Grosse révision pour ce Sansui AU-9500 de première main. Il est accompagné de son tuner, le TU-9500 présenté également ici. Il s'allume mais des craquements importants se font entendre sur le canal droit. Cette belle bête va être revu de A à Z. Le circuit phono dans son jus. Condensateurs neufs bien sûr mais également certains transistors. Un des deux circuits « driver ». C'est d'ici que proviennent les craquements et plus particulièrement d'un transistor « fuyard ». Les condensateurs chimiques, certains transistors et les résistances d'ajustements sont remplacées. Les connecteurs fond de panier ne sont pas en pleine forme. C'est mieux! Sansui au 9500 review. Graisse et micas neufs pour tout ce joli monde! Alimentation et protection. Relais démonté pour nettoyage. Remontage avec des condensateurs neufs. Le circuit « tonalité ». Pas mal de travail ici. La plupart des transistors sont remplacés. Tous les condensateurs chimiques prennent une retraite bien méritée. Sous la bête de 23kg. Nettoyage, peinture pour le transformateur, réglage bias et offset puis remontage des blindages.
Je termine l'année 2021 avec la présentation de la révision complète d'un Sansui AU-9500, fleuron de la gamme Sansui dans la catégorie des amplificateurs intégrés durant la première moitié des années 70. Acquis récemment par son propriétaire actuel, cet AU-9500 « craque » aléatoirement sur un canal. Il manque quelques vis, le switch permettant de modifier l'impédance de l'entrée phono 2 est légèrement abimé (mais parfaitement opérationnel), un transistor a été remplacé façon « bricolage » sur l'étage de tonalité (c'est-à-dire en coupant les pattes de l'original pour y souder les pattes du nouveau). Pour le reste, il est dans son état d'origine et il va avoir droit à une révision complète. Voici un des circuits « drivers ». Tous les condensateurs chimiques sont remplacés, ainsi que les résistances d'ajustages des courants de repos et offset et certains transistors. Le second circuit reçoit des soins identiques. Sansui AU-9500 - Page 3 - Vintage Audio Heritage. Tous les transistors de puissances sont retirés, nettoyés, testés, puis remontés sur des micas d'isolation neufs et de la graisse fraîche.
Le préampli est regroupé sur une large carte située en dessous de l' appareil. Les étages de puissance de chaque canal droit et gauche, se composent chacun d' un double push-pull parallèle d'excellents transistors de puissance bipolaires complémentaires Sanken en boitier métal TO-3, montés sur de très massifs dissipateurs thermiques en aluminium à ailettes. Leurs étages drivers sont regroupés chacun sur une carte enfichée située au plus près des transistors finaux. Les transistors drivers en boitiers métal TO-66 sont d' origine Toshiba. Cet AU-9500 offre de très nombreuses entrées/sorties, dont des entrées Phono superlatives. Ses filtres et circuits de corrections de tonalité élaborés offrent une grande souplesse tout en préservant l'intégrité du message musical. «Sansui AU 9500» - 29851105 - sur le forum «Discussions Générales» - 1037 - du site Homecinema-fr.com. Une construction d'une qualité vraiment exceptionnelle en tous points, et qui laisse augurer des performances et une fiabilité hors pair. A l'écoute, cet ampli ainsi optimisé m' a juste téléporté dans une autre dimension sonore, pourtant j' ai entendu quelques électroniques bien sympa déjà.
La totalité des soudures sont inspectées même si ces séries souffrent rarement de problème de ce genre. Attention cependant, les pistes sur les cartes sont fragiles, il est très facile de les détériorer, soyez équipé convenablement si vous devez dessouder/souder dans ces machines! La réparation du canal défectueux est faite et la révision de l'ensemble touche à sa fin. Je termine par le réglage des trimmers neufs sur les cartes « driver ». Validation est faite par la mesure de l'appareil sur le banc de test R&S UPA3. Quelques résultats: 2×91 watts sous 8 ohms à 1 khz, 1% de distorsion, les deux canaux en charge. 2×85 watts sous 8 ohms à 1khz, 0. Sansui au 9500 wiki. 1% de distorsion, les deux canaux en charge. Et si vous faisiez réparer et/ou réviser votre Sansui? Audiovintage: réparation et révision de vos appareils! Read more articles
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71 10, 00 €
Fuite d'huile de boîte sur 3008 HDI 112 BMP6:( | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 2 Juillet 2012 Messages: 23 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous et meilleurs voeux J'ai un 3008 de Juin 2011 dont je suis très content... enfin jusqu'à aujourd'hui puisqu'hier soir j'ai pu constater une fuite sous la voiture... ou du moins une bonne flaque bien huileuse. J'ai déposé la bête chez Peugeot ce matin et je viens d'avoir un appel. Un réservoir d'huile au niveau de la boîte fuit. Résultat des courses... 510€ de réparation (incluant 99€ de diagnostics). Autant dire que l'année débute mal... Avez-vous déjà eu ce cas? Pensez-vous qu'une prise en charge de Peugeot est jouable?... Bonne fin de journée à tous 1 Juillet 2013 3 483 Oui demande au concess de faire une demande de prise en charge. Pas de cause extérieure? choc? C4 Cactus : Probleme fuite actionneur de boite bmp6 - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 13 Juillet 2009 457 Bonjour, Tout dépend de ton kilométrage, mais à moins de 50 000 Kms la prise en charge est en principe de 100%. Au delà fais ton calcul de pourcentage, sachant qu'une BV est conçue pour une durée de 200 à 250 000 Kms.
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fous-des-peugeot aime votre message. ça parait compliqué, mais ça ne l'est pas tant que ça les choses sérieuses vont commencer à partir de maintenant merci pour la réponse Ouffty moi il me resterais des pièces de trop Je suppose que le réservoir est celui au bout de la flèche 9 Décembre 2018 10 bonjour quelle est la procedure dans le cas ou on doit faire la purge? @ced727 je te réponds ici suite à ton mp il n'y a pas de purgeur si c'est ta question la purge se fait en diag, ça fout le circuit sous pression et ça actionne les vitesses je compte maintenant sur toi pour aller te présenter