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Soyez alerté par email des prochaines annonces: golf 3 tdi 110 moteur Créer une alerte numéro de référence oe/oem: 028 103 660, ddy modèle: 028 103 660, passat 3g b8 pièces de voiture classiques: oui numéro de pièce fabricant: 028 103 660, ddy, crk / crkb marque: vw, - sans marque/générique -, audi pièces classiques: couleur: noir, deep-black c9x, uranograu li7f emplacement sur le véhicule: avant année: 2015, 2017 moteur: 2.
Pour le bruit attention ça peut etre le roue libre de la poulie d'alternateur qui soit deffectueux, pour le contole, faut virer la courroie, bloquer la poulie par les aillettes, elle devrait tourner dans le sens inverse du moteur, si elle ne tourne pas, à remplacer, elle se détaille. Okay merci, Sinon Les moteur AFN on d'autre particularité comme cette poulie débrayable?? Si la mienne est défectueuse, combien vaut-elle environ chez vag? Aujourd'hui, il avait du vent dans l'habitacle de ma voiture!! j'ouvre le capot et la: Un petit trou dans la gaine qui relie le turbo au moteur! ( un petit trou qui grandit vite d'ailleur!! ) chose étrange, je n'ai ressenti aucune perte de puissance! c'est la gaine la plus près de l'habitacle, peut etre est-ce le retour, ce qui expliquerait l'absence de perte de puissance...... Je ne connai malheureusement pas grand chose sur ces moteurs TDI mais je ne demande qu'à connaitre PS: Désolé d'avoir ouvert un nouveau topic, je me suis apercu que quelqu'un parlait deja de la poulie debrayable sur moteur AFN; Mais ici c'est tout le moteur AFN donc y'a comme meme une nuance.... Bon week end a tous Petite question, est ce que ce moteur a été monté sur les premières Golf IV en tdi 110?
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