Comme c'est le cas chaque année depuis maintenant plus d'une décennie, l'arrivée de l'automne annonce avec lui la seconde moitié des résultats des sièges auto aux crash-tests réalisés par l'ADAC, le TCS et leurs partenaires après la première session de crash-test ayant eu lieu en mai dernier. Malgré une période quelque peu délicate, ce sont pas moins de 16 nouveaux sièges auto (14 pour l'ADAC et 16 pour le TCS) destinés à différentes tranches d'âge, de poids et de taille qui ont été soumis à cette batterie de tests dans le but d'évaluer la sécurité, le fonctionnement, l'ergonomie et la teneur en polluants. Alors que neuf modèles obtiennent la note de « bien », sept reçoivent la note de « satisfaisant » alors que deux modèles ont obtenu une note de « insuffisant ». Pour cette session de tests, c'est le Joie i-Spin Safe, un siège auto pivotant pour les enfants de la naissance à 18 kg (jusqu'à 4 ans env. BRITAX EVOLVA ou RECARO YOUNG SPORT ?. ) certifié du Plus Test, qui obtient la meilleure note. Petite nouveauté cette année, en plus des tests classiques, l'ADAC et TCS à également réalisé plusieurs simulations sur les erreurs d'installation les plus courantes afin d'utiliser ces résultats à des fins de prévention.
5/5 Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Go Next / Affinity Bugaboo: Bee+, Bee3, Cameleon2/3, Donkey, Buffalo (attention ne pas mettre le cloudQ sur la Bee+/Bee3 la tête sera trop basse en mode allongé) Cybex: Onyx, Topaz, Callisto, Priam, Iris, Balios, Agis, Eternis: attention les cabriofix et pebble ne passent pas en raison de leurs "oreilles", par contre les cosy Kiddy Evolutionpro2, Evolunafix et Evolunaisize sont ok. Easywalker: June, JuneMi ni, BuggyMini, Quatro, Sky, Mosey Gesslein I'coo Inglesina: Avio (adaptateurs maxi cosi), Zippy Light (adapateurs maxi cosi): ok coques Cybex et Kiddy. Jané: avec système pro fix (adaptateurs concord maxi cosi): Rider, Trider, Slalom Reverse, Epic, Power twin pro (uniquement le siège avant). Cybex ou recaro 2020. Les autres poussettes Jané ont le système pro fix "bouché" donc les adaptateurs ne rentrent exit la Muum par exemple.... NOUVEAU: avec les adaptateurs Concord Connect2 qui remplacent les anciens, cela est à présent possible sur la Muum (photos à la fin de l'article)==> attention avec la coque Cloud Q sur la Muum ainsi que la Trider cela passe mais pas conseillé car la tête en position allongée est trop basse.
Il nous fallait en somme un modèle assez basique. On a fini par fixer notre choix sur le Recaro Monza. De toutes façons, on ne les trouve pas tous facilement dans les boutiques, et je pense qu' il est absolument nécessaire de l'essayer avant d'acheter. C'est un gros investissement, autant que cela vous convienne à peu près. Fuyez l'équipementier qui voudra vous en fourguer un sans vous le laissez tester dans votre ou vos voitures. le recaro monza adapté On l'a choisi pour les cales sur les côtés. On nous a prêté le modèle pour qu'on le teste (trop généreux Rupiani!! Cybex ou recaro 3. ) vu qu'on hésitait, on voulait l'embase pivotante( concession de mon côté psychopathe de la sécurité à mon pauvre dos, dans la mesure où les sièges auto pivotants s'en sortent très mal en crash tests…). On a eu raison de ne pas commander de suite. Déjà, l' embase pivotante ne passerait pas dans notre voiture. C'est vrai qu'on a une twingo ah non, un Touran! Bordel, c'est tellement bien pensé que ça ne rentre pas dans un Touran.
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