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1) Conduite sur un parcours déterminé et enregistrement de données liées aux habitudes de conduite et à la consommation de carburant, 2) Débriefing en salle et exploitation des données, 3) Apport de connaissances en matière de conduite éco, 4) Retour en conduite sur le même parcours, mise en pratique, 5) Analyse des données enregistrées par notre appareil de mesure embarqué, 6) Synthèse de la formation éco-conduite, 7) Remise d'un livret de synthèse et des attestations de suivi de formation. Cinq règles de l'éco-conduite 1. Changer les rapports à bas régime moteur Pour adopter une conduite respectueuse de l'environnement il faut changer les rapports à bas régime moteur, mais pas trop. En effet, avec l'augmentation de la vitesse du moteur, une partie de l'énergie est perdue par la friction mécanique. Cours d eco conduite de véhicule comparer. En conduisant à un régime moteur inférieur, on limite ces pertes et on consomme moins de carburant. Il faut donc monter les rapports rapidement. Le tachymètre (compte-tours) est donc très utile pour changer de vitesse au bon moment.
Bien entendu, selon le type de motorisation (thermique, hybride ou électrique) ou de transmission (manuelle ou automatique), les consignes à suivre peuvent varier sensiblement. Retrouvez ci-dessous les principales règles d'éco-conduite à suivre, si vous souhaitez réduire au maximum votre consommation de carburant (ou préserver l'autonomie de votre batterie dans le cas des véhicules hybrides ou électriques): - Accélérer franchement pour lancer le véhicule et atteindre sa vitesse de croisière. - En boîte manuelle, monter les rapports le plus vite possible (regarder l'indicateur de passage de rapports sur les véhicules récents). - Rouler à vitesse stabilisée (à bas régime sur un rapport élevé pour les véhicules à boîte mécanique). Eco Conduite - Formation à la conduite écologique avec ECF. - Lever le pied de l'accélérateur en décélération pour profiter de la coupure d'injection (ou de la recharge de batterie sur les électriques). - S'arrêter le moins possible et utiliser l'inertie de la voiture pour éviter d'avoir à la relancer. - Passer au point mort à l'arrêt pour faire fonctionner le Start & Stop (sur les véhicules équipés).
Il vaut mieux réserver l'usage de la voiture aux longs parcours et regrouper ses rendez-vous qu'il s'agisse d'impératifs personnels ou professionnels. Régulateur de vitesse, GPS, Stop & start etc. La voiture d'aujourd'hui est dotée d'aides à la conduite qui contribuent à une conduite écoresponsable. Servez-vous-en autant que possible lors de vos parcours! Rouler en voiture particulière coûte cher à la nature et au porte-monnaie mais en entretenant régulièrement votre voiture, vous limitez les dégâts. PSA donne des cours d'éco-conduite pour la COP21. Les barres, coffres de toit et autres accessoires contribuent à augmenter le poids de votre véhicule, donc vos dépenses en carburant. Ne surchargez pas votre voiture inutilement. Laissez vos accessoires au garage si vous n'en avez plus besoin. Enfin, il est beaucoup plus économique de baisser les vitres. N'allumez pas systématiquement la climatisation et gardez cette option pour les grosses chaleurs. Pour aller plus loin