Contactez-nous! Loading... Reprogrammation Moteur sur Mesure Accueil 2008 2013 - 2016 1. 6 VTI [120 ch] Peugeot 2008 2013 – 2016 Heinz Performance Paris peut réaliser une reprogrammation moteur Peugeot, pour le modèle 2008 et des années 2013 – 2016. N'hésitez pas à prendre contact avec nous pour convenir d'un rendez-vous dans notre atelier. Peugeot 2008 1.6 VTI 120 ch : L'essai et les 65 avis.. Standard Powered by Heinz Origine Modifiée Puissance 120 ch 135 ch Couple 160 Nm 180 Nm Votre gain: + 15 ch / + 20 Nm Prendre Rendez-vous Votre prix 360. 00 €
4159 mm 163. 74 in. Quelle est la largeur de la voiture, 2013 Peugeot 2008 Crossover? 1739 mm 68. 46 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2013 Peugeot 2008 I 1. 6 VTi (120 Hp)? 1080 kg 2380. 99 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2013 Peugeot 2008 I 1. 6 VTi (120 Hp)? 1644 kg 3624. 4 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2013 Peugeot 2008 Crossover? 350 - 1194 l 12. 36 - 42. 17 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2013 Peugeot 2008 I 1. 6 VTi (120 Hp)? 5, transmission manuelle Peugeot Peugeot 2008 2013 2008 I 1. 6 VTi (120 CH) 1. 6 e-HDi (115 CH) FAP STT 1. 6 e-HDi (92 CH) FAP STT Automatic 1. 6 e-HDi (92 CH) FAP STT 1. 6 BlueHDi (120 CH) 1. 4 HDi (68 CH) FAP 1. 2 VTi (82 CH) 1. 2 e-HTP (110 CH) 1. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008. 2 e-VTi (82 CH) Automatic Fiche technique, consommation de carburant de Peugeot 2008 I 1. 6 VTi (120 CH) 2013, 2014, 2015 Informations générales marque Peugeot modèle 2008 Génération 2008 I Modification (moteur) 1. 6 VTi (120 CH) année de début la production 2013 année Fin de la période de production 2015 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Crossover Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 7.
Dimensions Empattement: 2, 54 m Poids à vide: 1275 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 8. 4 L / 100 km Consommation mixte: 6. 1 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 8 L / 100 km CO2: 145 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1598 cc Puissance din: 120 ch au régime de 6000 tr/min Couple moteur: 160 Nm au régime de 4250 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: NC Performances Vitesse maximum: 200 km/h Accéleration 0/100km/h: 9. Essai Peugeot 2008 1.6 VTi 120 ch (2/3) - Souffle au coeur. 6 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: calage variable des soupapes Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: vehicule a hayon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 45 Rapport h/L pneu arrière: 45 Diamètre des jantes avant: 17 pouces Diamètre des jantes arrière: 17 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: NC Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 02/07/07 Fin commercialisation: 31/03/09
L'association entre les suspensions et les sièges permet également de préserver le confort en toutes conditions. Bien sûr, à haute vitesse, le quatre cylindres n'hésitent pas à donner un peu de voix et quelques bruits aérodynamiques se font aussi entendre. Mais rien qui ne puisse empêcher d'envisager de longs voyages à bord du petit dernier de la marque au lion. Moteur et transmission Nous pensions que la commercialisation du 2008 correspondrait avec l'arrivée, sur le marché, du 1. 2 THP de 110 ch vu sur le 2008 Concept du Mondial de l'automobile 2012. Erreur! Il faudra, pendant quelques mois, se contenter du vieillissant 1. 6 VTi 120 ch. PEUGEOT 2008 Fiche technique - ⛽ Consommation 2008 1.6 Vti BVA Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. Après tout, pourquoi pas? On peut penser de prime abord que sa puissance devrait suffire à déplacer sans peine les moins du 1. 1 tonnes du 2008. Et c'est le cas sur quasiment tous les terrains, y compris sur autoroute, même si la longueur de la transmission l'empêche de briller autant qu'on pourrait le penser. En conditions "normales" d'utilisation, le quatre cylindres a avalé environ 8.