A l'usage, je les trouve plus resistants que les versions pyrex... Sur les 4 que mon amie utilisent, 2 pyrex et 2 plastiques, les 2 pyrex presentent des fuites et les 2 autres sont nickels... Pashmina, la conception des versions BVC est legerement differente, ce qui explique je pense le coté aérien... Pas la meme arrivée d'air. Pour l'alimentation en liquide, les bvc que j'ai acheté ont 4 trous sur la resistance contre 2 sur les BDC _________________ PsionMan Revuveur Parpaing d'Or à la retraite Re: Aspire ET-S BDC:: Déballage et premiers essais par Yasumi Mer 26 Nov 2014 - 14:08 Midship, non, tu ne changes pas ta résistance quand tu changes de liquide. Clearomiseur ET-S BDC Aspire, Aspire ets bvm, clearomiseur cigarette. électronique. Aspire | Levapoteur-discount. Ce n'est pas nécessaire. Tu changes tes liquides, tu rinces ton clearo à l'eau chaude entre 2 liquides, sauf la résistance, tu sèches et ça repart. _________________ Re: Aspire ET-S BDC:: Déballage et premiers essais par midship Mer 26 Nov 2014 - 15:53 Il me semble qu'à l'intérieur de la résistance, il y a une bourre imprégnée de liquide non?
Agrandir l'image État: Nouveau produit Le ET-S de la gamme ASPIRE BDC offre des performances étonnantes. Esthétiquement proche du clearomiseur Vision VT avec un remplissage par le bas comme l'EVOD ou le protank KANGER, il est équipé d'une nouvelle génération de résistance révolutionnaire: Sa technologie Aspire BDC est constituée de deux résistances en parallèle capable de générer une vapeur tiède extrêmement abondante, un hit conséquent et une restitution des saveurs exemplaire. Sa structure innovante, permet l'utilisation de tout type de eliquide du classique 20-80 PG/VG au très visqueux 100% VG et empêche les remontés de eliquide par le tube central. Aspire ET-S BDC. Plus de détails Imprimer En savoir plus Vissé à la base (côté pas de vis) la résistance est toujours alimentée en eliquide. Celle-ci se remplace facilement sans avoir à vider le eliquide du réservoir. Ce dernier est bien étanche évitant ainsi les fuites. Son réservoir en pyrex en plus de sa grande capacité (jusqu'à 3 ml de eliquide) à l'avantage de ne conserver aucune saveur après le nettoyage.
La sensation de hit est renforcée et le volume de vapeur augmenté. Caractéristiques: Résistance: 1. 8 Ω +/- 0. 2 (LR) Vapeur: tiède, froide Pas de vis: type 510 / eGo Contenance: 3. 0 ml Poids: 17g Taille avec le tip: 75mm Références spécifiques ean13 6958947121736 Condition Nouveau produit
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27/07/2006, 07h39 #1 Quatre-Quatreux Hello, tout le monde, Voilà ce matin en sortant du garage, grosse tâche d'huile de pont, ça coule depuis la roue avant droite du sam, donc quelqu'un a t'il une idée d'ou peut venir le problème?? Pont avant renforcé 4x4 Suzuki Santana Samurai turbo diesel - MASTERFOREST - Pièces détachées et accessoires 4x4 SUZUKI et SANTANA. la fuite a l'air de venir depuis la "rotule" du bout de pont Pano toyota KZJ90 LX de 1997 samurai 1. 3i de 1992 singe du challenge franco-suisse 27/07/2006, 08h47 #2 c'est ton joint spy qui fuit!! faut acheter un kit de demontage!
Je change le pont sur mon Samurai, Ça tourne mal! - YouTube