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Comme pour les véritables GT de l'époque, le capot était suffisamment long pour loger le moteur très en arrière du châssis afin de répartir les poids de manière optimale. Le freinage était confié à des freins à disque à l'avant et à tambours à l'arrière. Manuels d'atelier Ducati, Auto / Moto, Accessoires 2 roues Saint-Remze(07). Quant à la direction, elle n'était bien entendu pas assistée, mais elle était particulièrement douce grâce au poids plume de la belle. Une curiosité: le mécanisme (manuel) pour actionner l'ouverture des paupières des feux avant était situé sur la console et le pivotement se faisait sur leur axe longitudinal. Dans ce petit calibre, il était inutile de chercher une place quelconque pour les bagages ni pour des passagers arrière: c'était une voiture conçue uniquement pour le fun. Avantage de cet espace chichement mesuré: l'habitacle était (tout relativement) vaste pour la taille extérieure. L'aventure de la petite Corvette se termina en 1973, et c'est depuis 2006 qu'est apparue une nouvelle Opel GT, formidable machine à rouler, abandonnée depuis.