression atmo, etc. ).