Prix réduit! Agrandir l'image Imprimer Référence ET113C-GN État: Neuf Silencieux inox Groupe N RC RACING pour PEUGEOT 206, moteur 1. 4 8V TU3JP 75cv à partir de Septembre 1998 Plus de détails En savoir plus Avis (1) Silencieux inox Groupe N RC RACING pour PEUGEOT 206, moteur 1. 4 8V TU3JP 75cv à partir de Septembre 1998 Cet échappement sport pour Peugeot 206 1. 4 75cv est en inox 304L et répond à la réglementation du Groupe N. Cela signifie qu'il remplace en lieu et remplace et sans modification le silencieux d'origine: le diamètre de ligne et les points de fixation sont les mêmes. Le montage de ce silencieux Groupe N pour Peugeot 206 1. 4 8V est donc très simple et ne nécessite pas de pièces supplémentaires. Echappement compétition RC RACING non homologué pour un usage sur route ouverte. Détails de compatibilité: Marque: PEUGEOT Modèle: 206 Année(s): à partir de Septembre 1998 Motorisation: 1. 4 8V Puissance: 75cv Code moteur: TU3JP Informations complémentaires: - Besoin d'une ligne d'échappement sur mesure?
avis pour achat silencieux groupe N inox Re: avis pour achat silencieux groupe N inox de tony51_69 » 22 Aoû 2015, 13:19 Moi j'ai déjà commandé sur Nsb et pas de soucis! Envoie leur un mail il y a peut être juste un soucis sur le sinon prend le moins cher!!! En fait on dirait que le silencieux à eu droit à 2 fois 20%... tony51_69 Membre Actif Messages: 509 Inscription: 31 Aoû 2010, 18:01 de bioazarx » 23 Aoû 2015, 12:41 Oui avec le cata et inter sans pare-flamme le bruit est top donc si t'a encore l'inter d'origine ce sera nikel aussi. On ne va jamais si loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va. bioazarx Bavard Messages: 312 Inscription: 18 Mai 2014, 18:02 Localisation: Livron-sur-Drôme de mike » 23 Aoû 2015, 16:48 pas de soucis je te dirais sa j espère avoir le tout pour vendredi histoire de monté sa samedi après midi mike Pilote F1 Messages: 4347 Inscription: 17 Fév 2013, 15:35 Localisation: 86200 de mike » 27 Aoû 2015, 08:04 Bela a écrit: Presque aucune différence, les deux sont pas mal même aucune différence car c est la même référence... a si il y en a une le prix de Jerico » 27 Aoû 2015, 10:59 Sur FB j'ai lu une discussion sur ce sujet là avec ces 2 mêmes silencieux.
tu feras le double de bruit d'une groupe n et t'avancera toujours pas groupe n c'est déjà très bien voir même trop bruyant le bruit viens du silentieux et je ne suis pas le seul a le dire FAB aussi il ma dit que si il ya un silentieux HOMOLOGUER ou de meme volume que origine le son est moindre et on passe inaperçue a moins de 4000 donc en gros on peut avoir une GR A et pas faire "beaucoup de bruit" comme moi j'ia une ligne GR N passer 4000 la ça chante mais avant je passe a l'aise devant les kepis par contre j'ai une golf 2 1600 juste avec un pot remus cela fait 4x plus de bruit que la 16 2. 0L et j'exagere pas j'ai meme gagne avtn un TOP rupteur avec un carbu n'importe quoi apres si tu prends un pot RACELAND c'est sur que meme avec une ligne origine on dirait une WRC en meme temps enleve le silentieux tu ferras plus de bruit qu'une ligne GR a et meme avec le cata... Quitte à voyager (... ) au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule! Dr. Emmett Brown. le limac Le Boucher Messages: 12943 Inscription: 26 Mar 2007, 18:35 Localisation: sur le circuit de nogaro de da84120 » 29 Aoû 2007, 18:31 oui mai sa sert a quoi d avoir une ligne en 63 et que le silencieux soit homologué donc en 55 ou voir moins da84120 Messages: 49 Inscription: 06 Juin 2007, 20:17 de Djé » 29 Aoû 2007, 18:31 da84120 a écrit: oui mai sa sert a quoi d avoir une ligne en 63 et que le silencieux soit homologué donc en 55 ou voir moins A rien.
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