Tous les compresseurs petits et portatifs professionnels sont sans huile oilless et donc construits selon des procédés qui permettent d'être utilisés sans huile lubrifiante, ceci réduisant considérablement les opérations d'entretien du compresseur et permettant son utilisation du compresseur portatif même dans les environnements médicaux, car l'air comprimé de sortie résulte privée de particules d'huile. Même avec de petites dimensions, les moteurs des compresseurs petits et portatifs ont de bonnes puissances, de 1, 5 à 2 CV, pratiques pour usages professionnels, artisanaux, voire industriels. Tout pour Transport, bâtiment, garage, atelier de bricolage. Avec une gamme de plus de 4 Petits et portables sans huile Professionnels au meilleur prix web. Le Catalogue 2022 AgriEuro est constamment enrichi et réactualisé. Tarifs de € 255. 64 à € 528. 22
Caractéristiques techniques du produit Compresseur portatif professionnel Suitcase - 0 L Référence 500. 4913. 01 Prix HT 158, 00 € Quantité Demander un devis Ajouter au panier Caratéristiques techniques Modèle Réservoir (L) Sans réservoir Puissance (CV) 1, 5 Tension (V) 230 Pression max (bars) 8 Débit (m³/h) 9, 6 Vitesse de rotation (trs/min) 2450 Pistons ou Vis Pistons Utilisation Gonflage Soufflage Peinture de loisirs Pulvérisation air/eau Nettoyage Poids (Kg) 5, 0 Comparer Description technique du produit Achatmat vous présente le compresseur portatif professionnel Suitcase - 0 L. Débit: 160 l/mn Réservoir: sans cuve Puissance (CV): 1, 5 Puissance (KW): 1, 1 Pression: 8 bar Tension: 230 V Mono Cylindre: Monocylindre Dimensions (LxlxH): 314x201x347 Niveau sonore LwA: 88 dB Poids: 5 kg Garantie: 1 an Avantages: Confort: Pour plus de confort, ce compresseur possède des pieds solides antivibratoires. Il possède également un compartiment à outils. Utilisation: Facile d'usage, il possède un bouton démarrage/arrêt, opérationnel en quelques instants.
Une dépense étalée pour préserver votre trésorerie. Une capacité d'emprunt qui n'est pas affectée. Vous gardez le(s) produit(s) à la fin pour un montant symbolique. Simple et rapide à mettre en place (1 à 2 jours de validation).
Dimensions Empattement: 2, 73 m Poids à vide: 1489 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: 7. 3 L / 100 km Consommation mixte: 5. 9 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 1 L / 100 km CO2: 155 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1560 cc Puissance din: 109 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 240 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: Avant Alimentation: injection Suralimentation/type: turbo avec intercooler Performances Vitesse maximum: 180 km/h Accéleration 0/100km/h: 12. Quantité huile moteur c4 picasso 1.6 hdi. 5 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: double arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: monospace Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 15 pouces Diamètre des jantes arrière: 15 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 29/01/07 Fin commercialisation: 01/06/08
Le code moteur de votre Citroen C4 Picasso est d'une importance vitale pour de multiples raisons. Vous aurez la possibilité de vous procurer les bonnes pièces, correspondantes à votre véhicule. Ce sera toujours requis pour les commerçants de pièces automobiles, car ils ont besoin de connaitre le type de moteur que votre Citroen C4 Picasso détient. C'est en d'autres mots la fiche d'identité de votre moteur. Sans cela, il y a de grandes chances que l'on n'accepte pas de vous vendre des pièces, ou alors vous prenez un risque si elles n'étaient pas faites pour ce modèle là de voiture. C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch : L'essai et les 277 avis.. Ce code peut s'identifier parmi le numéro d'identification du véhicule (VIN), qu'on appelle aussi le numéro de série. Nous allons donc tenter de localiser le numéro de série sur votre Citroen C4 Picasso. Localisation du code moteur de votre Citroen C4 Picasso parmi le numéro de série Trouver le code moteur sur votre Citroen C4 Picasso Le numéro de série contenant le code moteur de votre Citroen C4 Picasso peut se localiser sur un autocollant qui est collé à la portière, côté conducteur.
Pour la première fois il se dote de l'accès/démarrage mains libres, du régulateur de vitesse actif, du détecteur d'angle mort, de l'assistant au créneau ou de l'aide au maintien en file. Ce dernier, très bien géré, se manifeste via les ceintures actives, qui vibrent lorsque le véhicule se déporte. En revanche, le régulateur n'agit nullement sur le freinage en cas de ralentissement. Moteur c4 picasso 1.6 hdi fap. Seul le frein moteur est utilisé, et se déconnecte si l'écart de vitesse avec le véhicule suivi est trop important. Le Citroën C4 Picasso cuvé 2013 conserve le sens de l'accueil qui a fait la réputation de la précédente mouture. Le gabarit général est en baisse de quatre centimètres (4, 43 m), mais sans que cela n'influe sur l'espace à bord, l'empattement étant revu à la hausse. Les sièges de deuxième rang, indépendants, préservent la modularité futée des monospaces PSA. Inclinables et coulissants, ils disparaissent en un tournemain pour former un plancher plat, alors que le Renault Scénic impose de démonter et déposer les sièges, plutôt lourds.
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400 euros en version Attraction. Le Renault Scénic 1. 5 dCi 110 Energy Authentique, doté d'un équipement de série équivalent est 250 euros plus cher. Côté consommation, les deux rivaux se marquent à la culotte avec 4 l pour le Picasso, soit 0, 1 l de moins que le Scénic. Ce dernier garde en revanche pour lui un habitacle encore mieux pensé, mais pêche par un diesel plus sonore et un confort moins ouaté. Et aussi: Citroën C4 Picasso 1. 6 THP 155 BVM6 Exclusive Destiné aux petits rouleurs, ou aux allergiques du diesel, cette version essence convient mieux à ce monospace que le petit 1. 6 VTi 120 atmo, un peu juste. Moteur Complet Citroën C4 Picasso/Grand Picasso 2006-2010 1.6 D HDi 9HY(DV6TED4) 82/110 CV - Qualité Moteur. Très progressif, il offre une douceur qui sied parfaitement au caractère placide du Picasso. Grâce à son turbo, les accélérations sont efficaces, mais les reprises sont un peu mollassonnes sur route. Faute à l'étagement très long des deux derniers rapports. Dans cette finition haute Exclusive, l'équipement est pléthorique, même s'il faut piocher dans la liste d'options pour disposer des derniers outils high-tech introduits sur cette génération.