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July 11, 2024, 1:27 pm
Vous valoriserez ainsi votre V-Strom 650 avec du matériel de qualité et d'une longévité à toute épreuve. Composition du pack: - 2 feux additionnels LED haut de gamme pour V-Strom 650. - 1 faisceau de cablage moto avec relais 40A et fusible de protection 15A. - 1 Interrupeur étanche et taillé dans la masse pour guidon de 22 à 23 mm. - Nécessaire de fixation. - L'ensemble des connexions étanches. Caractéristiques: Puissance: 2 x 20 Watts Flux lumineux: 3500 Lumens Nombre de leds: 8 Led: CREE Alimentation: 10 à 32 Volts Boitier: Aluminium Dimensions: 70x70x105 mm Etanchéité: IP 67 Température de couleur: 6000K Homologation: ECE et Rohs Compatibilité: Suzuki V-Strom 650 (2004 - 2011) Fixation: sur tube de 21 à 26 mm à l'aide des fixations pour tube fournies Informations: Nous proposons de nombreux supports de montage facilitant l'installation sur guidon, fourche, tête de fourche, protection de moteur, crashbar, cadre, bumper... Antibrouillard ou longue portée future. Pour voir l'ensemble de nos supports de montage cliquez ici. PDF de montage inclus: Pour vous aider dans le montage, le pack contient en plus un PDF avec photos et explications pour une installation sur Suzuki V-Strom 650 (2004 - 2011).
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Dernière modification le 17-11-16 16:49 par castagl. olivierzx 17-11-2016 18:47 Les feux anti-brouillard éclairent bas et large, ce qui permet quand ils sont bien réglés de ne pas les couper en croisant un autre véhicule. Les longues portées éclairent moins large et plus haut/loin. Leurs usages sont complémentaires. En rase campagne je préfère voir + large que + loin pour voir/être vu des animaux qui traversent. jeanmarc2606 18-11-2016 10:25 Si c'est pour une moto tu mets un de chaque! On devrait pouvoir en trouver qui se ressemblent, l'antibrouillard pour voir de près et le longue portée pour voir de loin. Longue portée ou antibrouillard? - Page 2 - TRANSALPAGE. Perso je trouve que les antibrouillards même bien réglés me gênent quand je les croise, mais bon, j'ai les yeux plutôt sensibles. KPOK 20-11-2016 17:11 J'ai monté récemment de nouvelles ampoules à filaments qui sont vendues comme éclairant mieux à consommation électrique égale (je suis resté en 35/35 watts). J'ai constaté une différence très perceptible par rapport aux ampoules d'origine: maintenant je vois mon faisceau en ville la nuit alors que ce n'était pas le cas auparavant.

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En fait, sur des routes étroites, il faut cumuler un bon éclairage proche (pour les virages) et un bon éclairage lointain (pour anticiper). C'est la meilleure configuration que j'ai pour le moment. Là, je dirais qu'à partir du moment où les longues portées sont CE, il n'y a pas besoin que ce soit de la marque bien chère. De toute façon, même si vous croisez des FDO, vous allez devoir les éteindre, vos longues portées. Antibrouillard ou longue portée. Pour résumer: On installe d'abord les antibrouillards et après on voit si les longues portées se justifient. Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Merci à l'avance pour vos réponses (nombreuses j'espère) @+:jap:

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2005, 18:19 Localisation: Actuellement a: Oreye - Belgique Contact: par hdx » 11 mars 2013, 21:17 L'idéal pour la moto sont les anti-brouillard que l'on peut rebaptiser "phare de virage" car la plupart des difficultés qui sont rencontrées le sont sur des parcours ou la vision latérale est défectueuse. Il y a la législation.... et la réalité des choses... Entre les deux, mon choix est vite fait... Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée On a toute la vie devant soi... et je compte bien en maitriser la fin!!! claude64 Habitué... Messages: 41 Enregistré le: 14 avr. 2009, 22:38 par claude64 » 01 avr. Antibrouillards ou longue portée ? - CAMIONS-RC.FR. 2013, 20:56 Moi aussi j en peux plus la nuit 100bornes l autre soir au fin fond du pays basque sous la pluie les mecs d en face se gêné pas pour laisser les pleins phare alors on les achètent ou ces ampoules xénon ou bixenon daffy?? Retourner vers « Circuit électrique ( AfricaTwin & Transalp) » Aller à ~~~ TU ES NOUVEAU? ~~~ ↳ ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ A lire avant toute chose: La CHARTE du forum TRANSALPAGE ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ ↳ Présentations MECANIQUE & ACCESSOIRES: Entraide & avis.

Modérateurs: Remdo, man3515, moulino51, GilTitan06 Fred ZERO S Messages: 64 Enregistré le: mer. 21 08, 2019 9:31 Mes véhicules: Zero Motorcycle S, 11kw 14. 4 Localisation: 2A - CORSE Contact: Re: Phares longue portée et antibrouillards additionnels Et voilà enfin le résultat en vidéo avec en prime la modification de plaque grace à Paracétamol qui me l'a fabriqué car je n'aurais pas pu le faire!!! Merci à toi Message par Fred ZERO S » ven. 27 09, 2019 13:11 Merci Gil, Je me suis vraiment amusé à modifier un peu la moto. Mon seul soucis pour l'heure c'est les clignotants qui ne fonctionnent pas malgré le changement du relais pour un spécial LED. Antibrouillard ou longue porte en. Toutes aides seraient la bienvenue mais le vais aller sur le post dédié Remzenzero Messages: 116 Enregistré le: mar. 07 08, 2018 14:39 Mes véhicules: Zéros s 2016 par Remzenzero » ven. 27 09, 2019 21:21 J'ai fait une petite vidéo sur le support plaque =) Merci PARACETAMOL! Yves56 Messages: 143 Enregistré le: mar. 02 04, 2019 23:58 Mes véhicules: Zero s 14.