En Belgique, les tarifs du prélèvement kilométrique pour les camions ne sont pas les mêmes entre la Flandre, la Wallonie et Bruxelles. Qui plus est, les montants dépendent du poids et de la classe d'émission du véhicule, ainsi que des routes empruntées. Enfin, le montant des amendes peut aussi varier. Afin de simplifier la tâche des conducteurs de camion et des employeurs dans le suivi des kilomètres parcourus, GeoTracer a mis au point une application qui suit de près et enregistre les kilomètres et les itinéraires de chaque véhicule. Stand 2. 006
Les tr acteurs de semi-remorque de catégorie N1 avec le code carrosserie BC, quel que soit leur poids (depuis le 1er janvier 2018). Certains véhicules sont exemptés du prélèvement kilométrique: téléchargez le document « Tableau explicatif des exemples de véhicules qui sont oui ou non soumis au prélèvement kilométrique » sur le site de Viapass. Contrôles: Des contrôles stationnaires, flexibles et mobiles sont organisés partout en Belgique pour vérifier si tous les véhicules sont équipés d'un OBU en ordre de marche. Le montant de l'amende imposée par les autorités régionales varie entre 100 et 1 000 €. Veuillez consulter le site de Viapass pour plus d'informations. Confidentialité des données: Toutes les données envoyées par l'OBU sont chiffrées. De cette manière, la confidentialité des données du client est garantie en tout temps. Service de visualisation des trajets: Par défaut, vous pouvez consulter le nombre de kilomètres parcourus par vos véhicules, sans toutefois connaître les itinéraires exacts empruntés par ces véhicules.
Conversion gratuite Vous disposez déjà des OBU? Découvrez nos services et bénéficiez de nos solutions pour vos déplacements et la circulation en Belgique et/où en Europe. Demandez le changement gratuit vers Gabriëls-Power! Connexion fixe Les OBU de Satellic et EETS peuvent être connectés en permanence au même câble, disponible chez Gabriëls-Power ou chez votre revendeur de camions. Prix avantageux Vous ne payez aucune commission à Gabriëls pour les péages et taxes routières en Belgique, ni pour le Tunnel de Liefkenshoek. Pour les OBU EETS, vous ne payez pas non plus de garanti. Gabriëls-Power propose des conditions compétitives et adaptées à chaque client! Voulez-vous utiliser ce service prélèvement kilométrique? Envoyez-nous vos coordonnées afin d'organiser votre prélèvement kilométrique. Demande de votre OBU
L'exonération ne s'applique pas de manière automatique. Le propriétaire du véhicule doit demander l'exonération du prélèvement kilométrique. Véhicules exemptés du prélèvement kilométrique Certains véhicules de plus de 3, 5 tonnes ne sont pas assujettis au prélèvement kilométrique: Les véhicules utilitaires ne transportant pas de marchandises tels que les grues mobiles, les élévateurs, les excavatrices, les bulldozers, les pompes à béton automotrices sans mixeurs, les tombereaux.
4 La Commission fait remarquer que lorsque le prélèvement kilométrique relève des frais accessoires, ce prélèvement fait partie intégrante du prix d'acquisition dans le chef de l'acheteur de l'élément d'actif (y compris le stock et les commandes en cours d'exécution). 5
Ou pouvez-vous vous procurer un OBU? Vous pouvez commander votre On Board Unit sur le Portail des utilisateurs, vous en procurer un à Point de service ou vous adresser à l'un de nos partenaires commerciaux qui vous assistera dans vos démarches. Nous vous conseillons de commander votre OBU sur le Portail des utilisateurs afin de pouvoir bénéficier de tous les avantages d'un compte complet! Comparez les avantages de chacune des méthodes d'obtention d'un OBU ici et découvrez de quels documents vous aurez besoin pour obtenir votre OBU. Comment allez-vous vous acquitter du péage? Vous devez ensuite choisir si vous vous acquittez du péage en régime prepaid ou en régime post-paid. Satellic offre le choix le plus vaste de moyens de paiement du marché: par carte carburant, carte de débit et de crédit, en espèces, par virement bancaire, et même par domiciliation ou au moyen d'un partenaire commercial. Comment coupler l'OBU? Vous devez coupler l'On Board Unit à un véhicule pour que celui-ci fonctionne.
Deux autres entreprises ont commencé les tests, qui conduiront à l'accréditation par Viapass. Il s'agit de la société tchèque WAG Payment Solutions et de la société allemande Toll4Europe. Dans le même temps, Viapass continue à jouer son rôle de pionnier dans la nouvelle réglementation européenne en matière de péage avec 4 prestataires du SET offrant leurs services via le système de péage Gnss considéré comme le plus avancé en Europe, pour ne pas dire dans le monde. L'UE revoit sa copie Ce qu'a confirmé Jocelyn Fajardo, chef de cabinet adjoint de la Commissaire européenne des Transports, Violeta Bulc, en précisant que la Belgique a aidé à développer l'Eets en Europe. Ce qui n'empêche pas les faiblesses du système. Il pointe ici des exigences irréalistes (une couverture européenne en 24 mois), une harmonisation technique incomplète ou encore, les réticences de certains Etats membres. L'UE s'emploie donc à corriger le tir avec, en perspective: 150 millions d'euros de revenus supplémentaires par an, davantage de concurrence sur le marché Eets, une extension du système à toute l'UE, … Le processus est bien engagé et les nouvelles mesures pourraient être adoptées au Parlement européen avant les élections de 2019.