De Charpennes à Gaston-Berger, trois lignes de tramway circuleront. Toujours dans l'objectif de favoriser les modes doux plutôt que la voiture, des aménagements cyclables sont également prévus sur le tracé de la ligne T9. Ils devraient permettre de rejoindre le Réseau express vélo (REV) et la ViaRhôna (itinéraire cyclable qui suit le Rhône depuis le lac Léman jusqu'à la mer méditerranée) à Villeurbanne. Doua pour une nouvelle voiture de la. Ligne T9: mise en service possible en 2026 Le dossier de presse du Sytral annonce une rame toutes les dix minutes en heure de pointe, et un temps de parcours total de 36 minutes. Le coût du chantier de cette nouvelle ligne T9 a été évalué à 224 millions d'euros. Une concertation préalable se tiendra du 23 août au 23 octobre prochains, suivie d'une concertation continue en 2022 et jusqu'à la mise en service du T9. Deux réunions publiques sont prévues dans les communes desservies par le futur T9: le 20 septembre à Vaulx-en-Velin le 23 septembre à Villeurbanne Les travaux devraient démarrer en 2023 pour une mise en service de la ligne en 2026.
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L'itinéraire dévoilé lundi 12 juillet reliera les banlieues du nord de Lyon au reste de la ville. Soit une douzaine de stations entre Vaulx-en-Velin La Soie et Charpennes à Villeurbanne via le campus de La Doua. Le tracé du T9 à Lyon d'après le dossier de presse du Sytral. A Vaulx-en-Velin, le T9 devrait desservir le centre ville à travers le Mas du Taureau mais aussi l'est de la commune. Du côté de Villeurbanne, le T9 rejoindre la ligne T1 au niveau de la station de Croix-Luizet. A ce niveau, deux tronçons sont possibles, par la rue de la Feyssine et l'avenue Einstein, ou bien par l'avenue Salengro. Un nouveau pont sera réalisé pour permettre au tramway de franchir le canal de Jonage entre Saint-Jean et Villeurbanne, avec un espace réservé aux piétons et aux cyclistes. La station La Doua-Gaston Berger deviendra un « nœud » de plusieurs lignes. Elle voit déjà passer le T1 et sert de terminus à la ligne T4. Doua pour une nouvelle voiture sans permis. La ligne T6, dont la partie nord, va être lancée, s'achèvera également là. Avec le T9, elle accueillera donc une quatrième ligne.
O oum21ux 03/09/2009 à 10:29 J'espère avoir des nouvelles aussi Publicité, continuez en dessous A amy11ds 03/09/2009 à 12:07 J'avais pas vu ton post ma chérie!!! Je pense très très fort à toi!!! Qu'Allah t'accorde courage et patience. Je te textote ma belle S sou75qo 03/09/2009 à 12:15 Grosses pensées pour toi Bretonne!
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Le Sytral a dévoilé ce lundi 12 juillet deux futures lignes de tramway de la métropole de Lyon: le T9 et le T10. Ces deux nouveaux axes devraient permettre de desservir les banlieues au nord (Vaulx-en-Velin) et au sud de Lyon (Vénissieux et Saint-Fons). Tramway à Lyon. Crédits: SS/Rue89Lyon. T9 et maintenant T10? L'exécutif écologiste continue de développer le réseau TCL de la métropole de Lyon à travers le tramway, une de leurs promesses de campagne pour les élections métropolitaines 2020. D'ici 2026, plusieurs lignes de tramway supplémentaires devraient voir le jour. Lundi 12 juillet, le Sytral dévoile les tracés des futurs lignes T9 et T10. L'objectif reste toujours le même: limiter la place de la voiture individuelle dans la métropole de Lyon. Ce que doit dire celui qui fait une nouvelle acquisition (audio) - La science légiférée - العلم الشرعي. Ces deux nouveaux tramways auront donc pour objectif de desservir les communes qui étaient jusque-là difficiles d'accès en transports en commun depuis le centre de Lyon, comme Vénissieux et Vaulx-en-Velin principalement. Au nord de Lyon, un T9 entre Vaulx-en-Velin et Villeurbanne Cette neuvième ligne de tramway a pour ambition de relier Villeurbanne et Vaulx-en-Velin.