>>> S2 Booster Plus: on a testé la nouvelle trottinette électrique d'E-Twow Oui, parce qu'elle est plus rapide Dans la gamme 2018 d'E-Twow, les Booster S et V gagnent un mode débridé. Il est enfin possible de dépasser les 30 km/h avec les trottinettes de la marque chinoise. Désactivée par défaut, cette option se niche dans un menu caché de la machine, accessible en appuyant sur la gâchette de frein et le bouton d'allumage. Ce menu propose toujours un kickstart pour améliorer l'autonomie ainsi qu'un régulateur de vitesse. En troisième position se présente le « mode patate », si l'on peut dire. Une fois enclenché, il permet à la Booster S de filer à 46 km/h… roue levée (et donc sans frottement). Trottinette électrique etwow booster s2 manual. Avec un individu de 71 kg, juché sur elle et sur route plate, nous avons bloqué à 37 km/h (donnée compteur), soit un gain de vitesse de près de 30% comparé à une Booster Plus. Une performance appréciable, mais qui a tendance à diminuer avec l'autonomie. Ainsi, lors de notre test, avec une batterie à 50% de sa capacité, nous ne dépassions plus les 32 km/h sur la même portion de route plate précédemment évoquée.
En quelques années seulement, la trottinette électrique a envahi les villes. Désormais, elle constitue un moyen de locomotion permettant une très grande liberté de mouvement. De nombreux modèles sont maintenant disponibles. La plupart sont rapides, solides et pratiques. En ce moment, E-Twow S2 Booster Plus fait partie des engins électriques les plus populaires. Tour d'horizon sur cet appareil. [winamaz listsimple= »B072KNM2CL » price= »on »] Présentation de la trottinette électrique E-Twow S2 Booster Plus La trottinette Booster S2 Plus a été fabriquée par la marque E-TWOW, localisée à Shanghai. Trottinette électrique etwow booster s2 pro. Dans son ensemble, elle est plutôt réussie. Elle est à la fois performante et pratique pour faire de courts ou de longs trajets. En effet, son autonomie est de 20 km à 30 km. Tout dépend de la personne qui la conduit. Sa vitesse de pointe est de 30 km/h. Son affichage LCD en couleur moderne indique les distances effectuées, la vitesse en temps réel et le niveau de charge de la batterie. Ce tableau de bord permet la gestion du moteur.
À noter qu'en surélevant le plateau de sa trottinette, E-Twow a augmenté la taille du logement de la batterie. Il explique qu'il pourra « recevoir une batterie plus puissance dans un avenir proche ». Non parce qu'elle limite sa vitesse Si l'on avait actionné le frein à 44 km/h avec la Booster S2, la vitesse de pointe de la S2 Booster Plus n'est plus du tout du même ordre. E-Twow a mis en place un bridage de la vitesse maximale. On ne peut pas dépasser les 30 km/h sur du plat, mais aussi en descente, la trottinette ne fonctionnant plus en roue libre. Elle est automatiquement freinée lorsqu'elle dépasse cette vitesse (à 35, 8 km/h dans notre cas). D'ailleurs, son compteur est bloqué à 30 km/h. Si ce n'est pas gênant en ville, on peut se faire peur dans les descentes en rase campagne ou même les vélos vont plus vite. Test E TWOW S2 Booster Plus : Avis sur cette trottinette électrique. Oui parce qu'elle est plus sécurisante Parmi toutes les améliorations, E-Twow n'a pas négligé la sécurité. Il a ainsi équipé sa trottinette de réflecteurs flanqués de chaque côté de son plateau.
