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July 31, 2024, 2:32 pm
Homologué CE, conforme à la directive Européenne 97/24/EC On le retrouve sous différentes formes chez des constructeurs tels que KTM, GasGas, BETA, Sherco, HM, etc.. Inclus deux LEDs de pré-alarme et alarme pour la température et le régime moteur Chaque compteur Vapor est adapté à une moto, ce qui diffère c'est le capteur de vitesse, la sonde de température moteur et le type d'aimant. Dans le cas où votre moto ne serait pas référencée, orientez vous vers un modèle dit "générique". Attention le modèle générique pour fourche inversée est destiné aux motos d'Enduro, pas aux motos de "route". Compteur polaris 570 sportsman parts. Pour celles-ci, regardez plutôt le modèle générique pour fourche standard. Le premier écran du compteur Vapor affiche la vitesse, la distance, l'heure, la température ambiante et le compte-tours Bar Graph ( à noter que pour la France la vitesse sera en km/h et la température en ° Celcius) Le deuxième écran du compteur Vapor affiche la vitesse, le compte-tours numérique et Bar Graph, le temps d'arrêt, le temps de roulage et la température moteur Le troisième écran du compteur Vapor affiche la vitesse maxi.

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(MS), le régime maxi. (MR), le temps total d'utilisation (ART), la distance totale (ODO) et la température maxi. (MAX). Compteur polaris 570 sportsman for. Fonctions Compteur: Vitesse courante, vitesse maximum, Km/h Fonctions Compte-tours: Bargraph en temps réel du régime moteur, lecture du régime en numérique, deux leds programmables pour indiquer un sur-régime, régime max. 20. 000 tr/mn Fonctions température: T° ambiante, T° moteur, deux leds programmables, °C et °F Fonctions Distance: Totalisateur + partiel avec remise à zéro Fonctions Horloge: Horloge + temps d'utilisation réel dès que le moteur démarre VRAI Compteur horaire: (h:mn:s) Alimentation: Pile interne au Lithium CR2032 et/ou alimentation externe AC ou CC (9 à 400 volts), mémoire permanente. Il n'est donc pas nécessaire d'avoir une batterie sur la moto, vous pouvez brancher ce compteur par exemple sur le faisceau d'éclairage d'une Enduro

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20, 2015 11:06 am Si tu veux jai le schéma elec du sportsman 500, Si tu le veux envois moi ton mail par mp par Nounouche » dim. 20, 2015 11:25 am pour le fusible, sans doute, mais controle les tous!! (et quand je dis controle, c'est avec un multimètre, pas a l'oeil. La sonde c'est celle de flotte, tu ne trouveras pas d'huile derrière, (comme si c'était dramatique pour toi), mais de la flotte( qui l'est tout au temps) par Polo59 » dim. 20, 2015 1:07 pm Nounouche a écrit: pour le fusible, sans doute, mais controle les tous!! (et quand je dis controle, c'est avec un multimètre, pas a l'oeil. La sonde c'est celle de flotte, tu ne trouveras pas d'huile derrière, (comme si c'était dramatique pour toi), mais de la flotte( qui l'est tout au temps) Hello, Donc si demontage de la sonde purge du liquide? Ou juste le complément? Capteur de vitesse POLARIS Sportsman 570. Peut faire le complément avec de l'eau? C'est elle qui déclenche le ventilo? par Polo59 » dim. 20, 2015 5:14 pm Re Voilà de bonnes fusible "speedo" était HS (5A). Je vous laisse deviner lequel est ce...

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