Rillons De Touraine Recette

Voyant Moteur Audi Q5 3.0 Tdi

July 31, 2024, 4:21 pm

J'ai fait faire un diag chez feu vert et c'est bien la vanne EGR qui dysfonctionne. J'ai donc commandé une vanne sur Oscaro, en sachant que mon oncle va me la changer. Par contre, j'ai recu la piece ce matin et ce n'etait pas la bonne... en faite le site ne me proposait qu'une seule vanne. Ce n'est pas celle que j'ai. Apparemment il me faut la vanne: 03L 128 063 K Je vais voir lundi avec Oscaro pour voir si ils l'ont... Je vous tient au courant. Bonjour, Le site n'a pas la piece pour ma voiture. J'ai l'impression qu'a part audi personne ne la propose... Est ce qui y'en a d'autres vous qui ont changé cette piece et où ils l'ont trouvé.. Remise à zero vidange et inspection vw audi · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA % %. chez audi c'est 355€ sans main d'oeuvre!!! Audi de 2010, phase 2 2l TDI 140ch sportback. Merci vessona Inscription: 11 Déc 2012, 22:09 Messages: 22 Département: 54 Audi A3 2. 0 TDI 170Ch Ambition Luxe de Jan 2008 Bonjour à tous, J'ai eu aujourd'hui un problème semblable. Perte de puissance jusqu'au calage + voyant de préchauffe qui clignote. Arrêt/redémarrage, direction le garage Audi à 3 km de là.

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Voyant Moteur Audi Q5 3.0 Tdi To Sinomax

Il fonctionne en 2 phases qui sont la filtration et la régénération. Lors de la première phase, il fonctionne comme un simple filtre qui va emprisonner les particules nocives des gaz d'échappement dans sa structure en nid d'abeille. La deuxième phase consiste en l'auto-nettoyage du filtre en utilisant du carburant non utilisé pour faire monter la température du filtre pour bruler les particules emprisonnées. Cette régénération peut être active ou automatique lorsque les conditions requises sont remplies. Elle peut aussi être passive, c'est-à-dire que le système va augmenter arbitrairement la température du filtre pour déclencher le processus d'auto-nettoyage. Problème Voyant FAP Allumé - Audi Q5 3.0 TDI quattro Diesel. Pour une efficacité plus accrue du filtre, des additifs peuvent être utilisés, on parlera ainsi de filtre à particules additivé. L'utilisation de filtre à particules sur les véhicules neufs fonctionnant au gasoil est devenue obligatoire depuis le 1er janvier 2009. Actuellement, on retrouve des véhicules essence qui en sont pourvus bien que ce ne soit pas obligatoire.

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