Choisissez une plage de temps suffisamment longue et réglable dans les filtres pour votre utilisation. C'est pourquoi il faut veiller à la plage de temps minimale et maximale du relais. La plus petite durée réglable est un millième de seconde, 0, 001 s. la plus longue plage de temps est de 9999 h, soit plus d'un an. Support Pour la fixation de minuteries, il existe différents supports, par exemple à l'aide d'œillets pour le vissage ou de formes de parallélépilage pour le brossage en niches. Dans le domaine industriel, les prééquipement sont utilisés pour la fixation sur un rail DIN, où le relais temporisé et multifonction est simplement fixé sur un rail de support normalisé. Raccordement Pour la connexion de connexions électriques, vous pouvez choisir entre des bornes à vis, des ressorts de traction et des connecteurs enfichables type de contact Les relais temporisés sont conçus comme un contact NO et un inverseur, parfois avec plusieurs possibilités de raccordement. Les inverseurs peuvent fonctionner aussi bien comme un contact normalement ouvert que comme un contact normalement fermé.
Relais 45 Interrupteur 3 Résistance 2 Support relais 2 Adaptateur 1 Arrêt d'urgence 1 Livraison gratuite 378 Livraison en 1 jour 8 Livraison à un point de relais 322 Livraison par ManoMano 1 Relais temporisé ZR-67-BAT Basetech multifonction 1 pc(s) Plage temporelle: 0.
Ces interrupteurs à distance sont particulièrement robustes pour répondre aux conditions de fonctionnement spécifiques des véhicules Les relais haute performance sont conçus pour le réseau de bord 12 V/DC dans la voiture Fonctionnement des relais pour voiture Relais de voiture ouvert avec bobine visible qui traverse le courant de commande Les relais automobiles ne sont pas fondamentalement différents de ceux des relais « normaux »: une bobine moulée par le courant de commande activé magnétise le noyau de la bobine. Le tire à son tour une plaque métallique à action magnétique qui ferme, ouvre ou alterne un contact via une mécanique. Il s'agit généralement de relais monostables dont la bobine magnétique doit être alimentée en courant continu pour maintenir l'état de contact. Cela garantit une sécurité fonctionnelle en cas de vibrations dans le véhicule. Les relais bistabile ne nécessitent qu'une impulsion de commutation pour maintenir l'état de fonctionnement, ce qui garantit un aimant permanent.
Bien que de nombreux composants innovants de la voiture aient un haut rendement avec une consommation d'énergie nettement réduite, comme c'est le cas pour les lampes LED, il reste encore beaucoup de consommateurs à fournir une grande consommation d'énergie. Outre le démarreur, il comprend des bougies de préchauffage pour moteurs diesel, des chauffages à disque, des installations Hi-Fi, des chauffages de siège et des rétroviseurs extérieurs chauffants. Pour le clignotement, des relais dits clignotants, également pour le fonctionnement de la remorque, sont montés. Lors de l'utilisation de plusieurs batteries de bord de voiture, les relais de coupure assurent leur fonctionnement en harmonie. Des courants élevés se produisent dans le véhicule en raison de la tension de bord relativement faible de la plupart des 12 volts. Cela nécessite des câbles avec des sections transversales plus grandes pour alimenter les consommateurs en cas de perte de puissance. Afin de réduire au minimum la longueur des câbles de grande section de l'alimentation électrique de la voiture au consommateur, les consommateurs sont commandés par relais, c'est-à-dire sans « détour » spatial via le commutateur.