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Re: Graisseur de chaine Cobrra Nemo 2 Message par g2loq » sam. 12 févr. 2022 10:50 Chacun son truc: j'évite à contrario de huiler la chaîne à froid, ayant remarqué une projection d'huile plus marquée sur la jante + flanc du pneu. J'attends donc qq km afin que la chaîne soit chaude. De plus, je préfère mettre moins d'huile, mais plus fréquemment. Ce sera donc 1/8ème de tour (donc la moitié du quart de tour! ), tous les 120/150 km. Graisseur de chaîne Cobrra Nemo 2. Durant ce huilage, je réduis la vitesse à moins de 70 kmh durant 3 à 5 minutes afin d'éviter trop de projection par la force centrifuge de la couronne (je rencontre toujours un village pour cela! ). NC750S 04/2019 Bulle haute Puig avec réhausseur Bruudt, valises Shad SH36, protège tubes de fourche, graisseur chaîne Cobrra Nemo 2
S2 Concept soutient les meilleurs Teams en FSBK, Endurance, Promosport, Werc,.... partenaire depuis plusieurs années des Coupes Yamaha R3 et YZF-R125, le Paddock Community, le lycée Pierre Mendes France. Nous sommes présents tous les ans sur les salons moto en France ou Allemagne, Italie Eicma. S2 Concept - Fabricant français de pièces pour moto de route et racing. Fin 2019 nous créont une nouvelle structure, USINAGE CONCEPT, installée dans les mêmes locaux cette société est prête à répondre à toutes les demandes de fabrication, fraisage, tournage, tôlerie, pliage, impression 3D, du prototypage au projet sur mesure de petites, moyennes séries en aluminium, acier, inox, titane et tous les plastiques usinables. Nous élargissons le domaine de la moto et déjà nous sommes reconnus dans le bateau, le médical, l'auto, le bâtiment. Equipée de machines dernière génération avec un tour Hwacheon CNC 4 axes, avec broches axiales et radiales permet de transformer toutes pièces cylindriques simple et complexes. Le centre usinage ROBODRILL 4 axes positionné à pilotage Fanuc permet des capacités d'usinage énormes et variables.
de barchetta » Ven 16 Aoû 19 21:43 yahyah206 a écrit: et pas une seule trace d'huile sur la jante) si c'est vrai de vrai ça va commencer à m'interesser de yahyah206 » Sam 17 Aoû 19 23:18 barchetta a écrit: yahyah206 a écrit: et pas une seule trace d'huile sur la jante) si c'est vrai de vrai ça va commencer à m'interesser j'ai pas trop l'habitude de raconter des histoires lol Jos devrait pouvoir le confirmer de jos » Sam 17 Aoû 19 23:45 Jante propre et pas une goutte par terre. Et surprise en ouvrant le cache psb après plusieurs milliers de km, c'est tout propre aussi Ceux qui sont allés nettoyer la merdasse laissée par la graisse en spray apprécieront ce détail de Dav42 » Dim 18 Aoû 19 08:20 C'est peut être trop récent pour avoir la réponse mais qu'en est-il de la durée de vie du kit chaine par rapport au graissage au spray?
30 nov. 2021 14:13 Je viens d'en installer 1 sur ma CB500X et super bien, ça change des bombes de graisse. Un achat que je ne regrette pas albsthi Messages: 5 Enregistré le: ven. 1 oct. 2021 19:45 Moto: nc750x 2018 par albsthi » mar. 2021 17:28 j'en ai également installé un et en suis plutôt satisfait. 2 questions cependant - lorsque je dévisse le couvercle et remplis le bocal, des gouttes d'huile se déposent sur la chaîne (à l'arrêt) durant le remplissage. je me dépêche donc de le remplir, revisse le bouchon, puis fais 1/4 de tour vers la gauche pour que l'écoulement s'arrête. est ce normal ou ai-je loupé quelque chose? - si j'ai bien lu, certains d'entre vous ne retendent la chaîne qu'à chaque révision, tous les 12. Graisseur de chaîne cobrra nemo 2.4. 000 donc? j'ai dû retendre la mienne au bout de 5000 environ. en quoi l'utilisation du graisseur retarderait-elle le re-tension de la chaîne? d'avance merci pour vos éclaircissements par jos » mar. 2021 18:18 Je n'ai pas ce pb d'écoulement, peut-être qu'en dévissant le bouchon tu tournes un peu (m'enfin c'est pas le bon sens)?
Donc, il faut a chaque fois mettre ou enlever la pression.... Sinon je ne comprends pas comment une fois amorcé le système peu faire la différence entre l'arrêt et en route Citation de: GG62 le 10 Août 2019 à 12:13:25 Donc, il faut a chaque fois mettre ou enlever la pression.... Sinon je ne comprends pas comment une fois amorcé le système peu faire la différence entre l'arrêt et en route Lorsque tu tourne le bocal d'un quart de tour, cela le mets en pression et laisse couler l'huile pendant 3min. bien sur il faut rouler sans tarder 10min en roulant cela graisse ta chaîne. Après 3min il n'y a plus rien qui coule 400km plus tard, tu remet un quart de tour et tu roule, et hop ça regraisse ta chaîne. en cas de roulage sous la pluie, tu peux activer le système plus rapidement, afin de protéger ta chaîne. Biin... Graisseur de chaîne cobrra nemo 2.1. J'appellerai pas ça automatique faut pas zaper le bazar, sinon plus de kit chaine en moins de deux. ✌️ Gaetan Citation de: GG62 le 10 Août 2019 à 20:27:23 Biin... ✌️ Gaetan bah perso je zappais pas le graissage avant donc la c'est un peu pareil ^^ Salut Biin... avec cette histoire, ça me refais cogiter sur le huilage maintenant.....