Rillons De Touraine Recette

Brembo Ou Textar

July 31, 2024, 6:11 pm

C'est marqué sur les sites "traitement anti corrosion", oui sur le disque ça part mais pas à l'intérieur ni sur les contours. Bref entre bosch et brembo c'est kiff kiff ou y'a vraiment du mieux avec brembo? Et bosch ca vaut quelque chose? Ah et aussi il y a disque compatible ESP et non compatible ESP!?!? JohnVettel1987 12 Décembre 2018 27 2 Bonjour à tous! Disques freins FERODO BREMBO VALEO BOSCH ou ATE | Forum Peugeot. Le topic date un peu mais je voudrai juste vous partagez mon experience avec une autre marque que celles citées plus haut, la marque TEXTAR qui pour des freins en carbonne est très bien mais sur ma 407 ça ne freine pas du tout... j'ai du changer et je n'ai plus la marque en tête mais je pourrai l'ajouter s'il y a des intéressés. Donc pour ma part je déconseille textar hors frein en carbonne 29 Février 2020 4 0 Brembo c'est de la merde. Non seulement ça coûte un bras et la qualité n'est pas au rendez-vous. J'avais changé des disques arrière avec roulement et banquettes de la même marque sur ma 308. Sifflement insupportable même après 500 km de rodage Suite à cela j'ai changé les banquettes avec des trw et j'avais toujours le problème qui n'a pas été résolu.

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TEXTAR plaquette des frein TEXTAR Pièce de l'Origine TEXTAR est la marque premium du groupe TMD Friction, l'un des plus grands fabricants de garnitures de frein au monde. 4500 employés assurent sur 15 sites dans 10 pays la production de près de 220 millions de garnitures de frein. Les garnitures de frein Textar sont utilisées par tous les plus grands constructeurs d'automobiles et sont ainsi sur le marché des pièces détachées synonymes de · qualité d'origine · sécurité · excellent confort de freinage · longue durée de vie Toutes les garnitures de frein ne sont pas pareilles. Et la différence est sensible. Brembo ou textar os. De 1 1/2 à 2 ans de travail de développement et jusqu'à 300. 000 kilomètres d'essai sont réunis dans une garniture de frein TEXTAR. L'excellent confort et la longue durée de vie sont les grands atouts des garnitures de frein TEXTAR. Les garnitures de frein TEXTAR sont réalisées à partir de plus de 150 formules différentes, qui se composent de plus de 20 matières brutes différentes, qui ont été conçues spécialement pour les différents véhicules, leur système de freinage, leur puissance de moteur, leurs charges et leurs caractéristiques de freinage.

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j'ai du les changer avant meme les premiers 5000 ( je parle pas de la gamme DS! ) j'ai testé TEXTAR et Bosch en plaquettes ( 50% moins cher chez Bosch) et la c est tres bien!!

#1 Posté 07 August 2018 - 07:45 PM Ah! Rold60 Age: 40 ans Prénom: Harold Localisation: CLERMONT Modèle Porsche: 981S Kilométrage: 42 000 km Couleur: Marron Préparation: Porsche s'en est chargé! Je pose une question surement idiote. Les étriers Porsche sont des Brembo. Les plaquettes montées à l'origine sont des Textar facturées même en-dehors du réseau au prix fort... Brembo fabrique aussi des plaquettes. Pourquoi ne pas mettre les plaquettes de la même marque que l'étrier? Brembo ou textar youtube. (facturées 30 à 40% de moins que les Textar) Est ce que certains on déjà testé les plaquettes Brembo? Quel est votre avis? #2 kpi10¿ Posté 07 August 2018 - 07:59 PM Flat6-Club - Event Staff Moderateurs 4201 messages Prénom: Claudine & Francois Localisation: Pays Basque Modèle Porsche: Boxster 981 Couleur: Blanc Préparation: Oui, mentale et physique, on est à bloc 😋 J'ai de la Brembo à l"AV en ce moment. Au niveau freinage c'est comme Textar, niveau usure ça résiste peut être un peu plus. #3 750machiv Posté 07 August 2018 - 08:01 PM Tech Tech.