Trier par: Best sellers Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Vue view_comfy view_list view_headline Il y a 14 produits. Slot it groupe c coupe. Slot It CA42A Jaguar XJR10 N60 1st 300km Portland 1990 50, 75 € En stock État des stocks: Faible 2 articles Acheter Détails Ajouter au panier Voir les détails Slot It CA21F Lancia LC2 85 N54 Le Mans 1990 3 articles Slot it CA41d Toyota 88C n. 35 Fuji 1000 Km 1986 49, 92 € État des stocks: Modéré 5 articles Slot It CA03m Porsche 962C LH n. 18 Le Mans 1988 51, 58 € En attente de réapprovisionnement - Nous contacter pour délais État des stocks: Disponible en pré-commande Pré-commandez Slot It CA09I Porsche 956 KH 1983 Kyalami 1000 Km Derniers articles en stock État des stocks: Très faible Dernier article Slot It CA34C Porsche 962C 85 - 24hr Le Mans 1989 10 Kenwood Slot it CA28g Nissan R91VP n. 25 Fuji 500Km 1991 Slot It CA06I Sauber C9 Norisring 1987 Mike Thackwell Slot it Ca41B Toyota JTK 63 C N151 Fuji 500 Miles 1988 Slot It Ca02i Porsche 956 LH n.
Le Slot de Flo: Une chaîne Youtube de Slot Flo vient de mettre à jour sa chaine YouTube et vous propose une vidéo dans la catégorie « Ça donne quoi? ». Cette vidéo est consacrée aux voitures du Groupe C de. Cette semaine, Le Slot de Flo s'arrête sur une des catégories de slot cars la plus utilisée par les sloteurs, les Groupe C de. Le Groupe C est une catégorie de sport-prototypes, introduite par la (FIA) en 1982. Ces bolides furent utilisés, de 1982 à 1992, dans les championnats du monde d'Endurance. Patriot : les châssis en Métal pour Groupe C Slot it arrivent - slot cars passion. Dans sa vidéo « Ça donne quoi? » revient sur cette sympathique catégorie de slot cars.
arzach, qui a troqué sa nerveuse Mazda pour une plus régulière Porsche 956KH, passe de justesse sous les 8"3 Martory, lui aussi en 956, claque un superbe 8"284 hélas insuffisant. le poleman du soir c'est McGyver en 8"246 avec sa bluffante Lancia LC2/84, littéralement rivée à la piste, qui laisse une impression visuelle très forte (motricité incroyable avec son pignon de 9 dents). Première série: Patrick le débutant apprend la piste et il est surpris de constater les grandes différences de pilotage entre les quatre voies. Slot it groupe d'étude. A l'orée du dernier segment il a déjà fait 75 tours, et histoire de lui mettre un peu de pression on lui propose deux challenges: boucler plus de 100 tours pour sa première course, et passer sous les 10" par la même occasion. Patrick, très zen, gagne ces deux paris avec brio et beaucoup de finesse: il assure le nombre de tours pendant les 4 premières minutes, puis claque deux temps sous les 10" dans la dernière Il finit 9e avec 102 tours. Devant lui la bagarre habituelle et attendue, entre Laurent et Thierry, se reproduit, du moins pendant deux segments où ils sont au coude à coude.
Leurs Mercedes C9 "Michelin" et Lancia LC2 ne ce sont jamais quitté de plus d'un tour. Les dernières places ne leur font ni chaud ni froid tant le plaisir de rouler côte à côte compense leur classement. Mike boucle au bout des 20' 130 tours, à trois tours de Gégé que remporte sa série (133 tours) au moment où la famille McGyver veint nous livrer un suberge cadeau: une armoire métallique promise à la casse qui sera du plus bel effet dans la remise du club pour ranger tout notre fourbi. Après un aménagement grâce à moultes paires de gros bras, la seconde série démarre sur les chapeaux de roues. COURSE SLOT IT GROUPE C A L'ACR 276. Marc, parti en tête, est rapidement victime d'une sortie de Martory au pont. Contrairement à GrosJean, il ne sera pas contraint à l'abandon fort heureusement mais il doit batailler pour rejoindre Pechmamba qui en avait profité pour prendre la poudre d'escampette. Seulement l'échappée de durera pas plus d'un segment car Marc exploite à merveille sa Porsche. Avec des chronos sous les 8''50 sur toutes les pistes, il reprend la tête de la course et n'abandonnera plus son bien jusqu'au drapeau à damiers.
Une fois la course finie gardons nous les autos?? Dans l inscription! La bouffe y fait elle partie?? Perso je pense que 100 euros c chere pour une douze heure!! Dsol pour toutes ces questions mais il est impossible pour moi d'ouvrir la piece jointe qui correspond!! Merci de me rpondre au plus vite! A bientot, j'espere le 25/26 mars!!
Première série: On retrouve d'abord la bagarre attendue du couple Céline/Olivier, qui vont se rendre coup pour coup jusqu'au bout, avec finalement l'honneur masculin sauvé de justesse par Olivier, pour à peine un tour En ce qui concerne le duel des cousins, il tourne malheureusement court en raison de soucis techniques sur la Mercedes club pilotée par Matthieu (déjantages à répétition). Une fois l'auto changée (par celle du poleman), il ne pourra lutter pour la victoire de série, mais se vengera en claquant des temps de grande classe sous les 9" Devant lui Marc se révèle un vrai métronome, sortant très peu et finissant avec un total assez bluffant de 114 tours. Certainement un record pour un débutant. Slot it groupe cardinal. Deuxième série: Thierry est très régulier mais un peu moins performant qu'Arnaud qui a enfin trouvé le moyen de régler son train avant (sans faire exprès, il vous expliquera). Arnaud lui prend un tour par segment et ils finiront respectivement 5e et 6e. Kevin, revanchard après des qualifs qui l'ont privé de son habituel duel avec son pote Florian, survole la série et vise clairement le podium avec ses 131 tours.
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