Ces dump se destinent à des moteurs turbos essence. Si votre véhicule n'est pas disponible dans cette liste, vous pouvez tenter votre chance dans le rayon des dump valves universelles.
Ces bouchons sont taillés sur mesure pour épouser la place du clapet d'origine. Vous ne sentirez aucune différence dans le comportement moteur. Usinées avec précision dans les moindres tolérances pour un ajustement parfait, pour une excellent etanchéité. Bouchon en aluminium Les joints toriques sont tres important! Livré avec des joints de haute qualité.
J'ai essaye une leon TDI 150, c'etait pareil. Tu appuies, il y a rien et subitement la puissance (couple) arrive. Moteur plus puissant = besoin de plus de pression et de debit de bosst = plus gros turbo, plus long a 'lancer'. Z'avez qu'a acheter un bon 6 en ligne SP Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Système d'amortissement bitube haute performance Oui
-Se monte sur: BMW E46 3 series diesels année 1999 à 2006, sauf 330d à partir de 2003 BMW E39 530d jusqu'en 2003, 520d, 525d année 2001 à 2003 BMW E38 730d, 740d jusqu'à 2002 BMW E53 X5 3. 0d jusqu'à 2003.