Sur le +Bel tu branche un éclairage Sur le - tu met une masse. Et Sur le W tu relie a ton alternateur. Si tu ne met pas le + après contact ca ne fonctionne pas. Pour le mien j'ai repérer un fil d'alim sur des indicateurs tu met le contact et tu vois si t'as 24V et quand tu coupe le contact t'as 0V...... Tout bete!!!! par Loargann » 01 PMvSam, 15 Sep 2012 12:28:28 +000028Samedi 2009 041240 Salut aux possesseur privilégié de compte tour sur 609, j'en ai trouvé un aussi hier et j'ai bien reperer la prise w sur l'alternateur qui d' ailleur est en attente derriere la boitte à gant question, je n'ai pas le rond/cloche en plastique noir derriere le compte tour en haut... c'est quoi? une empoule non?! merci Loargann fourgon Messages: 466 Inscrit le: 01 PMvJeu, 05 Aoû 2010 17:51:15 +000051Jeudi 2009 040540 Localisation: BzH Envoyer un e-mail à Loargann par maniak » 01 PMvMer, 11 Sep 2013 18:17:40 +000017Mercredi 2009 040640 salut, je me permet de relancer le post.. j'ai regardé cet apres midi sur l'alternateur de mon 609 et je n'est pas vu de prise w... c'est une simple cosse?
Merci #9 Posté 11 août 2016 - 17:47 #10 Posté 11 août 2016 - 18:50 il faudrait changée la bobine juste pour faire un essais si tu n'en a pas rapproche toi d'un club ou les membres on certainement cela en stock. si cela est confirmé tu pourras ainsi acheter une bobine neuve. quand tu dis infos erronées, combien de rpm sont indiqués sur le compte tours dans la position 4 temps/ 4 cylindres #11 Posté 11 août 2016 - 19:23 bon j'ai changé la bobine et les bougies car j'avais plus de régime ce matin. Affaire résolue. Par contre, je comprend pas ce fichu compte tours qui n'indique pas la bonne valeure... J'suis à 4000rpm pour1000 normalement. en 4 temps/4cylindre En 4 cylindre, 6 temps ou 8 temps, ca fonctionne normalement... c'est bizarre Je sais lire une notice tout même. #12 Posté 11 août 2016 - 21:08 assis toi sur la berge du fleuve et tu verras, en patientant, passer les corps de tes ennemis! no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!! !
Pour ce tu tirés un fil 1. 5 souple entre le - de ta bobine d allumage et ton compte tour. Certain compte tour ont aussi besoin d un + après contact tu le récupère sur ta plaque fusible il te faut donc le schéma (rta ou vw teck) et une lampe témoin ou voltmètre. Si tu tapes dans Google câblage instruments vdo tu va tomber sur les schémas Quand tu passes ton fil du moteur jusqu au coffre pense à le gainer protéger des tôles et coupures et passes en 3 ou 4 comme ça tu aura aussi de quoi faire pour la sonde de temperature et autre si tu veut... #3 Posté 09 août 2016 - 19:37 Eh ben oui, ca commence!! et c'est pas fini je pense. En tout cas merci pour ces infos!! Le seul truc que je saisis pas trop, c'est pour le + du contact. Une fois que j'ai trouvé le fusible, j'enlève le fil et je branche les deux ( contact et mano) sur le même emplacement fusible? et autre chose, pour connecté sur le - de la bobine, je repique sur le cable deja en place ou je rajoute une nouvelle pate avec le fil? merci ( j'espère ne pas en faire hurler ce manque de compé) #4 timy Pilote de base 6 messages Localisation: sombreffe Interets: Bonjour bien j'aime les cox;) dépêche mode u2 cure,.... Posté 09 août 2016 - 20:17 Bonjour si je peu me permettre, pour le moin de la bobines il vaut mieux remettre une patte pour éviter la casse du fil ou alors une bonne soudure sur le câble mais bien protéger ( Gaine thermorétractable haute température) bon amusement;) Un des plus grands bonheurs de ce monde, c'est l'amitié.
