Modérateur: Bureau du Club MRS Passion Règles du forum La présentation est obligatoire pour les nouveaux inscrits. Dites en un maximum sur vous, cela aide à mieux se connaitre, à se trouver des points communs et plus généralement facilite le démarrage des discussions Par exemple: Prénom: Âge: Ville de résidence: Numéro de département: Région d'origine: Profession: Sport favoris: Sports pratiqués: Mets favoris: Boissons favorites: Voiture: Voiture de rêve: Hobby: Musique: Ce que j'aime pas: Ce que j'aime: Présentation: Fat&Furieux Promeneur Messages: 29 Enregistré le: 21 déc. 2015 21:28 milosavljevicm Ultras du forum Messages: 13362 Enregistré le: 31 oct. 2012 22:28 Localisation: Eragny sur Oise Re: Fat... qui veut acheter une RHD à la source. Message par milosavljevicm » 25 déc.
Ca n'est que mon avis. C'est ton auto. PLM Biturbo Spyder 2. 8 Ghibli II 2. 8 plm Messages: 7180 Inscription: Sam 26 Déc 2015 12:43 Localisation: Muizon (Reims) de christophe_autos » Lun 19 Sep 2016 21:52 tcintd a écrit: L'idée de la revente en Angleterre me semble intéressante Pas tant que ça. J'ai déjà essayé de contacter des revendeurs UK, en gros vu que la voiture a été dédouanée carte grise anglaise détruite il faudrait refaire un V5c + MOT et ça coûterait un bras! Donc les offres tarifaires reçues ont été glacées... Et un particulier ne s'embêtera pas à acheter une voiture à un étranger, moi je l'ai fais mais c'était tout sauf cohérent... de christophe_autos » Lun 19 Sep 2016 21:58 gemini a écrit: Je crains que cette transformation refroidisse beaucoup de gens, et même si ce n'est pas le cas, les gens s'en serviront pour faire baisser ton prix. C'est tout à fait ça, le dernier en date m'a sorti "j'ai craqué sur la votre mais après avoir appelé plusieurs cc ils m'ont tous déconseillé de l'acheter, ils ont dit qu'une rhd était invendable, que le kit enlevait toute valeur à la voiture et qu'ils refuseraient d'en faire l'entretien".
je sais que pour la plupart des voiture la conversion et pas rentable car trés coûteuse et pas forcement légal mais j'ai lue sur un forum que pour les 986 cela coûter pas si cher a que des garage en Belgique acheter des rhd et les reconvertissez pour les revendre... j'ai donc regarder si cela été Egalement le cas pour les 987 mais je n'est pas trouver la moindre réponse. Donc ma question et la suivante et t-il possible de convertir les 987 rhd en lhd sans trop de dépense? Re: Conversion rhd lhd Boxster 987 par Ben006 Jeu 12 Oct 2017 - 21:32 Le passage est LHD est super compliqué, rien qu'en piece tu en auras pour moins cher d'acheter une LHD. Où alors tu la garde RHD, c'est pas forcément un problème! La mienne me vas très bien!
Je te rendrais compte tard le soir. Fermé le lundi. A partir de demain, je suis en congé. Mais je profiterai d'un passage dans le coin pour y aller dans les jours à venir. de christophe_autos » Lun 19 Sep 2016 13:54 William a écrit: William a écrit: Sans rien te promettre, je vais tenter de passer dans ce garage demain entre 13Hr et 14Hr. Mais je profiterai d'un passage dans le coin pour y aller dans les jours à venir. Merci William, c'est très gentil de ta part. Je suis bien refroidi, appel du spécialiste en pièces d'occasion CC, super sympa, il m'a dissuadé de le faire en gros "le prix que je vais rajouter ne compensera pas le temps passé et la multitude de frais annexes engendrés, une Maserati n'est pas une Lotus qui est juste une sorte de kart" Il m'a parlé d'un bon 3000 Euros rien qu'en pièces détachées, entre le tableau de bord complet sans compteur (environ 700), la colonne, pédalier, crémaillère, moteurs d'essuie glaces, tablier (prévu pour ou pas? ), la main d'oeuvre (passer la colonne et le faisceau+ tout le reste), voir si la boîte à fusibles et boîtiers ne sont pas inversés?
