[ER6] Butée de direction Modérateur: modos Hello a tous, J'ai fait des recherches avant de poster ce sujet, mais je n'ai pas trouvé, la réponse que je cherchais. J'ai racheté une moto de moto-école (j'entends déjà les dents de certains crisser). J'ai jeté un coup d'oeil a la butée tout a l'heure, elle est bien la mais sacrément amoché, sans doute dut au multiple chutes etc.... Butte de direction moto du. Pensez vous qu'elle a été limé?? Quand je suis en butée a gauche, le guidon est très très proche du réservoir, est-ce que ce la est dangereux, ou peut engendrer des dégâts sur la moto? et est-il possible de faire quelque chose pour que cette butée retrouve un aspect correct...? Bonne soirée a tous, merci de vos réponses. cyrano94 membre Inscription: Sam 7 Jan 12 15:06 Localisation: 94 Genre: Moto: ER-6n Noire de 2009 Re: Butée de direction de frantz67000 » Sam 7 Jan 12 21:20 Avec une photo de la butée et une du guidon en butée à gauche pour voir si il faut changer kawette ou pas Peu importe la longueur de la corde, elle a toujours une fin.
Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! PROTECTION DE BUTEE DE DIRECTION. Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.
Donc la question est: de quel butée parle-t-on??? Zitoune Loin d'ici Photos: 0 Inscription: Dim 26 Nov 06 15:37 Localisation: Off Genre: Moto: Off de shogun » Ven 15 Mar 13 12:44 Je pense que la moto Ecole à limè les excroissance sur le t inférieur plutôt que la parti sur le cadre! Pourquoi? Et pourquoi tu parle de verrouillage de direction? de Zitoune » Ven 15 Mar 13 12:53 Je ne sais pas, c'est ce que j'ai l'impression de comprendre dans certains posts. On parle de butée, puis de pièce centrale, de blocage de direction... En général ce que l'on lime, ce sont effectivement les "excroissances" sur le T inf. Butée de direction moto france. Mais si ce sont les ergots qui sont sur le cadre en lui-même, là ça craint beaucoup plus. de Timon2502 » Ven 15 Mar 13 13:52 J'ai retrouvé une photo, pas de super qualité mais on distingue bien la pièce qui a été limée Je suis pas trop bricoleur mais depuis que j'ai la Kawette je m'y met doucement Le blocage de direction est bon, j'en ai juste parlé pour avoir la distance entre le guidon et le réservoir pour ne pas remettre trop de matière sur la pièce, et donc le conserver.
yacouba59 PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 138 Age: 35 Localisation: dunkerque Date d'inscription: 29/05/2010 dudule01 pilote MOTO2 Moto actuelle:: R6 2008 stock Nombre de messages: 461 Age: 40 Localisation: Nevers Date d'inscription: 03/01/2012 Sujet: Re: Butées de direction Dim 5 Aoû - 23:28:34 Le mieux, c'est encore de coller des plombs d'équilibrage de roue de 5g sur les butées d'origine. Ca limite le rayon de braquage, mais ça limite aussi l'amplitude des gros guidonages potentiels. Protection de butée de direction Moto Pas Cher ✌. En outre comme c'est assez mou, ça absorbe bien les chocs et ça peut éviter de péter les bossages de fonderie lors d'une chute. Je pourrai mettre une photo demain si ça intéresse... itior91 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 aprc 2012 Nombre de messages: 572 Age: 49 Localisation: 78 Date d'inscription: 26/05/2009 Sujet: Re: Butées de direction Lun 6 Aoû - 0:29:31 dudule01 a écrit: Le mieux, c'est encore de coller des plombs d'équilibrage de roue de 5g sur les butées d'origine. pas bête je veux bien une photo à l'occasion dudule01 pilote MOTO2 Moto actuelle:: R6 2008 stock Nombre de messages: 461 Age: 40 Localisation: Nevers Date d'inscription: 03/01/2012 Sujet: Re: Butées de direction Lun 6 Aoû - 12:51:16 Bon, désolé pour la qualité de la photo, mais sur un 600 CBR RR, ça donne ça: A savoir qu'on peut facilement empiler plusieurs plombs pour plus ou moins augmenter le rayon de braquage.
Le scotch double face qu'il a dessus colle super bien! Butées de direction
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