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Voiture Dans le Garage du cœur, la rubrique auto rétro de « M », une vieille dame pétaradante de 130 ans: l'automobile à moteur à explosion inventée par le visionnaire Karl Benz. Un curieux croisement entre une carriole et un vélo, propulsé par un moteur à combustion interne. Il y a tout juste cent trente ans, la population de Mannheim, dans le sud-ouest de l'Allemagne, assiste à la première apparition publique de l'invention de Karl Benz. Lors de cette sortie inaugurale, le 3 juillet 1886, il semble que l'on ait surtout considéré ce « véhicule propulsé par un moteur à gaz », tel que le décrit le brevet déposé en janvier de la même année, comme une curiosité. Une de plus. En cette fin de siècle, on voit se multiplier les tentatives pour créer des véhicules légers capables de se passer de la traction animale. On parle surtout d'engins mus par des moteurs à vapeur, piste qui inspire les Français (Amédée Bollée) et les Américains (Sylvester Roper), mais l'engin à trois roues de Herr Benz qui pétarade sur la Ringstrasse s'en remet à un moteur à explosion.
L'Allemagne, a dit la chancelière, devrait devenir le premier fournisseur et leader sur le marché de l'électromobilité. L'attractivité du marché allemand pour les fabricants internationaux a été récemment soulignée par Elon Musk, fondateur et directeur général de la marque culte Tesla. « Nous comptons investir massivement en Allemagne », a promis le pionnier californien de la voiture électrique. « L'Allemagne est un pays qui apprécie la technique automobile et qui est donc très important pour nous. Le fait que le modèle S soit si bien accueilli par les clients allemands est une avancée majeure pour Tesla. » Les nouveaux véhicules chics recueillent peu à peu l'approbation des consommateurs. « C'est fou le plaisir qu'on a avec cette petite voiture », écrit le Belge Jan dans son blog BMW i3. « C'est que ça gaze. » Rien d'étonnant à cela, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7, 2 secondes. Mais l'électromobilité ne se cantonne pas à l'automobile. Le succès des bicyclettes électriques (VAE) se traduit, lui aussi, par une courbe ascendante.
Voiture Opel Kapitän des années 60- un bijoux pour les passionnés des autos vintage. Il sera le 14 septembre au musée des sapeurs-pompiers à Montville, pour présenter au public la vie de l'ingénieur rouennais, qui a marqué avec sa voiture et son moteur à gaz l'industrie automobile moderne En matière de voitures, la France a été pionnière et même brièvement premier constructeur mondial avant la Première Guerre mondiale. « Je veux perpétuer et protéger la. Pratiquement aucun autre chef d'œuvre de la marque n'incarne mieux ces valeurs que la Type 57 SC Atlantic Avec la Mini, la Fiat 500 fait partie des petites voitures les plus emblématiques de l' pionnière du segment A est représentée par la Fiat 500 Topolino, fabriquée entre 1936 et 1955, mais puisque nous avons décidé de choisir des voitures plus modernes, nous avons opté pour cette Fiat Nuova 500, également appelée Mickey Mouse La nouvelle génération de pneus est plus appropriée que jamais au style de conduite d'une voiture de sport difficile à conduire.
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