gamme équipementier: BEHR, fluide frigorigène: R134a, code: SD7H15, montage d'origine: Sanden, tension: 24. 0 V, Type de raccord: H/PAD, ID-culasse... Compresseur, climatisation Fri... Frig Air S. p. A. Compresseur, climatisation pour MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4... Frig Air S. Compresseur, climatisation pour MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T) (Ref: 920. 52083) fluide frigorigène: R134a, code: DKS15D, montage d'origine: Zexel, tension: 12. 0 V, Diamètre 1: 125. 0 mm, Nombre de stries: 1, marque: Frig... Compresseur, climatisation MAH... MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39 To... MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring, Série 5 E39), Serie 7 (Série 7 E38) (Ref: ACP 159 000S) pièce neuve d'origine. gamme équipementier: BEHR, fluide frigorigène: R134a, code: 7SBU16C, montage... Compresseur, climatisation AVA... Quelle huile pour compresseur lacme film. AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Mot... AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion, IV Variant 4Motion) (Ref: VNK046) fluide frigorigène: R134a, code: SD7V16, montage d'origine: Sanden, marque: AVA Deutschland GmbH, avec consigne: non, but du...
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Huiles minérales pour compresseurs d'air, inhibées contre l'oxydation, et possédant de bonnes propriétés anticorrosion. Très faible teneur en cendres et un faible taux de résidu de carbone Conradson. Lacme - Huile pour compresseur en bidon de 2 litres - : Amazon.fr: Bricolage. Résistance à l'oxydation, limitant fortement la formation de dépôts sur les clapets. Caractéristiques techniques: Contenance: 2 l Masse Volumique à 15 °C: 889 kg/m³ Point Eclair V. O: 250 °C Point de feu: 290 °C Point d'écoulement: - 9 °C Viscosité cinématique à 40 °C: 97 Mm²/s Viscosité cinématique à 100 °C: 11 Mm²/s Viscosité Engler à 50 °C: 7, 83 °E Indice de Viscosité: 98 Résidu de cardbone Conradson: 0, 08% Type d'huile: minérale, D ISO VG 10 Domaines d'applications: Compresseurs d'air alternatifs présentant des températures élevées au refoulement Compresseurs à pistons monoblocs ou à entraînement par courroies monoétagés ou biétagés
Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 3 sur 3 28/08/2015, 22h11 #1 huile pour compresseur d'air ------ Bonjour, Mon compresseur d'air doit fonctionner avec de l'huile SAE40. Est-ce grave pour le moteur si je mets de l'huile SAE30? Merci d'avance pour vos précieux conseils. Cordialement. ----- 28/08/2015, 23h35 #2 mondou Re: huile pour compresseur d'air Bonsoir, SAE 40, c'est une monograde. Quelle huile pour compresseur lacse.fr. Le 40 désigne la viscosité, Plus ce chiffre est élevé, plus elle est épaisse. La SAE 30 doit convenir, tout dépend de l'usage, intensif ou non et de la température ambiante. (En usage intensif et par fortes températures préférer la 40) Par grand froid, on peut descendre la viscosité jusqu'à 20. 29/08/2015, 06h13 #3 Merci pour ces très claires explications. Discussions similaires Réponses: 2 Dernier message: 10/04/2015, 21h11 Réponses: 1 Dernier message: 07/10/2010, 17h24 Réponses: 0 Dernier message: 13/02/2009, 15h39 Réponses: 3 Dernier message: 12/12/2008, 19h15 Fuseau horaire GMT +1.