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esbly77, Nener et Larsouille67 aiment votre message. Dominique5862 10 Octobre 2020 131 54 Bonjour Je vous relate ma dernière malencontreuse expérience. Peugeot ne pouvant pas me fournir le véhicule neuf SUV 2008 GT que j'avais commandé début juillet dans les délais impartis, j'ai donc été forcé d'annuler ma commande et d'opter pour un véhicule d'occasion de collaborateur quasiment neuf et à l'identique de ma précédente commande sauf pour la couleur... Bonne continuation à vous. 11 Mars 2021 14 3 RDV pris à la concession. Problème toit ouvrant: fait du bruit (un truc qui bouge? de la tringlerie? ) en position fermée. On l'entrouve et le bruit disparait. 15 Février 2020 96 18 @SBDX Le véhicule est passé en concession ou pas encore? m4tHi3w aime votre message. Hello voiture récupérée et bruit supprimé. J'ai pas bien compris l'intervention: dépose et repose, changement des rivets et graissage Le véhicule est retourné en concession, le problème est réapparu. 12 Janvier 2020 Je rencontre le même problème sur mon GT 155.
Boîte manuelle Essence 7, 4 l/100 km (mixte) 170 g/km (mixte) Autohaus Staiger GmbH (14) Auto Staiger Team • DE-70435 Stuttgart 42 657 km 04/2013 88 kW (120 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 6, 4 l/100 km (mixte) 149 g/km (mixte) Autohaus Rabe GmbH & Co. KG (31) Verkauf Autohaus Rabe • DE-37269 Eschwege 237 530 km 01/2008 70 kW (95 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) 145 g/km (mixte) Autobedrijf Van Brenk Evert-Jan van Brenk • NL-4041 CL KESTEREN 325 526 km 08/2009 50 kW (68 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 4, 4 l/100 km (mixte) 117 g/km (mixte) N3 Autoplus (0) Mr BENNET • FR-93320 les pavillons sous bois 286 167 km 07/2006 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 4, 5 l/100 km (mixte) 120 g/km (mixte) Autobedrijf Zieleman (1583) Wilko Zieleman • NL-7711 AL NIEUWLEUSEN 159 066 km 02/2008 70 kW (95 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 6, 1 l/100 km (mixte) 145 g/km (mixte) Auto-/Voertuigenhandel Alphen B. V. A. Ahannay • NL-2404 HE APLHEN AAN DEN RIJN 190 400 km 03/2009 70 kW (95 CH) Occasion 1 Propriétaires préc.
Quand le toit est arrivé en position d accostage, le calculateur dit: EV=OFF, R1=ON=> la tablette se deploie, la platine centrale verrouille le toit et le coffre se referme. Donc dans mon cas avec diagbox je vois R1 toujours OFF et EV toujours OFF donc la commande de l EV ne se fait pas des le debut de la manoeuvre de fermeture du toit. J ai vus au niveau du cablage du relais d EV dans le BTE que le systeme verifiait si le relais d EV se commandait bien (y un retour vers le microprocesseur). Donc si mon relais EV ne s enclenche pas alors le BTE declenche une "defaillance mecanisme Toit Escomatible", ce que je peux observer. Il n ya pas de shunt de mesure de courant sur l alim de l EV donc le calculateur ne peut pas verifier si l EV est en circuit ouvert ou fermé (il peut verifier en revanche le courant consommé par les vitres electriques) En résumé: mon calculateur doit se rendre compte que le relais EV ne s enclenche pas (on l observe sur la prise de mesure diagbox que j ai fait y a jamais de commande de l EV qui apparait) et donc il declenche un defaut.