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T'attendais rien d'moi ( yah, yah, yah) La peuf, j'l'écoule, j'arrange mes fins d'mois ( yah, yah, yah) Ta meuf est cool, j'l'ai gardée pour moi ( yah, yah, yah) Y'a pas mille doutes: faut miser sur moi Quoi d'neuf pédé? T'attends derrière moi ( yah, yah, yah) La peuf, j'l'écoule, j'arrange mes fins d'mois ( yah, yah, yah) Ta meuf est cool, j'l'ai gardée pour moi ( yah, yah, yah) Y'a pas mille doutes: faut miser sur moi
Assieds-toi sur ton cana-na-na-napé J'charge la Kalash', on va t'fumer J'connais pas l'calumet d'la paix Trouve ton corps dans un lac On va t'repêcher à la can-an-an-anne à pêche Mes négros peuvent compter sur moi Mais est-c'que j'peux compter sur eux? J'ai appelé ma daronne quand j'me suis fait péter À la douane avec quatre cents grammes de beuh Ils m'ont demandé plus de deux mille cinq cent Dis-moi qui allait m'les donner? J'ai perdu ma beuh, j'ai perdu mon 'seille J'ai même failli m'faire virer d'l'armée Même si je donne d'la force à tous es rappeurs Qui me le rendra? Si j't'avance d'la beuh, si j't'avance du shit Tu vas l'smoke ou tu l'vendras? (x2) En CD, en sachets, ça viser la peuf CD ou sachets, ça viser la peuf Shit ou d'la beuh, shit ou d'la beuh En CD ou sachets, ça viser la peuf En CD ou sachets, ça viser la peufra, ça viser la peufra Si j'donne d'la force à tous ces négros Dis-moi si Dieu me le rendra? Faut qu'j'trouve une groupie, qu'elle devienne accro à ma beuh J'me sers d'mon buzz pour la faire tapiner Faut qu'elle me ramène un peu d'beurre J'fais faire pousser des plantations dans ta chatte J'trouve ton point G ça fait ratatata J'ai viser d'la drogue dans l'enceinte militaire L'argent d'la drogue: le nerf de la guerre Mes shegueys sont Congolais Soninkés, calibrés, broliqués Tous en chien d'biff de tasses pas de frolic Nique ta mère si tu caches pas ton???
Paroles de Double H Que d'la pe-fra, validé dans le tier-q' Remonte ton legging, fais tourner nos têtes J'sais même plus t'es qui, j'ai envie d'te ken On sent les llets-bi juste à bout de zen J'sais pas parler aux filles, j'suis pas Abou Debeing Se-bai dans l'Audi, se-bai dans l'hôtel Que d'la re-pu, 9.
Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension Fiche technique MARQUE VW MODÈLE 1. 9 TD TYPE MOTEUR AAZ DÉLAI (en jours ouvrables) 8 jours En savoir plus ECHANGE STANDARD = 0 KM Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d'huile sur l'ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l'échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules. Moteur entièrement reconditionné, composé de son bas moteur et de sa culasse avec: bloc ré-alésé culasse éprouvée segmentation coussinets bielles et palliers neufs jointures neuves Moteur testé et contrôlé. Moteur aaz vw audi. Possibilité de fournir les injecteurs et le turbo séparément. Pour cela, merci de nous communiquer les références de vos pièces Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée.
N'oubliez pas de commander Des joints toriques pour les support des sondes ( Il a fallu que je change ces derniers qui etaient pourris) Un joint pour le dessus du refroidisseur d'huile Le joint entre bloc moteur et support de filtre a huile Un joint de carter Un joint entre le carter d'huile et la durite de remplissage Une courroie et un ajusteur de tension automatique Un filtre a huile Un joint de cache culbuteurs si vous recalez le moteur. Un bouchon pour le coté du moteur ou le retour d'huile du turbo était precedement Une courroie d'alternateur Une courroie de pompe de direction assistee Un boulon de poulie de vilbrequin. ESSENTIEL NEUVE (serrer a 90 newton + 90 degres) Ces boulons ne s'utilisent qu'une fois et » s'etendent au serrage » Des boulons de volant d'embrayage pour les memes raisons. quoique moins vital. Six btr pour l'embreyage Joint d'echappement x 4 Joint d'admission x 1 Liquide de direction x +ou – 1 litre 6 a 8 litres de liquide de refroidissement Huile moteur 4. [ VW Golf III VR6 moteur AAZ an 1993 ] manque 1 cylindre a chaud.. 5 litrs Sans oublier de modifier la gauge de niveau d'huile.
Topic: aaz et casse moteur, modèle + fiable? (Read 4523 times) October 03, 2008, 03:36:57 am je sais le titre est batard mais si y'à des idées je suis preneur:lol: en fait, dans mon transporter, un de ces 4 je vais passer au 1. 9TD j'ai bien vu qu'il existait deux types moteurs l'AAZ des golfet audi, et l'ABL des T4, rien ne dis que l'ABL est plus fiable mais je cherche, en plus il doit étre plus dur à trouver du coup partir sur un AAZ serait la solution mais voila, il à trés mauvaise rputation au niveau casse moteur à cause de ce foutu vilo qui pète au niveau de l'écrou si j'ai tout suivi (corigez moi si je me trompe:wink:) donc: y'à t il une année modèle (ou n° de serie) aprés laquelle VW à daigné corriger le tir sur ses moteurs AAZ? ou y'à t il moyen de fiabiliser un AAZ u niveau du vilo à tarif correct avant de le monter? dernière question: quid des echanges standards? Moteur aaz vw model. risque de casse identique ou faiblesse corrigée par "l'échangeur standard" (dans le cas des grandes marques j'entends) Logged Reply #1 October 03, 2008, 11:17:09 am mettre un villebrequin de tdi 1Z ou afn..., villebrequin a méplat pas clavette Reply #2 October 04, 2008, 02:53:44 am et si on usine un méplat pour pouvoir passer les poulies de tdi?
9TD (AAZ pour les intimes) est un moteur turbo compresser qui a une particularité. Le principe d'apport d'air du turbo est la pour la dépollution, ainsi la pompe est "bridée" pour rester dans cette norme Vue que toi, oui toi, lecteur, tu as mis un AAZ dans ton transpo, la légalité tu t'en fout, donc ce tuto est pour toi Sommaire -Outillage 1- Modification de la LDA 2- Modification du levier d'accélérateur 3- Suppression du système de limitation d'avance 4- Modifications internes Pour les bricoleurs qui n'ont pas froids au yeux On commence?
(help) et la couper de?? Volkswagen vw aaz 1.9l diesel turbo moteur manual transmission | Engine Land. mm (re help) [pas de photo de l'opération] Vous munir de la vis fraichement coupée et d'un joint cuivre de même diamètre et le visser sur la pompe Voila, vous avez fait le plus simple! :^^: Pour les plus téméraire, il y a les modifications internes.. Dans ce cas, prenez tout en photos, la position du levier de Gaz, les butée, la vise de richesse, mesurez les pour être sur! Ready?