par pasmûre » lundi 09 avril 2012, 20:32:55 La pression dans les cylindres est bien plus importante dans le moteur diesel que dans celui à essence. par la rotule 73 » mercredi 11 avril 2012, 19:46:48 Bin oui, alors pourquoi ça tient sur un 1, 6 HDI??? Je ne retire pas ce que j'ai dit, je pense à un point chaud des hauts de culasse sur les 1, 4 HDI, du côté des fûts d'injecteurs jusqu'à preuve du contraire! par la rotule 73 » mercredi 25 avril 2012, 19:25:59 Par contre chez Peugeot, en accord avec les plateformes, ils rajoutent une dose de nettoyant dans les réservoirs de carburant, pour débarrasser les conduits de culasses des HDI, des suies et compagnie! Avis additifs | Forum Peugeot. Je ne sais pas si c'est concluant, car les nettoyages sans démontage mais je serai curieux de récupérer le nom du produit rien que par curiosité! Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité
From Switzerland 3 Mai 2018 5 973 2 263 +2 263 Seat Cupra 300 et Ibiza 143 Laurent Hello Pour ceux qui ont suivi le topic de mon Ibiza, j'ai fait un décalaminage mardi matin ( c'est ici). Depuis, la voiture revit! L'apport de ce traitement est au dessus de mes espérances, clairement! Ma seule crainte réside dans la durée de vie du FAP. Diesel : 4 choses à ne surtout pas faire avec votre moteur - Auto moto : magazine auto et moto. Enfin bref, là n'est pas la question. Le technicien m'a conseillé d'utiliser un additif pour le nettoyage hydraulique des injecteurs. Je vais faire confiance à @Submalawi et m'orienter vers les produits qu'il conseille: Ah et en parlant des carburants premium, au niveau du diesel, on m'avait conseillé de ne pas rouler 100% avec du diesel excellium car les additifs sont plus "secs" et ainsi à la longue, serait néfaste pour les injos. Ceci serait valable pour les TDI à injection direct. La discussion c'était ici: C'est justement ton décalaminage qui m'a donné envie d'ouvrir ce sujet en lien avec ce que tu racontais. 7 Avril 2016 7 189 2 290 +2 290 Impreza WRX, 323 GTR, Delta HF Daniel Oui Mecacyl dans la BV et dans l'huile moteur pour ma Sub car elle tourne à l'E85.
Je n'ai utilisé qu'une fois leur additif carburant sur un diesel, mais le mal était déjà fait sur les injecteur et cela ne les a pas rattrapés. Pour un traitement préventif, des injecteurs, FAP... plusieurs testeur ont conclus que seul l'additif Silub était efficace et sans risque. Additif moteur diesel forum login. By: Skowd - 1 Mars 2020 28 Décembre 2019 341 32 28 +32 Skoda Octavia 3 Combi TSI 140 Je me pose actuellement la question après avoir vu les vidéos du Youtubeur GLB citées ci-dessus par @al27 sur le P18. Comme je dois faire faire la vidange de ma boîte de vitesse mécanique, je pense qu'elle y aura droit. Merci pour le lien @al27, c'est effectivement ça 4 Juillet 2016 13 1 +0 Punto grande Matthieu Hello, moi je met une fiole de mécacyl CR dans l'huile moteur à chaque vidange, que ce soit mon ancienne coralla Ts, ma vieille Honda Transalp ou mon diesel Auris D4D, je ne vois pas trop de différence mais je sens le moteur bien lubrifier ce qui devrait évité l'usure prématuré. Quand au additif carburant, pour mes moteurs essence comme diesel, je fais une cure une fois par ans généralement à la sortie de l'hiver et je fais sinon dans l'année quelques pleins avec du carburant prémium.
Faut-il y croire? ?
Si les usages de votre véhicule sont 100% urbains, songez à un autre type de motorisation (essence, hybride, électrique). Négliger le décrassage Dès 20 000 kilomètres, les injecteurs peuvent s'encrasser, provoquant, en cascade, le dysfonctionnement du filtre à particule et le colmatage progressif du collecteur et des soupapes d'admission. Résultat: perte de puissance, à-coups, émissions de polluants en hausse. A long terme, la casse du turbo ou du moteur sont possibles. C'est la principale maladie des moteurs diesel contemporains… La solution Ne négligez pas le décrassage. Une à deux fois par mois, attendez que votre moteur soit chaud (une dizaine de kilomètres de trajet) avant de rouler quelques minutes à un régime supérieur à 3 000 tr/min. Additif : Entretien de votre A3 - Forum Audi A3 8P - 8V. Une montée sèche en deuxième ou en troisième peut ainsi servir de support à cet exercice, qui permet au moteur de « respirer ». => Comment décrasser son diesel? Forcer à froid Quand vous démarrez, l'huile moteur – chargée de graisser les pièces en mouvement – n'a pas atteint sa température et sa viscosité optimale.
Sur la deuxième pas de souci tant qu'elle faisait de l'autoroute si je venais à faire des petits trajets (10km) pendant un certain temps, le FAP s'encrassait avec message à la clé que je ne roule plus beaucoup en voiture (je suis motard) j'ai préféré reprendre un essence. Les additifs ne sont pas nécessaires, mais ne font pas de mal à mon avis.... La seule fois de ma vie que j'ai acheté ce genre de truc c'était en 1992 pour une R19 RTDT et bizarrement ce machin sentait le gasoil à plein nez (spécial pour décrasser les injecteurs diesel) c'est là que je me suis vraiment posé la question de savoir si je venais réellement de payer une fortune cette "fiole" de gasoil vendu pour de l'additif!! Additif moteur diesel forum paris. Il est clair que ça ne peut pas faire de mal, tout comme ces médoc placebo vendus dans les grandes surfaces (ce n'est que mon avis) Saviez vous que le tabac fut décrit à la reine de France Catherine de MEDICIS comme une plante qui pouvait soulager ses terribles migraines..... As tu seulement regardé la vidébo agit sur un frictiometre.......?