Donc pas besoins de remplacer le calculateur, j'ai reçu le nouvel UCH comme neuf, remonté, aucun problème de démarrage et surtout cligno qui marchent. Coût 80 euros contre 500 chez Renault revendeur UCH en ligne et reprogrammation gratuite: Auto 47 Bien à vous Oui c'est pas mal, et attention aux entrées d'eau vers l'uch Pages: [ 1] En haut
J'ai 3 questions: pourrait-on avoir le même phènomène avec: un fil coupé, une vanne de régu ralentit hs, une sonde lambda hs avec pot catalytique hs ( sorte de mise en sécurité). Je rappelle que la panne est apparue en roulant et que la première fois j'ai pu redémarrer avant un arrêt complet au bout de deux km. Petites précisions utiles ( peut-être): j'ai le fusible de la centralisation qui a chauffé énormément mais je ne sais pas si c'est à cause de la panne ou lorsque j'ai démonté le filtre à air ( étincelle avec la batterie). Calculateur Clio Williams avec eprom - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. Après insertion d'un nouveau fusible la centralisation marche chose: sur cette clio il y a eu la climatisation en panne et il y a eu une modif pour faire fonctionner le ventilo de chauffe ( interrupteur en direct sous le volant: marche parfaitement). Merci pour votre aide. Si le faisceaux du Pmh est coupé, pas d'info, pas d'allumage... Bonjour, à nouveau. Selon renault le calculateur n'arrive pas à comprendre les informations du PMH. Le pmh est bon ( je l'avais changé) et ils ont même testé un autre et l'information passe bien dans le faisceau.
Nono Pilote amateur Messages: 482 Enregistré le: 30-juin-2004 21:40 Localisation: (59) Lille Ref calculateur de Clio Williams Salut Petite question J'ai en ma possession un calculateur ref: 77 11 126 570. Il s'agit d'un siemens qui d'apres ce que l'on m'a dit se monte sur une clio williams (il est neuf et n'a jamasi été monté). Avec toutes les références qui y sont inscritent il y a aussi Reférence: PT101262107C code moteur: ALPINE Peut etre est ce un boitier modifié? Est ce possible? Quelqu'un peut il me confirmer que c'est bien pour une clio williams. Au passage je le mets en vente A+ Heureux proprio d'une Le Mans! Calculateur clio williams cliquez ici. d'une puma GTE de 1972, d'une 5 GT Turbo Alain Oreille et la petite derniere frane bi turbo (quel régal) [img]/img] Moustique Messages: 395 Enregistré le: 08-févr. -2004 23:14 Localisation: (68) 01-août-2005 10:02 ciao une des ref de boitiers de wiiliams est 77. 00864500 il s'agit peut etre d'un boitier Gr. N ou Cup petite precision le boitier Gr N ne va pas bien sur un moteur d'origine idem pour le cup... j'ai essayé... et finalement j'ai un boitier Technomap en attendant la suite avec l'injection 4 papillons ustique ------------------------------------------------------- Alpine A310V6 1978 - Alpine A310V6 1977 - Clio Maxi (base Williams n°348)(en cours) Clio Williams Ph1 prépa.
Il existe un risque de surchauffe lors d'une exposition au Sud ou à l'Ouest. Un bon indice solaire est très important. Comment réduire le bruit de la pluie sur une toiture de véranda ?. Le coefficient solaire du verre de toit est inférieur à 28% et celui du verre vertical est légèrement plus élevé. Cependant, si vous souhaitez obtenir le meilleur effet d'isolation, on recommande fortement d'utiliser du verre feuilleté au lieu du toit en polycarbonate. Bien que ce dernier soit un bon isolant, il n'offre pas une protection adéquate contre les bruits d'impact, donc l'effet d'isolation aussi pauvre. Devis Jusqu'A 3 devis en 5 minutes. Cliquez ici
Ceci équivaut à un abaissement d'env. 28 dB du niveau de bruit. 011 Aluform AD Revêtement multifonctionnel des panneaux profilés Aluform pour l'isolation des bruits de structure Il s'agit de panneaux profilés dotés d'un revêtement beige clair à base de dispersion aqueuse et de neutralité physiologique. Revetement anti bruit pluie pour. De consistance pâteuse, le revêtement est pulvérisé sur la face intérieure de la plaque Aluform et lui confère un aspect de crépi. © Foto: Rene Schwietzke ALUFORM VOUS PROPOSE: Des panneaux profilés à revêtement fini du programme Aluform Le revêtement d'accessoires en tôle Les panneaux profilés à revêtement couleur et les accessoires en tôle sont munis d'un film protecteur retirable sur la face couleur. Pour des motifs techniques, les panneaux Les panneaux profilés sont proposés en longueur maximum de 20 m. Le revêtement ne peut être appliqué sur des profils de profilés bruts de laminage ne peuvent recevoir de revêtement anti-bruit. Ce revêtement propose de plus les avantages suivants: thermo-isolant (prévient partiellement le dépôt des eaux de condensation) = 0, 2 W/mK absorbe même en moindre proportion l'eau de condensation résiste aux variations climatiques difficilement inflammable, classe B1 selon DIN 4102 imputrescible moins de 2 m de longueur.
ELYDUAL (revêtement anti-bruit) Revêtement appliqué sur la face inférieure du bac. Sa fonction est d'abattre le bruit qui provient de l'extérieure, comme par exemple la pluie et la grêle. Revetement anti bruit pluie d'étoiles. Le revêtement est réalisé en PES, PE et gomme synthétique d'épaisseur 3-4 mm ELYCLOTH (revêtement anti-condensation) Revêtement appliqué sur la face inférieure du bac profilé Elysium, qui permet d'absorber une éventuelle condensation. Il s'agit d'une membrane 100% PES auto-adhésive d'épaisseur environ 1 mm. ELYFILM (film protecteur) Une pellicule protective transparente, appliqué à la partie inférieure de la bande ELYSIUM, pour protéger les bandes ELYSIUM durant le transport et manœuvre.
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