Le terme « véhicule utilitaire » est spécifique pour décrire un véhicule capable de transporter des charges et des personnes en même temps. Il est souvent utilisé à des fins commerciales, dans des secteurs comme le BTP ou le transport de marchandises. Les voitures de tourisme, quant à elles, sont utilisées pour nos déplacements au quotidien. Elles pèsent généralement autour de 1, 5 tonne, selon les modèles. La consommation de carburant de ces deux types de véhicules dépend de nombreux critères, que nous énumérons ici: Poids et charge du véhicule Le poids est l'un des principaux facteurs qui influent sur la consommation. Lorsqu'une voiture est chargée, la consommation augmente beaucoup. En effet, il faut accélérer davantag e pour pouvoir déplacer toute la masse du véhicule. Ainsi, l'influence du poids sur la consommation est directe: plus le véhicule est lourd, plus les dépenses de carburant sont élevées pour un même itinéraire et un même profil de conduite. Si nous augmentons la masse totale d'un véhicule de 20%, en ajoutant une charge ou des passagers, son système de propulsion (moteur et transmission) devrait fournir 20% de force supplémentaire sur les roues pour obtenir la même accélération.
Le prix de la carte crise est de 300 €. Et sa durée d'amortissement est de 5 ans. La comptabilisation du véhicule de tourisme est donc la suivante: Au 1er janvier. N° de compte Libellé Débit Crédit 2182 Matériel de transport 24000 6354 Droit d'enregistrement 300 404 Fournisseur d'immobilisation 24300 La TVA de 20% n'est pas déductible donc celle ci est incorporé au compte 2182 (20 000+4000). La carte grise peut être rajouté au coût de l'immobilisation. Ce n'est cependant pas la méthode préférentielle et fiscalement la carte grise est à déduire l'année d'acquisition. L'enregistrement en charge va donc éviter une réintégration fiscal. Au moment du paiement. Fournisseur immobilisation 512 Banque Au 31/12. 681 Amortissement immo. corporelle 4800 2812 Amort. Véhicule transport Et en fin d'exercice une fois le résultat comptable déterminé. La réintégration suivante va être à effectuer. Le barème fiscal limite la déduction des amortissements de ce véhicule à 9900 € (9900/5 = 1980). Ici nous avons constaté 4800 € d'amortissements.
Dans ce cas, les frais seront déductibles directement sur la société, et pas supportés par l'associé. Pour ce qui est des déplacements professionnels, ils sont déduits directement par la société, soit pour leur montant réel, soit par l'utilisation du barème kilométrique. L'exploitant utilise son véhicule personnel Le véhicule n'étant pas inscrit au bilan, l'exploitant individuel peut comptabiliser, en charge forfaitairement d'après un barème publié par l'administration, une quote-part des frais afférents à l'usage professionnel. Pour cela, l'exploitant doit joindre à sa déclaration de résultats le détail des frais de voiture (carburant, nombre de km parcourus pour l'exploitation…). Toutefois, lorsqu'un associé d'une EARL, SCEA, etc., met son véhicule de tourisme à disposition d'une société, celui-ci peut se faire rembourser les frais kilométriques pour son activité professionnelle, dans la limite de 15 000 km par an. Au-delà, il devra payer une taxe calculée selon les modalités de la taxe sur les véhicules de société.
Concernant la fiscalité, les véhicules utilitaires bénéficient de certaines règles de défiscalisation: pas de paiement de TVS, la TVA est récupérable en totalité, la TVA concernant le carburant est déductible à 100% pour le type diesel et 40% pour l'essence. Les véhicules de tourisme ne disposent pas de cette politique de défiscalisation. La TVS est applicable puisque ce paiement dépend de l'émission de CO2 et de la nature du véhicule (diesel, essence ou électrique). La récupération de la TVA sur le carburant est de 80% pour un diesel, 100% pour une voiture électrique et 40% pour une essence.
Si vous décidez d'acquérir un véhicule pour votre entreprise, soyez vigilant à la fiscalité qui s'appliquera. N'hésitez pas à contacter nos professionnels afin qu'ils puissent vous guider dans ce choix. Je contacte Le Temple Automobiles