Le pire dans tout ça, c'est qu'une fois qu'elles ont défrayé la chronique, on s'en tape! Qui s'est soucié de ce que sont devenues les caisses de Baillon ou les Alpine de la Gombe? Personne… et c'est bien dommage. En attendant, voilà un petit florilège de ces sorties de grange qui ont ainsi eu une 2nde chance… On commence donc avec la fameuse collection Baillon, un riche industriel du sud-ouest. Parmi ces 60 caisses retrouvées, on compte une Ferrari 250 GT SWB California Spider, une Maserati A6G Gran Sport Frua… partie respectivement au Rétromobile de 2014 à 14, 2 et 2 millions d'€! Autre pépite moins médiatisée, une Talbot Lago T26 Gran Sport Saoutchick à l'état d'épave, adjugée 1. 450. Moto sortie de grange 2. 000 €! On suit avec les célèbres épaves de la Gombe dans le Var… Plusieurs légendes de la route, dont un grand nombre d'Alpine, comprenant la célèbre A210 qui a couru au Mans en 67, 68 et 69. Plusieurs Lotus également, ainsi qu'une AC Bristol, une Montreal… et beaucoup d'autres à vous torturer l'âme! En vrac, parmi les nombreux trésors ressortis du passé… Une des 503 Dodge Daytona de 69 qui servait de poulailler!
On retrouve aussi des voitures au fond de certaines concessions qui ont tiré le rideau. Je me souvient de ce concession Fiat danoise qui a fermé ses portes en 81 pour les réouvrir que 30 ans plus tard, son stock de voitures n'ayant pas bougé depuis! Ou cet été, une Porsche 964 RSR avec 10 km au compteur qui a fait parler d'elle. Une des 51 assemblées à Zuffenhausen, qui plus est, en commande spéciale puisque la seule répertoriée de couleur grise. Le moteur de la Turbo avec le châssis de la RS, pour des perfs digne d'une F40! Elle s'est vendue pour 2 millions… et une bonne cure de détailing! On continue avec une Aston DB6 de 66 rachetée en 70. En 83, son proprio veut lui refaire une beauté… Il commence, seul, dans son garage… il en restera là. Une épave ou une sortie de grange pour restaurer son ancienne ? - News d'Anciennes. Elle en ressortira 20 ans plus tard! Même chose pour la Type E qui suit. Une panne d'embrayage, un proprio qui n'a ni l'envie ni le temps de le faire remplacer et voilà comment on passe 30 ans sous une bâche au fond d'un jardin! On part à Cuba… avec une 300 SL Gullwing, débarrassée de son moteur, mais rongée par le temps… Même au fond d'une forêt, vous partez cueillir des champignons et vous revenez avec l'épave d'une Aston DB4 de 62, laissée là il y a plus de 40 ans!
Ca va partir, toussoter, fumer, caler, repartir … et tourner. Mais attention, pas de vroum-vroum, laisser le tourner posément autour de 1. 000/2. 000 trs/mn le temps qu'il chauffe et que tout reprenne vie. On va laisser tourner le moteur au ralenti accéléré entre 15 et 20 minutes, le temps qu'il monte en température. On en profitera pour vérifier que le thermostat de radiateur s'ouvre correctement, que toutes les durites sont chaudes, les éventuelles fuites d'huile, d'eau, d'essence … afin de dresser la liste des éléments qui seront à vérifier ultérieurement. Moto sortie de grange 3. Le moteur une fois le moteur bien chaud, on l'arrête et on le vidange à nouveau en essayant de vérifier si il y a des choses « inhabituelles » dans l'huile ou le filtre. Parmi les choses qui vieillissent mal quand la voiture ne roule pas, les patins plastique des tendeurs de chaine de distribution (si votre moteur a une chaine) On remet un nouveau filtre neuf, et on refait le plein d'huile avec la viscosité nominale pour la voiture.
Cette fois ce ne sont pas des voitures, mais des motos et des scooters datant des années 30 aux années 60 qui ont été découverts dans une grange près de Nîmes. Ils seront proposés aux enchères à partir du 14 avril prochain. Par Emmanuel Genty Publié le 16/03/2016 - 09:56 Mis à jour le 16/03/2016 - 10:48. A l'image de cette Motobécane 175 cc de 1924, les 70 motos et scooters découverts près de Nîmes avaient été parfaitement protégés des ravages du temps. Ivoire Nîmes L'histoire se répète. Voici les motos les plus chaudes de l’EICMA – Sortie-de-Grange – Sortie de Grange. Mais elle a le bon goût de se diversifier. Il y a eu la collection Baillon en 2014 puis, plus récemment, les 50 vieilles Renault découvertes au Danemark et les 70 véhicules anciens qui dormaient dans une grange en Bretagne. Ici, nous sommes toujours en France, toujours au fond d'une grange, mais près de Nîmes et ce ne sont pas des voitures qui ont été retrouvées et vont être vendues aux enchères, mais des deux-roues. Bien à l'abri Pas moins de 70 motos et scooters datant des années 30 aux années 60 avaient été soigneusement entreposées, classées, numérotées et recouverts d'une bâche par un collectionneur qui les achetait en l'état avant de les remettre en fonctionnement.