Étape 1: Positionnez votre véhicule sans obstacle devant vous. Si vous êtes dans un parking ou un box, vous devrez pousser votre voiture dans la voie pour avoir une voie libre devant vous. Demandez à vos amis et aux passants qui se trouvent à proximité de vous donner un coup de pouce. Mettez votre transmission en position centrale, neutre, et asseyez-vous sur le siège du conducteur. Demandez à vos pousseurs de pousser votre véhicule dans la voie pendant que vous tenez le volant. Veillez à ne pas freiner pendant que votre voiture est poussée ou vous pourriez blesser l'un de vos assistants. Cable levier de vitesse cassé paris. Étape 2: Essayez de démarrer votre voiture lorsque le levier de vitesse est en première vitesse. Soyez prêt à conduire dès que vous tournez la clé. Appuyez sur la pédale d'embrayage jusqu'au plancher, même si la pédale ne fonctionne pas correctement. Lorsque vous tournez la clé, votre moteur peut ne pas tourner s'il y a un interrupteur de verrouillage de l'allumage associé à la pédale d'embrayage. Si votre voiture n'est pas équipée d'un interrupteur de verrouillage de l'embrayage, votre voiture fera une embardée en avant lorsque vous tournerez la clé.
Vérifiez si le câble est déconnecté ou cassé. L'huile peut contaminer le plastique, le décomposer et déconnecter le câble. Vérifiez le câble Sous le tapis Le câble de levier de vitesses passe par le support, par-dessus l'arrière de la transmission et par le plancher. Il remonte ensuite sous le tapis du côté conducteur jusqu'au levier de vitesses. Cable levier de vitesse cassé casse brique. L'isolation s'use avec le temps. Si vous êtes dans un climat froid, l'eau et la neige peuvent briser le revêtement en plastique, et le câble peut rouiller et se casser. Vérifiez si la section du câble qui se trouve sous le tapis est cassée ou en bon état. Si le Câble N'a Pas Besoin D'être Remplacé, Vérifiez les Feux de Freinage Avant de simplement remplacer le câble, vérifiez les feux de freinage si le levier de vitesses n'est pas desserré et ne quitte pas le parc. Placez un assistant derrière le véhicule, appuyez sur la pédale de frein et vérifiez si les feux de freinage s'allument. Si le feux de freinage au travail, vous devrez faire plus de diagnostics ou avoir un regard professionnel.
Bonjour, le cable accroché à la bague de levier de vitesse pour passer la marche arrière a cassé. J'ai lu qu'il n'y a aucune chance de le changer sans déposer le levier. Quelqu'un peut confirmer (ou infirmer)? Renault ne change apparemment pas le câble, mais le levier en entier. Je me vois mal enlever le levier moi même (la voiture est en parking collectif sous terrain), et je n'ai pas 300 € (ou plus? Câble de levier de vitesses cassé dans le levier de vitesses 10 vitesses Shimano Ultegra 6600 | Pi Productora. ) à mettre là de dans (pour un petit bout de câble). Reste la solution serre cable + cable de frein vélo à partir du petit bout qui me reste, puis fixer ce bout à la petite pièce en plastique qui recevait le plomb du câble. Quelqu'un a déjà fait??? Merci, Cadmos Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites bonjour cadmos, avant d'emtamer une réparation a la Mac gyver lol. Tu as plus de précisions sur ton véhicule, année, kilométrage merci a toi Visiblement le cable ne se détaille pas comme tu dis,, le levier doit valoir dans les 150 €. Par contre a la casse il y en a des tas pour moins cher....
Skip to content Jai cassé le câble de mon dérailleur arrière juste au niveau du levier de vitesses. Ce sont des manettes Shimano Ultegra STI dun Giant TCR C2 2008 (je pense que ce sont des Shimano 6600). Je suppose que la tête de câble et le fil effiloché sont coincés à lintérieur du levier de vitesses, mais je ne vois pas comment y accéder. Jai vu diverses vidéos en ligne, telles que Comment remplacer les câbles de changement de vitesse dans les manettes / brifters STI (freins / manettes combinés). Cependant, Je peux voir à travers le levier de vitesses et ne pas voir le bit de fin. Cable levier de vitesse cassé saint. Je passe dabord au ring le plus facile (le plus grand). Le levier de vitesses ne déplace alors que 4 clics en anneaux plus petits, mais je mattends à 9 clics (puisquil sagit dun levier de vitesses à 10 vitesses). Quelquun a-t-il des idées, basées sur les images suivantes? Je vois quelques vis que je pourrais essayer de retirer, mais je me méfie du démontage du levier de vitesses. Commentaires Réponse Ceci est réparable, mais peut être de nimporte quel niveau de difficulté.