Puis si vous souhaitez remplacer la coupelle, nous vous recommandons de remplacer le kit complet de suspension, c'est à dire le ressort, l'amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s'user plus vite dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus sachez que pour changer la coupelle, il faudra déposer l'amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être semblable. De la même façon pour garder l'équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de remplacer les kits par paires. Prix d'un remplacement des amortisseurs de Renault Laguna 3 chez un professionnel: Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs est une manipulation qui peut prendre du temps car il y a plusieurs pièces à enlever. Donc vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d'oeuvre coûtera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel. A cela il faut rajouter le tarif du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité aux alentours de 300 et 700 euros pour remplacer la paire d'amortisseur de votre Renault Laguna 3.
bref je cherche les bonnes pieces qui serait a changer en plus des amortisseurs. sur ce bonne soirée reg35 Membre d'honneur Messages: 5068 Images: 12 Inscription: Sam Jan 24, 2009 0:55 Localisation: recherche en cours, veuillez patienter... Voiture: Autre Site Internet Personal album Re: changement amortisseurs par nicoalize » Lun Avr 26, 2010 23:43 as tu des biellettes de barres stabilisatrices? si oui ça peut être la cause de ton bruit quand tu roule, elles relient la barre stab au corps de l'amortisseur sinon lorsque j'ai changé les miens l'an passé, j'entendais un "clac" lorsque je braquais mes roues, c'était les roulement d'amortisseur, c'est un petit roulement qui est situé dans la coupelle inférieur. Chez Renault ils vendent un kit (cf photo ci jointe) avec l'écrou supérieur, le fameux caoutchouc que tu parlait et le petit roulement. Si ma logique est bonne, ce roulement sert quand tu braque car l'amortisseur s'incline un peut, il ne reste pas droit. en janvier 2009 j'avais payé 28.
76€ H. T le kit la photo: en rouge le kit et en bleu l'endroit où se situent les trois pièces Uploaded with voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas Pense également a regarder si tes ressort n'ont pas cassé a la base ça arrive avec le temps et surtout avec les kilomètres nicoalize Messages: 756 Images: 1 Inscription: Ven Oct 06, 2006 18:39 Localisation: Pont a Mousson / Meurthe et moselle / 54 par reg35 » Mar Avr 27, 2010 15:51 nicoalize a écrit: as tu des biellettes de barres stabilisatrices? si oui ça peut être la cause de ton bruit quand tu roule, elles relient la barre stab au corps de l'amortisseur oui j'en ai, je vais surement les changer au mois je serais trankile jai aussi 2 silenblocs qui maintiennent la barre stab sous le moteur nicoalize a écrit: sinon lorsque j'ai changé les miens l'an passé, j'entendais un "clac" lorsque je braquais mes roues, c'était les roulement d'amortisseur, c'est un petit roulement qui est situé dans la coupelle inférieur. pas de clac, que sa soit en braquant sur place ou sur la route en roulant.
nicoalize a écrit: Chez Renault ils vendent un kit (cf photo ci jointe) avec l'écrou supérieur, le fameux caoutchouc que tu parlait et le petit roulement. T le kit la photo: en rouge le kit et en bleu l'endroit où se situent les trois pièces okok mais il y a une piece reprentée a droite de la coupelle inferiere, c'est un piece en plus ou juste un zoom de la coupelle? Uploaded with nicoalize a écrit: voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas Pense également a regarder si tes ressort n'ont pas cassé a la base ça arrive avec le temps et surtout avec les kilomètres a premiere vue, jai pas encore demonté, les ressorts me pârraissent ok, je verrais mieux une fois demonté. merci beaucoup pour ces precieux details par nicoalize » Mar Avr 27, 2010 16:43 okok mais il y a une piece reprentée a droite de la coupelle inferiere, c'est un piece en plus ou juste un zoom de la coupelle? d'après le dialo ça s'appel: appui inf. ressort, donc je pense que c'est un réceptacle inférieur où vient se loger la base du ressort je pense pour éviter d'user la coupelle inférieur ou pour mieux le maintenir en place par reg35 » Mar Avr 27, 2010 20:35 okok je pennse que je vais acheter les amortisseurs sans rien d'autre et les bielletes de barre stab, j'en ai pour environ 230€ les 4 amortos+ 2 biellettes.
Et nous vous suggérons de vous rendre chez un garagiste pour vous assurer de bien remettre les éléments après le démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu'après un examen de l'expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, donc quelquefois il est préférable d'être vigilant. Remplacer les amortisseur d'une Renault Laguna: Stationnez votre voiture sur un emplacement plat. Réhaussez le véhicule avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales. Retirez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante. Maintenant vous devez apercevoir l'étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l'amortisseur encerclée par le ressort de suspension. Pour séparer le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez d'abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension. Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l'ABS.