« Potiron est né des mains en or d'Alexandre et de ma légère folie (mais surtout des mains en or d'Alexandre) », précise Coralie. 12 étapes illustrées Après être revenu sur le choix du véhicule, les deux globe-trotters dispensent des conseils sur les équipements, expliquent leur choix de matériaux, listent les outils utilisés. Tout y est détaillé; tableaux de synthèse avec prix unitaires et quantités exactes à l'appui. Plan aménagement vite fait. Vient ensuite la partie sur l'aménagement, décomposée en 12 fiches-étapes classées par ordre chronologique: déshabillage et nettoyage, pose de l'isolation, fabrication des meubles, etc. Illustrée, chaque fiche-étape indique le niveau de difficulté – entre 1 et 3 marteaux – et la durée estimée des travaux. Pour répondre à la demande de nombreux internautes, ce guide inclut également en annexes tous les plans de découpes et d'assemblages des meubles (aussi disponibles en ligne en version pdf A4 ou A3 imprimables). Prix spécial pour nos lecteurs: 22, 41€ avec le code promo FOURGONLESITE10 (au lieu de 24, 90€, soit 10% de réduction).
Voici l'aménagement simple et efficace d'un utilitaire avec vitres latérales et arrières. Le résultat la base d'un aménagement à compléter avec un matelas des rideaux des caisses de rangement... J'ai construit cet aménagement pour 1000 €, les propriétaires le finiront à leur goût. Les 2 portes latérales coulissantes ne permettent pas d'aménagement longitudinal (à voir en bas de page), donc la décision est prise de faire un plan vie et couchage à hauteur de siège (45 cm). Aménagement Mercedes Vito, Sprinter et Citan | System Edström. Le couchage consiste en un plan arrière fixe, un coffre à l'avant et entre les 2 un plan amovible. Le matériaux utilisé est du contreplaqué CTBX (extérieur) de 12 mm pour les plans horizontaux et 10 mm pour les parties verticales. Il faut aussi une bonne quantité de tasseaux de différentes dimensions. Le plan arrière est ajusté et est soutenu par des cloisons qui sont espacées judicieusement pour ranger ce qu'il est prévu de ranger dessous: la roue de secours et des caisses en plastique. Avant la pose définitive les panneaux sont traités et un trou rond est percé sur le coté du panneau.
Tout est vissé. Le trou rond sert à recevoir une cuvette et la petite étagère un jerrycan, ça fait un point d'eau, appréciable comme confort. On reste civilisé: on peut se laver les dents! Un long coffre est construit, il doit être à la même hauteur que la partie arrière, il reste étroit pour le transport éventuel des sièges arrières. Le coffre est maintenu par des boulons qui se vissent dans les attaches de sièges. Des tasseaux larges sont fixés le long du coffre et de la plaque arrière qui serviront à recevoir la plaque amovible. Ca commence à ressembler à quelque chose! Plan aménagement vito d. Des fermetures légères sont posées sur le coffre, Une cloison verticale est posée à l'avant du pneu, pour séparer les torchons et les serviettes. Le tasseau vissé au sol sert à maintenir les caisses (en plastique) qui ne glisseront pas, comme sur un bateau, mais là il n'y a pas de roulis! La plaque amovible est posée sur le plan arrière à gauche (désolé pour la photo surexposée) elle est maintenue en place avec juste 2 clavettes (des boulons de 5 mm longs).