PEUGEOT 207 1, 6HDI faible km et fuite d'huile dans la distribution - YouTube
Si votre turbo est à géométrie variable, cette panne est plus fréquente et peut également boucher la vanne EGR; une fuite peut apparaître entre le collecteur d'échappement et la turbine; le système de lubrification du palier est défectueux. En effet, il se peut que des fissures apparaissent au niveau du carter du turbo. [ Peugeot 207 1.6 hdi 92 ] Fuite d'huile vers collecteur d'admission. La conséquence négative est que l'huile ne circule plus correctement pour «graisser» le palier, et une partie s'échappe à travers les fissures. Il en est de même au niveau des butées et des joints où sont «attachés» la turbine et le compresseur. Des microfissures peuvent émerger, et l'huile passe au travers; les hélices peuvent se voiler suite à une trop forte contrainte mécanique, et engendrer un léger désaxage du palier. L'étanchéité n'étant plus assurée, l'huile peut ainsi s'échapper; le filtre à huile, ainsi que l'huile sont trop usagés. En effet, le pouvoir filtrant n'étant plus assuré pour le premier et les propriétés lubrificatrices dégradées pour la deuxième, il se peut qu'une fuite d'huile se produise sur votre turbo 1.
tout les joints sont neufs (injecteurs, cache culbuteur plastique, collecteur d'admission).