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Un constat qu'il faut admettre, le secteur de l'aéronautique ne semble pas une priorité dans la stratégie de notre gouvernement ce qui explique qu'il n y a pas d'investissement apparent dans ce secteur. Ce qui est complètement à l'opposé de nos deux voisins. Pourquoi il n'y a pas de véritable industrie aéronautique en Algérie? Malheureusement, je ne peux répondre à la place du gouvernement. Cette question devrait être adressée à nos gestionnaires et à nos leaders. Cependant, je ne peux spéculer suite à ce que j'ai pu observer. La principale raison est selon moi que ce secteur nécessite de gros investissement et que ses fruits, bien que très nombreux, ne peuvent être récoltés qu'après une décennie d'efforts. Il ne faut pas oublier que l'Algérie a commencé cet effort il y a longtemps, mais comme ces actions entreprises avaient été trop discrètes, es résultats n'ont pas été prodigieux. Comment expliquer l'explosion du domaine en Tunisie et au Maroc? Aéronautique en algérie les. J'ai déjà fait référencé a ce boom depuis plusieurs années et la tendance n'a pas menti ces prévisions et maintenant, on voit le fruit surtout au Maroc ou la stratégie était claire et surtout suivie par les gouvernements qui se sont succédés car je pense qu'elle a été commandité par le roi lui-même.
L'Algérie veut se lancer dans l'industrie aéronautique. Elle compte aligner les premiers jalons de cette industrie en se dotant d'un consortium d'entreprises dédié exclusivement à la recherche et au développement susceptible d'aboutir par la suite en une plateforme de sous-traitance de l'aéronautique et du spatial. Aéronautique | Investir en Algérie - Le site N° 1 sur l'investissement en Algérie. L'initiative de la création d'un consortium devant prendre en charge tout ce qui est en relation avec la pédagogie, la recherche et le développement, émane d'une vingtaine d'entreprises économiques, d'instituts de recherche et développement et de compagnies aériennes. Le consortium regroupe en effet l'Institut d'aéronautique et des études spatiales de l'université Saâd-Dahleb de Blida, de la Direction générale de la recherche scientifique, de l'Agence spatiale algérienne (ASAL), de la Direction de l'aviation civile (DACM), l'Établissement national de la navigation aérienne (ENNA), l'Office national de météorologie (ONM). Il est également composé de plusieurs entreprises à l'image de Air Algérie, Tassili Airlines, Tassili Travail Aérien, Air Express, Star Aviation, de la Société de gestion de services et d'infrastructures aéroportuaires (SGSIA), et de l'Entreprise de gestion de services aéroportuaires Alger (EGSA Alger).
1977: L'Ecole a été reconvertie en: Ecole Supérieure de l'Air. Présentation Située à quelques kilomètres de la ville d'Oran à l'Ouest de l'Algérie, l'Ecole Supérieure de l'Air est un établissement de formation supérieure dépendant du Commandement des Forces Aériennes. Air Algérie au bord de la faillite : Un plan de sauvetage ambitieux pour la compagnie nationale. L'Ecole offre une formation de pilotage au profit des personnels navigants. La vie à l'Ecole De par l'étendue de sa surface, la diversité de ses structures éducatives, culturelles et sportives, l'Ecole Supérieure de l'Air dispose d'un cadre de vie offrant toutes les commodités nécessaires aux élèves dans l'exercice de leurs activités journalières: Salle de cinéma; Salle omnisport; Salle de musique; Foyers et salle TV; Bibliothèque; Club d'aéromodélisme; Laboratoires et salles spécialisées; Piscine. La formation au sein de l'école: L'Ecole Supérieure de l'Air assure les formations suivantes: 1-Licence Professionnalisante "Pilote d'Aéronefs": Durée de la formation: cinq (05) années Une (01) année de formation militaire commune de base à l'Académie Militaire de Cherchell « le Défunt Président Houari Boumediene »/1ère RM.
La base d'Oran faisant partie de quatre autres bases (Alger, Constantine, Annaba et Ouargla) est un centre doté de ses propres moyens (cinq aéronefs) et disposera sur place d'unités des différentes filiales (catéring, maintenance, cargo, handling, services). « La base d'Oran atteindra son degré d'efficacité en 2018 avec la réception de la nouvelle aérogare. L'aéroport Ahmed Benbella enregistre une moyenne de 600. Aéronautique en algérie. 000 voyageurs par an. Les objectifs tracés pour 2018 portent sur 3 millions de voyageurs. C'est dire toute l'importance que revêt cette région », a souligné le P-DG d'Air Algérie. Pour les bases et les filiales, le même responsable a souligné que celles-ci seront « des centres de rentabilité » et « soumises à des cahiers de charge et à des contrats de performances qui feront l'objet d'évaluations annuelles ». Par ailleurs, Mohamed Abdou Bouderbala a évoqué le renforcement de la flotte du pavillon national avec la réception de 8 nouveaux avions avant la fin de l'année en cours et la réception en septembre prochain de deux avions-cargos qui seront exploités par la filiale fret, tant pour l'importation que pour l'exportation.