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Ces andaineurs sont le gage d'une haute productivité grâce à une largeur de travail hors pair. La présence d'une unique transmission à graisser vous fait économiser jusqu'à une heure de maintenance par jour, comparé à un andaineur à entraînement mécanique de taille équivalente. Ce gain de temps vous permet d'augmenter votre rendement en andainant jusqu'à dix hectares de plus par jour. Vos avantages Economisez au moins une heure de maintenance par jour Exclusif: 4 rotors 100% hydraulique Une heure de maintenance en moins, une heure d'andainage en plus! L'entraînement hydraulique des rotors est réalisé par des pompes hydrauliques entraînées par une unique transmission pour minimiser l'entretien. Oubliez les graissages quotidiens des transmissions secondaires. Vous économisez jusqu'à une heure par rapport à un andaineur à entraînement mécanique de taille équivalente. Andaineur 4 rotors review. Un atout qui peut faire la différence lorsque la pluie menace de tomber et qu'il faut rapidement rentrer le fourrage. Les besoins en entretien sont ainsi limités.
Idem pour les bras, qui se verrouillent automatiquement lors du transport. Claas dévoile ses modèles 4 rotors de 9,3 à 15 m de largeur de travail. À souligner que sur la série Business, le dispositif est hydraulique. Le pilotage des modèles entrée de gamme s'opère via les distributeurs hydrauliques du tracteur alors que sur les outils plus haut de gamme, le Cemis 10 à six touches rétroéclairées prend les commandes. Sans oublier que l'intelligence du tracteur peut également être exploitée pour automatiser certaines fonctions en misant sur la gestion séquentielle du tracteur et les distributeurs électrohydrauliques.
Facile à utiliser et à entretenir Sur le Swadro TC 1250, Krone réemploie sa technologie qui a fait ses preuves des milliers de fois, telles que par exemple la conception de châssis robuste, la fixation cardanique des rotors et l'intégration des dents coudées Lift Krone. Grâce à cette forme, les dents pointées soulèvent le fourrage plus haut qu'une dent classique (effet Lift Krone). Ainsi le fourrage reste propre, ce qui est un facteur important pour l'alimentation des troupeaux à suivre. Andaineur quatre rotors JURAS Fella | B.D AGRI. Les boîtiers de rotor sans maintenance sont également issus de la conception Krone, tout comme la came DuraMax: sans entretien et à haute longévité, pour lequel Krone offre une garantie de trois ans. La fixation cardanique est également standard sur les andaineurs; elle assure un suivi optimal des reliefs du sol dans le sens de l'avancement, mais aussi de manière transversale. Ainsi une prise en charge exemplaire de la récolte est assurée – sans salir le fourrage – même dans des conditions de travail difficiles.
La qualité de travail et la qualité de fourrage sont deux de nos priorités. Voilà pourquoi nous proposons non seulement les pneus les plus larges du marché, mais aussi un choix de pneus inédit pour le châssis principal et les châssis de rotor. Ceux-ci sont même disponibles en option en version 6 roues! CLAAS est également le seul constructeur à proposer la suspension cardanique brevetée. Un double ressort compense rapidement et simplement les mouvements des rotors pour leur assurer un fonctionnement des plus réguliers, même à vitesse élevée. Nouvel andaineur central à 4 rotors Swadro TC 1250 – Maschinenfabrik Bernard KRONE GmbH & Co. KG. Efficience. Le temps, c'est de l'argent. Voilà pourquoi nous misons sciemment sur une chaîne cinématique mécanique simple, directe et efficiente. Les embrayages à friction garantissent une excellente transmission de la force motrice, mais aussi une fonction de sécurité non-stop contre les pics de charge. De plus, l'architecture brevetée à double tube télescopique et profilés en C permet non seulement de passer de la position travail à la position transport avec une rapidité et une convivialité maximales, mais aussi de modifier confortablement la largeur de travail depuis la cabine.
Ce qui limite la dégradation de la couche végétale. Quelle que soit la finition, l'agriculteur peut opter pour la commande séquentielle qui permet de piloter les rotors avant et arrière les uns après les autres. De série, la marque installe son châssis à quatre roues, dont les deux arrières pivotent librement. En option, le producteur peut choisir la version à 6 roues, auquel cas les deux roues arrière sont remplacées par des essieux oscillants. Les châssis de rotor peuvent être chaussés (en option) de pneus larges pour accroître la précision du guidage. Petit gabarit sur route Pour les déplacements sur route, le conducteur se contente de rentrer intégralement les bras télescopiques et les replie à plus de 90° sur le châssis principal. Andaineur 4 rotors cost. Une fois le châssis principal abaissé par voie hydraulique, la hauteur de transport de l'attelage passe sous la barre des 4 m, sans avoir a démonter les bras porte-dents. De quoi gagner du temps pour passer de la position transport à celle de travail. Par sécurité, l'articulation cardanique des rotors avant est verrouillée automatiquement grâce au système mécanique.
En fonction de la largeur de travail, la suspension d'adapte automatiquement. En plus de protéger la couche végétale, les rotors sont également moins sollicités. Le résultat: moins d'usure et une maintenance allégée. Nouveau: gestion du recroisement Les ingénieurs de PÖTTINGER ont toujours à l'esprit la meilleure qualité de travail et proposent ainsi une innovation en ce sens: l'adaptation automatique du recroisement fournie de série sur le TOP 1403 C. Dans les courbes, le rotor avant situé à l'intérieur est automatiquement poussé vers l'intérieur, selon l'angle de braquage de l'attelage et la largeur d'andain choisie. Ainsi, le recouvrement est garanti par le rotor arrière. Le rotor avant est automatiquement repoussé vers l'extérieur lorsque l'attelage reprend une trajectoire rectiligne. La largeur de travail potentielle est ainsi exploitée au maximum. Andaineur 4 rotors replacement. Le recouvrement est affiché sur le terminal du tracteur lors de la modification de la largeur de travail. Un capteur d'angle de braquage sur le tracteur n'est pas nécessaire.