Freins Le système de freinage se dote de nouvelles durites plus rigides, notez que le cheminement de la durite de frein avant est désormais plus conventionnel, donc plus simple pour la maintenance. De nouveaux disques « wave » à l'avant (Ø 220 mm) et à l'arrière (Ø 190 mm) apparaissent sur ce modèle 2019. Prix 85 yz 20. Poste de pilotage Exit le guidon acier tordu à la première chute, la 85 YZ 2019 se modernise! La petite Yamaha s'équipe d'un guidon aluminium sans barre. Les nouveaux tés et pontets de cette YZ permettent de regler le guidon sur 4 positions, soit 27 mm d'amplitude pour s'adapter à la morphologie changeante du jeune pilote.
Un freinage mordant et progressif Pour un pilotage parfait, la compétitive japonaise mise sur sa puissance de freinage. Elle se révèle réactive et performante. Elle s'articule autour d'un disque avant de 220 mm et d'un disque arrière de 190 mm. Les deux disposent d'un refroidissement efficace pour un freinage précis en toute circonstance. La renaissance de l'YZ 85 2019 signe la renaissance de la Yamaha YZ 85. Les ingénieurs la revisitent, rehaussent ses performances et améliorent sa souplesse. Ils remplacent son châssis d'origine par un semi-double berceau en acier robuste. Pour plus de maniabilité, ils la dotent d'une fourche Kayaba à ressorts hélicoïdaux réglables et d'un bras oscillant en aluminium léger. Prix 85 yz 40. Le confort de conduite n'est pas oublié! Une selle plate retravaillée et un guidon fuselé réglable vous garantissent un véritable plaisir au pilotage. Un moteur plus puissant La sportive nipponne revisite également son moteur. Sa nouvelle admission à clapet, son diagramme d'échappement variable et un travail conséquent sur l'ensemble de ses pièces la poussent vers de nouveaux sommets.
Au final, le moteur de la 85 YZ 2019 est annoncé plus puissant sur toute sa plage de régime. Son taux de compression passe de 8, 2 à 9, 6:1. La Yam' accueille une nouvelle boite à 6 dont les rapports ont été rapprochés. Yamaha 85 YZ 2019: Partie cycle La cadre acier et la boucle arrière n'évoluent pas significativement, vous aurez noté que les plastiques comme le réservoir conserve le même design que l'an dernier. Le changement s'opère du côté du bras oscillant, un nouvel élément en alu. On se réjouit de l'arrivée d'un système de tension de chaîne moderne semblable à celui des YZ-F. Yamaha 85 YZ| Page Officielle Yamaha 85 YZ Tarifs,Photos Accessoires. Fini le bout de durite sur les vis de réglages pour passer le contrôle technique! Suspensions Gros changement du côté de la fourche avec un nouveau modèle Kayaba. Dotée de fourreaux coniques taillés dans la masse et de tubes de 36 mm de diamètre, cette fourche inversée moderne est un bon en avant par rapport à l'ancienne version. L'amortisseur KYB à quant à lui été adapté aux nouvelles contraintes de la 85 YZ 2019.