Une fois décollé, ça sort tout seul avec un viel axe et un bon marteau. Sur une deuche, il faut virer l'aile et laisser le bras en place, le bout posé sur un chevron costaud, ça évite d'avoir à le tenir. Gaffe les doigts PS: t'es un peu loin pour que je donne un coup de main, arff christophe91 12/01/2006, 10h32 #26 bonjour je l'ai fait sur plusieurs bras, à la presse, mais pour certains de plus de 40 ans il a fallut pousser très très fort (y suis allé à la presse de 40 t)! mais c'est venu. méfiance avec les contrôleurs techniques qui ne connaissent pas cette auto. il y a un jeu de fonctionnement de 17/100 ème de mm qui se manifeste par un jeu à la roue (prise haut et bas, main gauche et droite, bras à la verticale, en poussant et tirant, d'environ 2 à 4 mm, moins bras à l'horizontale, et là aussi normal et ce n'est pas un jeu dans le mécanisme de direction) ce jeu est obligatoire! il faut regarder le jeu roue posée au sol! [PROBLEME][CHASSIS][RESOLU] Comment changer les axes de pivot?. il y a rarement du jeu avec les roulements de roue sur cette voiture (sauf écrou de roue desserré, ou autre incident, je parle à cause de l'usure) Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...
problème pivot/rotule 310 salut a tous avis aux mécano j'ai besoin de vous!!! je sais pas si le sujet a déjà été posté mais vila le problème: j"ai un jeu assez important dans ma roue avant gauche. le jeu est de bas en haut et non de gauche a droite avec pochtrott on a regardé un peu cet après-midi comment c'était branlé et la: oh tiens tony ton graisseur ne tient plus.... alors je sais pas comment il était fixé mais il ne tenait qu'avec la graisse et une rondelle de péter... Kit pivot pour camion RENAULT. est ce un cerclipse? du coup on pense changé les pivots et la rotule certains l'ont déjà fais? si oui merci de m'aiguillé on a été faire un tour sur oscaro pour commander la pièce et il y a plusieurs modèles donc je ne vois pas trop lequel il me faut le lien... 78-2713-gt voilà tout est dis si quelqu'un peut m'orienter?
il faut regarder le jeu roue posée au sol! il y a rarement du jeu avec les roulements de roue sur cette voiture (sauf écrou de roue desserré, ou autre incident, je parle à cause de l'usure) Powered by vBulletin® Version 4. 2. 5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés
On sait jamais, ça peut venir. De plus je l'ai noyé pour quelques jours dans du dégrippant. Une petite question: Est-ce qu'il est aussi difficile de mettre en place les nouvelles bagues avec l'axe? christian67 22/07/2005, 17h51 #13 pour démonter ce truc sans avoir à tout enlever je me suis fabriquer avec de la feraille de récup un montage suffisamment haut et j'utilise un cric bouteille 10 tonnes il prend appui sous le pivot 4 tiges filetées pour maintenir le tout latéralement puis il suffit de pomper celà sort tout seul 22/07/2005, 22h24 #14 Salut à tous Au boulot, j'ai un collègue qui m'a conseillé de faire le montage suivant (Voir pièce jointe) Il n'a pas de deuche mais c'est un très bon mécano. Je pense que son idée n'est pas mauvaise, en plus c'est simple. Dernière tentation demain matin. Avez vous déjà essayé? Remplacement axe de pivot renault mascott 2007. Utilisateur 23/07/2005, 09h00 #15 bonne "chasse (goupille)":d a+ pr la suite picasso hdi pack clim 2000, 504 coupe 2l 72 en panne, AZ de 1962 en restauration, une AZ de 58 qui ROULE de temps en temps 24/07/2005, 19h28 #16 Résultat, le pivot a bougé d'environ 2mm puis la tige filetée s'est cassée.
J'ai plus qu'à trouver un garage qui possède une presse et qui va encore me surtaxer. Merci pour les infos... Adhérent 20/07/2005, 05h57 #10 Ca se fait aussi avec le bras en c'est assez dur à faut enlever le bouchon du bas, y faire rentrer un chasse de diametre 6 pour chasser le bouchon du haut: il faut pas hesiter à taper, ça un gros chasse, tu cales le moyeu et tu tapes ça l'aio fait y a pas longtemps sur 1 de mes 2CV A+ Berlingo 1, 9D VU 2006 Berlingo 1, 6 16V Multispace pack 2005 Lexus GS 300 2001 à vendre! Xantia 2. Changement des axes de pivot - YouTube. 0 HDI SX 2000 Xantia 2, 1TD SX 1995 en retraite! 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 NICO0711 20/07/2005, 13h51 #11 tu mets quelque chose en dessous du moyeu, de préférence un gros morceau de bois et tu tappes comme un malade et dès qu'il commence à sortir, tu peux changer ton morceau de bois. Ca t'évitera de forcer sur le bras 20/07/2005, 17h32 #12 Merci pour vos conseils, avant d'aller dans un garage, je vais m'acheter une plus grosse masse.
Pour télécharger l'appli: - scannez le code QR - téléchargez depuis l' App Store - téléchargez depuis Google Play Votre page de profil est votre assistant personnel. Pour suivre les frais auto, tenir un journal, un calendrier de remplacement et enregistrer notes et documents préférés MASCOTT Camion plate-forme/Châssis (UH_, HH_) An (de-a): (01/1999 - 06/2005) Type de carrosserie: Camion plate-forme/Châssis Puissance (CH): 106 - 145 Puissance (KW): 78 - 107 Type propulsion: Propulsion Type moteur: Diesel An (de-a): (01/1999 - 06/2004) Type de carrosserie: Camionnette Remplacement de pièces auto par soi-même sur une RENAULT MASCOTT