Les conducteurs canadiens savent à quel point la météo peut leur jouer des tours sur la route et pas seulement en hiver. Sans surprise, plusieurs optent pour un véhicule à traction intégrale afin de profiter d'une meilleure motricité et d'un roulement plus sécuritaire en toute saison. Les systèmes d'aujourd'hui sont devenus très sophistiqués et efficaces; pensons simplement aux vecteurs de couple qui privilégient les bonnes roues chaque fraction de seconde. En outre, leur différence de prix et la pénalité qu'ils imposent à la pompe par rapport aux modèles équivalents à 2 roues motrices est souvent négligeable, ce qui incite encore plus de gens à choisir cette solution. Voiture traction integral 2020 release. Voici Shopicar! Tous les modèles de l'année et toutes les promotions en cours. Vous avez quand même un budget limité? Pas de problème! Voici un top 10 des véhicules à traction intégrale les moins chers au Canada présentement. Nous nous sommes basés sur le PDSF, sans tenir compte des rabais à l'achat du fabricant, et n'avons retenu qu'une seule version pour chacun.
À partir de 74 000 $. (Subvention 3 000 $) Polestar 2 2020 Et bien entendu le super choix pour les connaisseurs qui aiment faire des road trip à travers les États-Unis. La Tesla X ou S. Impossible à regretter! À partir de 115 000 $ et 108 000 $. (Subvention 3 000 $) Tesla X 2020 et Tesla S 2020 PAS TROP CHER Un excellent choix pour celui ou celle qui recherche une voiture électrique bien construite, belle et fiable et qui souhaite l'avoir rapidement. Sans oublier son étonnante autonomie. La Chevrolet Bolt à partir de 45 000 $. (Subvention 13 000 $) Chevrolet Bolt 2020 Un choix rationnel pour ceux et celles qui aiment en avoir pour leur argent et qui sont prêts à attendre un peu. C'est du côté des Coréens que ça se passe! Soul (attente de 2 mois), Kona (attente de 9 mois), Niro (attente de 6 mois). Tous 100% électrique bien entendu! Voiture traction integral 2020 en. À partir de 45 000 $. (Subvention 13 000 $) (Le temps d'attente m'a été révélé en appelant les concessionnaires le 8 janvier dernier. ) Kia Soul, Hyundai Kona et Kia Niro 100% électrique PAS CHER Le bon choix pour celui qui n'est pas un gros rouleur, mais qui veut néanmoins une bonne voiture électrique dans laquelle il se sentira bien.
De plus, les changements de rapport progressifs simulés de la CVT de Honda, imitent une boîte automatique à 6 vitesses traditionnelle. 7. (Égalité) Lexus RX 450h L - 8, 1 L / 100 km Avec son style avant-gardiste, son intérieur luxueux et son groupe motopropulseur hybride, le Lexus RX 450h L 2020 reste l'un des VUS de luxe de taille moyenne les plus recherchés et les plus écoénergétiques (8, 1 L / 100 km combinés) du segment. Le RX 450h L utilise une version moins puissante du V6 de 3, 5 litres du modèle non hybride, et l'associe à un groupe motopropulseur électrique à batterie et à une transmission intégrale standard, tandis que le «L» désigne la version allongée à 7 passagers. Voiture traction intégrale 2010 edition. 6. Subaru Crosstrek - 7, 9 L / 100 km Le VUS sous-compact Subaru Crosstrek 2020 peut être acheté avec une boîte manuelle à 6 vitesses si vous voulez effectuer ramez vos engrenages. Mais si vous voulez économiser sur les pompes à carburant, la version CVT obtient une estimation inférieure de 7, 9 L / 100 km contrairement à la note de 9, 4 du manuel.