Roulement AR Acier - (Nova ou Max Power) 16001 - Ø14, 5x26x6mm - 11 balls 0, 1 kg disponible 2 à 4 jours de délai de livraison 1 Roulement AR Céramique (Nova ou Max Power) 16002 - 14. 5x26x6mm - 11 balls Rupture de Stock Roulement AR. 12 Céramique Novarossi/Tesla 16606/C 0, 05 kg Roulement AR Acier 16800 - 14x25. Moteur novarossi 1 8 billion revenue. 8x6mm - 9 balls Roulement AV Acier 17003 - 7x19x6mm - 7 balls - screen steel Roulement Avant 3S 7x19x6mm acier - ULTIMATE - UR7511 Axe de Piston 04000 Bielle Nova R4-18 07006-18 Clips de Piston en "G" 05000 Clips de Piston en "C' 05001 Joint Insert Moteur 1/8 29002 Joint Silicone pour Insert moteur 3. 5cc Bouchon Moteur (3pcs) 29065 Buse Alu 8mm 24475 Insert de culasse Novarossi 37. 8mm + joint 28022/1 Filtre à Essence Novarossi Buse Ovale Novarossi 8. 0mm 244R1 - Buse ovale Novarossi, permet de réduire votre consommation de carburant Buse Ovale Novarossi 7. 85mm 244R2 - Buse ovale Novarossi, permet de réduire votre consommation de carburant Buse Ovale Novarossi 7. 5mm 244R3 - Buse ovale Novarossi, permet de réduire votre consommation de carburant 2 à 4 jours de délai de livraison 1
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75mm MTB0408-07CM Extrême Diablo Cut "Velox" 0. 75mm MTB0408-07CV Extrême Diablo Cut "Infinity" 0. 75mm MTB0408-07CI 2 à 4 jours de délai de livraison 1
Fixation 6 trous On passe maintenant à la culasse. Elle reprend le coloris purple cher à la marque de Brescia, et met clairement en évidence ses différents logos d'identification. Il s'agit d'une culasse pourvue de 6 vis de fixation, rectifiée par le dessous, et dont les 8 ailettes de 50 mm de diamètre s'élèvent sur 36 mm de hauteur. Le support de bougie est livré avec une bougie Turbo d'indice 8 très froid. Il possède un joint torique en silicone pour renforcer l'étanchéité dans la zone des joints de décompression. Sa présence aura également des effets bénéfiques pour stabiliser les vibrations générées par le carter. Nouvelle bielle Novarossi R4-17 .pour moteur Piste 1/8 - Circus RC News. Ces dernière ayant tendance à se répercuter au niveau de la culasse. La culasse possède huit ailettes de refroidissement. Elles est gravée aux caractéristiques de ce moteur. Les dernières ailettes supérieures du carter sont en partie recouvertes par la tête de refroidissement une fois la culasse immobilisée par ses six vis. La culasse est rectifiée par le dessous de façon à améliorer la qualité des échanges thermiques.