(Equivalent à 38102-80032 38102-80031 38102-80030) 30/05/2023 Caractéristiques Avant Pour véhicule avec volant à gauche (lhd) ou à droite (rhd) Pièce sur schéma n° 3 Essuie glace - tringlerie une question, contactez notre support ou appeler le (+33) 05 59 45 11 44 S'ADAPTE ÉGALEMENT SUR Suzuki S410 (Espagne VS->) - 1. 0 (Tôlé ou baché) essence 1986->1993 - Suzuki S413 (Espagne VS->) - 1. 3 (Tôlé ou baché) essence 1986->1989 Suzuki Samurai (Espagne VS->) - 1. 3i 8V essence (Tôlé ou baché) 1989-> de 06/1989 et plus récent Suzuki Samurai (Japon JS->) - 1. 3 (Tous modèles) essence 1987-> de 11/1987 et plus récent Suzuki SJ410 (Japon JS->) - 1. 0 (Tous modèles) essence 1983->1988 Suzuki SJ413 (Japon JS->) - 1. 3 (Tous modèles) essence 1983->1987 - 1. 9D (Moteur Renault) diesel 2002-> de 01/2002 et plus récent - 1. 0 (Samuraï 1000) essence 1988->1993 Besoin d'un guide pour trouver la pièce qu'il vous faut? Contactez-nous! Nouveau site, nouveau mot de passe! Si vous étiez enregistrés sur notre ancien site, merci de réinitialiser votre mot de passe.
Perso, c'est la partie qui me dérange le plus en tout cas. (pas d'offense hein, autant dire les choses platement si on veut avancer). Je crains que pour la transformation, si tu trouves un pro qui veut bien se lancer dedans, ça te coute un prix fou pour un résultat au final décevant. "What this button does is it turns carbon dioxide into noise. " J Clarkson Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory gemini Messages: 6924 Inscription: Lun 20 Juin 2011 23:01 Localisation: Hainaut, Belgique de patmaset » Lun 19 Sep 2016 17:55 L'idée de la revente en Angleterre me semble intéressante de plm » Lun 19 Sep 2016 18:08 oui, assez d'accord avec ce qui a été dit ci dessus: chantier improbable. Par ex. probable que les RHD ont des numéros de châssis spécifique (du genre pair quand les LHD sont impairs, déjà vu chez une autre marque). Comme ce n'est pas une Clio, l'acheteur éventuel pourra vouloir se renseigner sur à quoi correspond le N° de châssis pour être sur, et là... Autant revendre en GB et retrouver une bonne en France, comme il faut dès l'origine.
tu vas enfin pouvoir t amuser avec un joli bruit! Ca change beaucoup la sonorite de l echappement la mongoose: sur la mienne, les silencieux arriere avaient été remplacé par des tubes droit c t beaucoup mieux! alors avec une ligne complete>>>>miam!
La forme, le sens du pas de vis, le diamètre,... un grand nombre de paramètres rentre en ligne de compte. Pour cela il faudra utiliser un bouchon d'origine constructeur. Celui ci montera en lieu et place sur l'appareil sans risque de fuite. En raison de la dangerosité de l'essence nous distribuons uniquement des pièces détachées d'origine constructeur. Celle ci sont une garantie de sécurité essentiel pour les équipes de 190cc. Vous trouverez les informations nécessaires à la recherche sous le siège du tracteur. Reservoir tracteur tondeuse 2019. Avec celle ci rendez vous sur la page d'accueil du site en indiquant dans les champs les informations recueillies, les résultats s'afficheront automatiquement. En cas de doute il faut transmettre ces informations à la hotline qui pourra prendre en charge votre recherche.
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