Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple: tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Amortisseur bmw e3 2012. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations: Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires? Non, malheureusement ce n'est pas possible. Consulte le lien suivant pour plus d'informations: As-tu une question? Écris-nous
MaXpeedingrods a un engagement de longue date dans la recherche de l'étalonnage électronique des performances des calculateurs, des moteurs, des boîtes de vitesses et des véhicules. Actuellement, maXpeedingrods a cumulé des recherches et développé plus de 4000 pièces automobiles hautes performances et a obtenu de nombreux brevets techniques. MaXpeedingrods suit toujours le concept de développement selon lequel «le succès dérive de la dévotion et le bonheur vient du partage» afin de contribuer aux passionnés de tuning automobile nationaux et étrangers et à la culture mondiale de la course par d'excellents produits et services. Amortisseur bmw e3 2014. MaXpeedingrods possède ses entrepôts et ses succursales à Hongkong, en France, au Royaume-Uni, en Allemagne, aux États-Unis et en Australie. Nous expédierons votre commande dans un délai d'un jour ouvrable une fois le paiement effectué. Tous les colis seront collectés par notre service de messagerie à 7h00 UTC du lundi au vendredi. Si vous payez après 7h00 du matin UTC, le colis doit être expédié le suivant jour de travail à 7h00 UTC.
Éléments fournis: 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW T3, pour conversion vers Porsche. essieu arrière set complet de vis de fixation certificat matière Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'entrée Zu diesem Adapter liefern wir ein TÜV-Gutachten mit. So kann der TÜV-Prüfer den Adapter problemlos eintragen. Données techniques Lieu d'installation: à l'arrière Matériau: acier (hautement résistant) Conseils, informations et conseils: Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein. Restauration Bmw E9 CSI : BMW E9. - Page 35 - Forum BMW anciennes et de collections.. Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein. Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires.
Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites. Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex << Nous te faisons remarquer que certains articles sont conçus pour des voitures de course, des véhicules de sport. L'utilisation sur la voie publique doit être homologuée par les autorités compétentes selon le paragraphe § 21 StVZO (législation allemande sur les licences routières). Amortisseur bmw e3 2008. Renseigne-toi auprês des autorités compétentes en la matière dans ton pays. Pour l'homologation, nous livrons un certificat matière, le cas échéant. Questions et réponses Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
18 Kio | Vu 1650 fois] Plutôt que faire contre on pourrait aussi demander l'avis du public?
- Le collecteur est revenu de chez mon ami soudeur (qui participe au projet) car je l'avais uniquement pointé pour placer le turbo - Nous avons proprement vidé la caisse, commencé la peinture blanche, et terminé le faisceau moteur en fabriquant au passage un tableau de bord simplifié avec les cadrans divers comme la pression huile, température huile, température échappement etc... - Pour finir nous avons installé le tout et pointé la ligne d'échappement, qui est repartie en soudure! Le moteur démarre au quart de tour, mais nous avons encore des problèmes de cablage de régulateur de ralenti et de sonde lambda, tout ça est en cours de correction. - Nous avons installé un arbre de transmission de 728ia E38 que j'avais à disposition, j'ai donc dû le raccourcir mais visiblement l'équilibrage est bon, il faudra tout de même contrôler. Forum BMW Série 6 E24 • Afficher le sujet - amortisseur av. J'ai constaté au passage que les arbres de la 728 et de la 316 avaient la même épaisseur! Sinon nous avons reçu le frein à main hydraulique et divers accessoires comme un coupe circuit à tirette.