Elle mêle aussi de manière intéressante chaussée, trottoirs, travaux et chemins de terre. À ce titre, on peut déjà dire que la S2 Booster Plus se débrouille mieux que son prédécesseur. À aucun moment nous n'avons eu besoin de poser le pied à terre ou de donner des impulsions pour aider le moteur. En cause, une amélioration de ce côté de la trottinette. De même puissance que celui de la Booster S2 (500 Watts), il tourne plus vite, à 950 tours par minute (tpm) contre 700 tpm sur la Booster S2. Une donnée qui a une incidence directe sur le couple qui passe de 13, 3 Newton mètre (N. Notre avis sur la E-Twow Booster S2 (un classique). m) à 15 N. m. Plus puissante, la S2 Booster Plus est également plus autonome. À l'arrivée de notre trajet test, elle indiquait avoir encore 50% d'autonomie. De son côté, la batterie de la Booster S2 n'était plus qu'à 30% de charge. La distance en une charge avec un poids moyen est toujours comprise entre 20 et 30 km d'après E-Twow, mais gageons qu'elle est plus proche de la limite haute désormais. Précisons que la batterie n'a pas été changée, ce gain d'autonomie n'est dû qu'à la modification de la stratégie de gestion du moteur.
La trottinette est utilisable sur un trottoir, mais elle sera plus efficace sur le bitume. Malgré tout, celle-ci reste moins efficace sur les surfaces irrégulières. Autonomie Le constructeur a annoncé une autonomie sur 25 km. Mais retenez que cela va grandement dépendre du poids de celui qui conduit. En effet, plus la personne sera lourde, moins loin la trottinette ira. Le test de la E TWOW S2 Booster Plus a révélé qu'une personne de 70 kg limite l'autonomie à moins de 20 km. Ce sont des paramètres que nous avons véritablement considérés pendant le test de cette dernière. Trottinette électrique etwow booster s2 price. Ceux-ci laissent entrevoir une certaine faiblesse du moteur pour ce qui est de ses performances générales. Par contre, une personne avec un poids moins important peut même dépasser les 25 km d'autonomie. Pour ce qui est de la recharge complète de la batterie, il faut compter entre 2 et 3 heures de temps. Conclusion On retiendra à la fin de ce test de la E TWOW S2 Booster Plus, que malgré son design discret et pas vraiment abouti, cette trottinette reste réussie dans l'ensemble.
E-Twow S2 Booster Plus: meilleur prix, test et actualités - Les Numériques | Testé le 27/08/17 E-Twow S2 Booster Plus au meilleur prix Résumé du test E-Twow S2 Booster Plus Historique de la notation Extrait du test La Booster S2 Plus est une belle évolution de la Booster S2. Le confort est au rendez-vous et sa vitesse lui permet de se montrer à l'aise sur des trajets relativement longs. Elle représente un bon compromis entre une routière et une trottinette plus compacte. De quoi rendre plus agréables les déplacements urbains. Fiche technique / caractéristiques Autonomie annoncée 25 km Batterie Lithium-LIPO Poids de l'appareil 10. Acheter E Twow S2 Booster au Meilleur Prix !. 7 kg Temps de charge 2 h Vitesse maximale 30 km/h Puissance du moteur 500 W Longueur 94 cm Largeur 49 cm Hauteur (minimal) NC Hauteur (maximale) 116 cm Poids minimal du passager Poids maximal du passager 100 kg Inclinaison pente maximale 25 ° Antivol Non Nombre de roue(s) 2 Diamètre des roues 12. 4 cm Pilotage à distance Application smartphone Ecran LCD Oui Avis utilisateurs E-Twow S2 Booster Plus (6) Note globale 5 33.
La S2 Booster Plus à côté de la Booster S2 En revanche, E-Twow n'a pas du tout retravaillé son châssis qui conserve les mêmes dimensions (94 x 116 x 13, 5 cm) et donc le même encombrement. Idem pour le poids qui campe à 10, 8 kg. On regrette d'ailleurs qu'E-Twow n'ait toujours pas pensé à installer une béquille pour soulager l'utilisateur à l'arrêt et surtout lui éviter d'avoir à la plier ou la poser contre un mur. La Booster est donc toujours aussi embêtante dans les transports en commun ou dans les escaliers. Lourde, large, elle n'est pas du tout aisée à caser une fois pliée, malgré ses poignées rétractables et sa fourche escamotable. Comme ses aînées, cette nouvelle S2 Booster Plus est taillée pour des trajets complets, sans interlude métropolitain aux heures de pointe. Oui, parce qu'elle est plus confortable Si elle conserve l'empâtement des précédentes Booster, la Plus parvient cependant à gagner en confort. Comme dit plus haut, son plateau a été relevé. Ces quelques millimètres en plus ne sont pas dus au hasard.