Si la position n'est pas parfaite, vous pouvez bouger le pignon sur l'arbre du distributeur en retirant le circlip qui le maintient en place. Mettez le en place. S'il ne s'enfonce pas, tournez le légèrement de gauche à droite pour que les pignons d'entrainement s'emboîtent. Rebranchez les câbles haute tension qui étaient sur votre ancien delco sur la nouvelle tête, en prenant soin de respecter le même ordre: Le doigt de votre nouvel allumeur pointe vers la bougie N°1, c'est votre repère pour le positionnement des autres.
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Auto Reverse préconise la fameuse bobine d'allumage Bosch bleue. BOBINE D'ALLUMAGE BLEUE Etape 2: Trouvez le point mort haut Identifiez sur votre moteur le fil de bougie qui correspond au cylindre numéro 1. Pour les autos Françaises, on les numérote à partir du volant moteur, donc le cylindre numéro 1 est celui qui est le plus proche de la boite de vitesses. Sur les autos étrangères, on numérote les cylindres à partir de la distribution, donc, le cylindre numéro 1 est celui qui est le plus éloigné de la boite de vitesses. Débranchez le câble haute tension qui va à la bobine et ouvrez votre tête de delco. Débranchez enfin le fil qui relie votre allumeur à la bobine. Vous pouvez retirer ce fil et le conserver avec votre allumeur d'origine, il ne vous servira plus à rien sur l'auto. Tournez votre moteur à la main (attention aux doigts! ) jusqu'à ce que le doigt de l'allumeur pointe vers le plot qui correspond au fil de la bougie numéro 1. Si vous disposez d'un repère de point mort haut sur votre volant moteur, alignez-vous dessus: Vous êtes maintenant au point mort haut.
° Elle apaise le coeur des peines amoureuses. La lithothérapie est employée depuis des années au sein de cliniques holistiques en Suisse, en Belgique, en Allemagne. De nombreuses recherches permettent d'affirmer que la lithothérapie est une des alliés indispensables pour le bien-être physique et psychologique. Livrée avec méthode de purification. * Photos non contractuelles, chaque pierre est unique et présente ses propres caractéristiques de forme et de couleur *** Avertissement important: en cas de problème de santé, consultez toujours votre médecin. Il y a 3 Avis clients « Pendentif apatite bleue »? Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis Les avis sont publiés et conservés sans limite de temps Les avis ne sont pas modifiables par le client Les motifs de suppression des avis sont disponibles sur nos Conditions Générales Commenter le produit Paiement sécurisé Visa / Mastercard / Paypal Livraison économique APD. 3, 99€ en point relais Expédition rapide en 24H Livraison Rapide 48h à 72h Satisfait ou remboursé Sous 15 jours
Pendentif apatite Apatite bleue brute de Madagascar Apatite: Lithothérapie indications ésotériques elle possède la faculté de libérer le plan émotionnel. Lorsque des événement font mal, le fait de vous protéger et de vous forger une carapace vous donne le sentiment, illusoire de vous préserve. Cette pierre abolit les mécanismes de rétention émotionnelle qui se sont construits en réponse aux événements de votre histoire personnelle et familiale (les non-dits familiaux sont le lot commun de notre société) et aux contraintes de la bienséance sociétale (« il est choquant de montrer ses émotions en public»).
Description du produit « Pendentif en APATITE BLEUE » Pendentif en pierre d'APATITE BLEUE 100% naturelle soigneusement sélectionnée une à une, taillée puis montée sur mesure par nos artisans à la main sur un métal argenté afin de vous fournir une qualité irréprochable. Chaque type de pierre que vous sélectionnez sera la pierre qui vous sera livré (les photos sont contractuelles), tous les modèles étant uniques il est donc impossible d'avoir un doublon pour des raisons très simples: 1 notre sélection et 2 la nature ne produit jamais deux fois la même pierre même si celle-ci est similaire. Faites-vous plaisir en vous offrant une pièce unique et d'exception!
Référence pdt001 En stock 1 Article Fiche technique Provenance Madagascar Forme Pendentif Minéral Améthyste Photos Photos contractuelles Pas de commentaires client pour le moment.
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