Plus de photos » Prix: 7 990 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 47 m 1, 92 m 3, 60 m 4 places 230 l / 951 l 3 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Date de commercialisation 28/05/2007 Date de fin de commercialisation 08/09/2008 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km 30 km Intervalles de révision maxi NC Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
Ouai autant il est sympa comme moteur, (13sec de 0-100kms/h) le problème est que come dit plus haut, une fois à 3 ou + dans la voiture laisse tomber le veau que ca devient Et obligation de mettre le pied à fond pour accélerer correctement donc une consommation énorme du coup... Je me reconnais bien là, toujours à flirter avec la zone rouge du coup je consomme comme un goret!!! Une fois je revenai du touquet et c'ets des routes de merde pour y aller, il y avait une pente on était à 4 dans la voiture, j'ai démarré la coté à 95 en 5ieme, 200m plus loin j'étais en fond de 3eme à 75 pas moyen de monter plus, il y avait un camion derriere (un semi remorqueà il me collait au cul limite me faisait des appels de phare Je te dis pas la consommation pour rester à 75 sur cette cote avec la file de 20voiture qu'il y avait dérriere moi Dommage d'avoir à le solliciter autant pour rouler tranquil, car si on appuie pas sur la pédale rien ne se passe on reste à une vitesse fixe... Moteur twingo 2 1.2 60 lb. Toutefois comme je le dis si je suis à deux dedans contre un ami en 206hdi90 à 4 dedans je le suis à l'aise (au début) Et sur autoroute quand j'y suis tout suel je suis étonné parfois pied au plancher de voir que j'avance vite même de 110 à 140 c'est pas la mort.
-sa douceur d'utilisation N'a pas aimé -les 60cv un peu juste -la banquette fixe et la modularité pas aussi aboutie que dans les finitions les plus huppées. -l'absence de compte tour
Si ce n'est que ca tremble de partout et que ca fait un boucan d'enfer à l'interieur Exact avec de l'élan et en 4ème sur l'autoroute je m'amuse bien avec titine, faut juste bien tenir le volant et mettre la radio à fond pour couvrir le bruit du moteur!!! Néanmoins j'adore ma Clio, plus elle vieillit, plus je m'y attache! Et puis voir la tronche des gens apeurés par le cinglé en Clio qui passe toute ses vitesses juste avant le rupteur en sortie de péage, ça n'a pas de prix Bon aller j'arrête