Contenu de la livraison: - 1x disque de frein (neuf) Les clients ont également recherché cet article: Liens supplémentaires vers "Disque de frein EBC type VR646BLK pour les motos Triumph" Eigenschaften: plus AUTRES CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT ET DONNÉES TECHNIQUES: Assemblée: Les disques de frein Lire, écr. et débatt. des analyses… plus Évaluations de clients pour "Disque de frein EBC type VR646BLK pour les motos Triumph" Dieses Produkt hat noch keine Bewertungen. Möchten Sie die erste Bewertung erstellen? Écrire une évaluation Les évaluations sont publiées après vérification.
En savoir plus Disque de frein VEE EBC qualité VR profilé avec le centre de couleur rouge Ces disques sont fabriqués en Grande-Bretagne à l'aide de lames de rotor en acier inoxydable haute précision laminé en Allemagne. Nouveau profil plus léger des disques VEE. Ces derniers sont montés sur des moyeux en alliage léger à l'aide du système breveté de boutons carrés SD. Les boutons carrés évitent le desserrage et empêchent les vibrations couramment observées avec des rivets circulaires ou des boutons à bas coût. Les lames de rotor sont finies avec précision pour permettre un rodage des plaquettes rapide et sans problème. Tous les disques EBC sont inspectés à 100% pour garantir leur précision et leur intégrité. Si de nouvelles plaquettes doivent être installées, choisissez parmi nos modèles organiques ou en métal fritté sur notre site.
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Expédié sous 48/72H Livraison gratuite à partir de 150€ Mellieur prix sur internet Série EBC X/XC - Disques de frein entièrement flottants pour la roue avant Ces disques de frein remplacent la plupart des disques de frein LS (gauche) / RS (droite) et peuvent être montés des deux côtés. L'acier utilisé pour les nouveaux disques de frein EBC est un composé spécial en acier inoxydable avec un effet de frottement supérieur à celui des disques de frein conventionnels en acier inoxydable traité thermiquement. Avec l'amélioration de 10% de l'effet de frottement, la force de freinage est encore augmentée. Le poids de la nouvelle série ´´X´´´´´ et ´´XC´XC´XC´´´ est encore réduit de 5 à 10% grâce au système à 6 rivets avec bague intérieure légère, ce qui représente une amélioration par rapport aux disques de frein traditionnels. Les nouveaux disques de frein sont équipés du système SD unique et breveté d'EBC, dont les rivets carrés dans les évidements des disques de frein permettent une dilatation sans restriction des bagues extérieure et intérieure sous l'effet de la chaleur produite lors du freinage, sans affecter le joint riveté.
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