Toute la fiabilité et les pannes connues de la deuxième génération de Nissan Qashqai, longtemps resté le SUV compact le plus vendu en Europe. Quelles sont les pannes les plus répandues sur le Qashqai II? A-t-il subi des rappels et rencontrés de graves problèmes? Toutes les informations sont ici… Fiabilité Qashqai II: les moteurs essence Le 1. 2 DiG-T 115 souffre parfois de pertes de puissance, engendrées par le volet de papillon. Le système Stop & Start pâtit aussi de défaillances, comme sur tous les moteurs du Qashqai. Et en plus de quelques surconsommations d'huile recensées, susceptibles de sérieusement abîmer le moteur, ce même 1. Moteur nissan 2.2 dci fiabilité en. 2 DiG-T présente des problèmes de gestion électronique et de segmentation. Des propriétaires évoquent même des surchauffes, engendrées notamment par un ventilateur de radiateur ne fonctionnant pas. Le moteur 1. 6 DiG-T de 163 ch, à la carrière commerciale plus discrète, s'est parfois signalé par des irrégularités de fonctionnement, à cause de la distribution.
5 dCi. Il fallait au moins ça pour mouvoir dignement le Murano qui dépasse les 2 t. Grâce à ses 190 ch et 450 Nm de couple, ce diesel s'acquitte honorablement de sa tâche. Ce n'est pas le grand frisson à l'accélération, mais les relances sont efficaces. De l'espace, un bel équipement, sans oublier une ergonomie plutôt réussie: l'habitacle est accueillant. Nissan Qashqai 2 : le bilan fiabilité. - Nissan Peu vibrant et pratiquement inaudible à vitesse stabilisée, le 2. 5 dCi se fait oublier la plupart du temps. Dommage qu'il se rappelle trop à notre souvenir quand on sollicite franchement l'accélérateur. Rien de dramatique, mais la sonorité sourde du diesel n'a pas le charme du V6 essence, qui reste, heureusement, au catalogue au même tarif. L'agrément de conduite en prend en coup, d'autant que la boîte de vitesses automatique se contente du minimum syndical. Soucieuse d'éviter tout à-coup, elle n'offre aucune adaptation au style de conduite, ni de frein moteur. En outre, à laisser le convertisseur ouvert dans les basses vitesses, le Murano en devient gourmand en ville, où il se révèle d'ailleurs moyennement confortable.
Le diesel 2. 5 dCi s'acquitte honnêtement de sa charge, mais il ne "colle" pas à l'esprit de ce gros SUV à l'américaine. Contrairement au V6 3. 5 essence, qui possède beaucoup plus de charme. - Nissan Pour le reste, ce SUV exige 10, 1 l en moyenne, selon notre protocole de mesures. Cela reste raisonnable quand on songe qu'une Hyundai ix55 3. 0 CRDi, certes plus puissante (239 ch), réclame pas moins de 12, 3 l. Le Murano se montre lourdaud, mais toujours aussi accueillant à bord et rassurant à conduire. La finition pourrait être encore plus soignée. Toutefois, entre l'espace généreux, les fauteuils agréables, la bonne modularité et l'équipement ultracomplet, il y fait bon vivre. Reste que ce 4x4 Nissan est plus onéreux que son rival Hyundai ix55 3. 0 CRDi, que nous trouvons plus convaincant. Les places arrière de ce SUV se révèlent accueillantes. Espace IV Fiabilité moteur 2.2 dci ? -P0. - Nissan Voir aussi: Nissan Micra Note Juke Qashqai Actualité Nissan Fiches techniques Appellation commerciale Nissan Murano 2. 5 dCi 190 4x4 Auto Moteur 4 cylindres en ligne, Série, 16 S, 2488 cm 3 Puissance 190 ch Couple 450 Nm Transmission 4x4 Type de boîte Automatique La fiche technique Publié le 17/01/2012 Mis à jour le 21/10/2021